полезНЯШКИ

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Korg, 6 дек 2012.

  1. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    Предлагаю в этой теме делиться всевозможными полезными техническими штучками, облегчающие жизнь Жыперам.

    Ну и как пример:
    Креномер в продаже не так просто найти. Однако у многих имеются смарты с операционкой Андроид.

    Креномер — программа отображает углы крена автомобился, скорость и направление по GPS.

    Кстати - на картинке креномера нарисован Вуазик :)

    Вложения:

    • inpro1.jpg
      inpro1.jpg
    • kren_1.3.zip
    Последнее редактирование: 6 дек 2012
  2. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.717
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    Кстати совсем приемлемый креномер с подсветкой (копия мицубы) , был замечен мною на Казачем в выходные по стоимости 650 руб. Номер контейнера не помню, помню что торгуют оптикой и лампочками.
  3. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    Вот еще.
    На ниве щетки стеклоочистителя - 37 см. Купил Чемпион длиной 45 см (каркасные). Работают чисто, без пропусков. Результатом очень доволен. Обошлись в 300 руб.
  4. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    себе брать такой не стал ,ребята подсказали что нива ложит его шкалы нам надо посерьезнее
  5. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Вот одна из главных полезняшек, лопата с тупым концом, кованая - суровый Челябинск в хозтоварах по ул.Луначарского в Ессентуках 150р+держак70р:Smiles_100:
  6. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    Возле Нижнего рынка в Ставрополе есть фень-шуевый магазин где все по 37 руб.
    Были в нем найдены кружки из нержавейки, емкостью в пол-литра. Стенка очень тонкая. Воду для кофэ вскипятить на костре - милое дело! И руки греет хорошо.
  7. Masterr

    Masterr Ветеран

    Сообщения:
    887
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 31622 Симбир
    Такой же есть на верхнем рынке в ставрополе и один в Шпаковке
  8. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    к полезНЯШКАМ отнес бы стяжки пластиковые Всех размеров…

    - на ЛП-12, ими был устранен дефект в коробке, а именно втулки на крышке кулисы перестали выполнять свою первоначальную задачу-стягивать (весь ЛП и путь домой, а потом еще по городу куролесил, откатали без проблем)
    - на покатушках возле Горячего Ключа при ремонте ступици пыльник был стянут апять таки Ими (езжу по сей день так)
  9. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Кстати стяжки большое ДА, на танковом прорыве был оторван бампер, номер на стяжках к решетке радиатора, неделю так катался....:)
  10. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Мой городской гараж на Леваневского в Краснодаре - где любой одноклубник может получить бесплатную тех.помощь....;)
  11. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.717
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    Что за стяжки? поподробней о них плз, просто профан в стяжках… что это и как это?
  12. Dimon

    Dimon Ветеран

    Сообщения:
    645
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Субару Нива Соболь
    По-умному называется хомут-стяжка кабельный.

    Вложения:

    • 07-0061w1_enl.jpg
      07-0061w1_enl.jpg
    • 1101.jpg
      1101.jpg
  13. Dimon

    Dimon Ветеран

    Сообщения:
    645
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Субару Нива Соболь
    Воот самая полезная полезняшка:)

    Вложения:

    • 56532.jpg
      56532.jpg
    • d_provoloka.jpg
      d_provoloka.jpg
    Последнее редактирование: 7 дек 2012
  14. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    К слову о штатных измерительных приборах. На моей Ниве врут безбожно. На спидометре 60, по ГПСу иду 40.

    Виртуальные измерялки скорости и прочего.

    Спидометр Андроид Ulysse Speedometer оснащен GPS-спидометром с индикацией коридоров скорости, а также GPS-компасом и GPS-высотометром. Кроме того, программа Ulysse Speedometer 1.2.5 оборудована индикацией скорости в двух режимах: за все время и только при движении. Программа показывает время и расстояние текущей поездки, а также запоминает аналогичные данные о вчерашней поездке. Пользователь может просмотреть информацию относительно общего времени и расстоянии маршрутов на протяжении текущей недели или месяца, а также справиться о текущем времени и дате.

    Ulysse Speedometer 1.2.5 обладает функцией включения до 10 скоростных коридоров для индикации и возможностью присваивания звуковых сигналов для обозначения границ коридоров. В то же время, приложение показывает раздельные скоростные коридоры для различных единиц скорости. На операционных системах версии 2.2 и выше программа поддерживает установку на карту памяти, используемую мобильным устройством.




    SpeedHUD 1.1.94 — проецирование скорости на лобовом стекле
    Множество различных приспособлений для автомобилистов создаются отдельно, что не всегда удобно для использования и предполагает определенные затраты. Программа SpeedHUD версии 1.1.94 не требует приобретения нового устройства, а просто предлагает вам воспользоваться своим мобильным телефоном.


    SpeedView 2.8 Android — виртуальный спидометр для Андроид

    Приложение SpeedView версии 2.8 позволяет измерять скорость движения автомобиля, используя GPS. Получая информацию со спутника, программа анализирует направление движения и его процесс.

    На экране вы будете видеть указания компаса и спидометр. По кромке шкалы будет двигаться голубая полоса, при превышении заданной скорости цвет меняется на красный. Дублирует скорость и электронная шкала. Одометр выдает анализ вашего движения в виде графика. Каждый анализатор может быть развернут, при этом не закрывая полностью показателей остальных. Так, при активации компаса он будет отображаться на весь экран, а по углам вы сможете наблюдать за скоростью, временем и направлением движения.

    Спидометр в развернутом виде может проецироваться на лобовое стекло. А с графика вы можете считать время движения, скорость и ее средний показатель, а также время простоя. Программа имеет возможность сохранять все данные в журнале и прочитывать его через программу Google Earth, то есть просмотреть траекторию движения на картах

    ПСЫ.
    Не удается прикрепить файлы, пишет - "превышен максимально допустимый размер файла":(

    Кину ссылки:
    http://androtop.ru/navigatsiya/gps-…ya-po-bs/item/135-ulysse-speedometer-125.html

    http://androtop.ru/navigatsiya/gps-navigatsiya-navigatsiya-po-bs/item/165-speedview-28.html

    http://androtop.ru/navigatsiya/gps-navigatsiya-navigatsiya-po-bs/item/164-speedhud-1194.html

    http://androtop.ru/navigatsiya/gps-navigatsiya-navigatsiya-po-bs/item/127-dynomaster-37.html

    Вложения:

    • jwsigpro_cache_25e656eec7_speedview28_2.jpg
      jwsigpro_cache_25e656eec7_speedview28_2.jpg
    • jwsigpro_cache_2030368402_ulyssespeed125_2.jpg
      jwsigpro_cache_2030368402_ulyssespeed125_2.jpg
    • jwsigpro_cache_fd4cef3287_speedhud_1.jpg
      jwsigpro_cache_fd4cef3287_speedhud_1.jpg
    • Speed_Hud.zip
  15. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    у меня так же :) еду 120 по спидометру, по гпс 90, кто первый раз едет со мной афигевает "фигасе ты летишь :eek: " :D
    была как то цель смотреть вольтаж бортовой сети, купил по инету кетайскую фигню, там был датчик температуры за бортом, в салоне, гигрометр(влажность воздуха), часы и вольтаж. Гарантию давали месяц, прошел месяц он выключился и больше не включался, а так удобная штука, особенно влажность воздуха, посмотрел на влажность, сел и поехал так сказать ни о чем не горюя :Smiles_100:
    вот полезняшка http://www.auto-turbo.ru/index.php/2011-12-16-16-54-06
    люди ставят, правда на расточенные двигла на 3 скорости в букс уходит с блокировками на Ниве, но не бюджетно для полезняшки конечно
  16. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    Вот еще вспомнил..
    НЕ покупайте охранную сигнализацию Старлайн Б9 с двухсторонней обратной связью и автозапуском. Глюк проявляется в том, что при снятой охранке на иконке показывает открытые двери, хотя на машине они закрыты. На брелке жены -то же самое. Соответственно - косяк в самих мозгах сигналки.
    Возможно, это проявляется только на моей охранке, не знаю, но победить это никак не смог, хотя немного разбираюсь в электронке....
  17. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    в Пятигорске по Ермолова в Строй-сервисе - фонарик на голову 100р, классная штука, в полной темноте подшипник полуоси поменял:Smiles_100:
  18. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
  19. ШТУРМАН

    ШТУРМАН Эксперт

    Сообщения:
    344
    Род занятий:
    Двигаю спутниковый интернет в массы.
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Кирка 2 с Ван Дизелем
    Если ранее это было ,то не пинайте.
    Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько неочевидных, но проверенных жизнью примет.
    1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 — не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 — не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.
    2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.
    3. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе — великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в «классике» это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера — те, которые прямо над поперечной балкой, или… Да мало ли их там!
    4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как — но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно — ну его ***мат***, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится).
    5. При разборке практически любого узла непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт… Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий — так устроен мир.
    6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший автомагазин за одной несчастной гаечкой.
    7. Ближайший автомагазин будет закрыт.
    8. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин — сначала разберите все до конца и подсчитайте потери.
    9. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом — стоят они копейки, а в следующий раз пригодятся.
    10. Собирая отремонтированный узел, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то ***мат***. Скажем, при замене сцепления на «Ниве» не закручивайте верхний болт коробки, к которому приходится подбираться конструкцией из двух удлинителей с карданчиками — тогда вам не так обидно будет увидеть на краю ямы забытый выжимной подшипник.
    11. Если узел «не сходит», не спешите браться за монтировку и кувалду — скорее всего, вы не заметили какой-то маленький, но вредный болтик.
    12. Без монтировки и кувалды все-таки не обойтись, особенно в случае отечественного автомобиля.
    13. Самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали.
    14. Дешевый инструмент наделает таких бед, что вы навеки заречетесь экономить на этом деньги. Так что лучше даже не пробуйте. Скажем, китайский ключ с прослабленным зевом обязательно срежет грани на гайке именно в том месте, куда не просунешь болгарку или гайкорез.
    15. В гараже матерятся даже самые выдержанные и интеллигентные люди. Без этих заклинаний вы просто ничего не открутите, проверено.
    16. Поэтому не берите в гараж женщин и детей, даже если вам необходим помощник для пустяковой операции, вроде прокачки тормозов. Совсем ни к чему так сильно расширять их лексикон. Да и пописать за приоткрытой воротиной как-то проще в однополой компании.
    17. Готовясь к ремонту, постарайтесь предусмотреть все операции, и все, что вы можете поломать в процессе. Скажем, при ерундовой замене рабочего цилиндра тормозов непременно понадобится трубочный затяжной ключ, и очень высока вероятность перелома трубки. И то и другое стоит копейки, но, если вы об этом не подумали заранее, то непременно убедитесь в том, что… см. п. 7.
    18. Оптимальное число ремонтников — два. Множество операций невозможно выполнить в одиночку, а три человека будут только мешать друг другу. Главное при этом — начинать пить ПОСЛЕ окончательной сборки, а не до. Исключение — зимний ремонт в неотапливаемом гараже.
    19. Не собирайте инструмент, пока не убедитесь в полной работоспособности починенного узла. Плохая примета…
    20. Если у вас есть «тяжелый» инструмент для исправления собственных ошибок — болгарка, сварка, дрель, экстракторы, самозажимные клещи, зубило и гайкорез, - то есть вероятность, что они не понадобятся. Если их нет — понадобятся непременно.
    21. Нужный съемник непременно окажется потерянным, хотя вы «точно знаете, что он вот тут лежал…». Если вы, плюнув, купите новый, то пропажа моментально найдется. Скажем, стяжек для пружин у меня уже три комплекта…
    22. Давать «попользоваться» свой инструмент — вернейший способ его лишиться. Изобретайте заранее убедительные отговорки, чтобы не ссориться с соседями по гаражам. Например, один мой знакомый переделал весь электроинструмент под экзотические трехконтактные розетки, и применить его где-то, кроме его гаража, стало очень затруднительно…
    23. Меняя масло, обязательно обольешься горячей отработкой, а пробку упустишь в сливную емкость. Не расстраивайтесь — это неотъемлемая часть технологического процесса.
    24. Рассчитывая «быстренько исправить несложную поломку» вы непременно обнаружите пару-тройку серьезных неисправностей, о которых и не подозревали. Скажем, невинная замена тормозных колодок может выявить:
    а) Текущий рабочий цилиндр.
    б) Критический износ барабана или диска.
    в) Люфт в ступичном подшипнике.
    г) Люфт в рулевой тяге.
    д) Течь сальника полуоси.
    е) Повреждение пыльника привода.
    ж) Растянутый трос ручника.
    з) …да мало ли еще что…
    Поэтому:
    25. Любой ремонт всегда выходит дольше, тяжелее и дороже, чем вы рассчитывали. Впрочем, это не только авторемонта касается…
    Неожиданный вывод:
    Если вы не планируете заниматься ремонтом достаточно регулярно, а собираетесь "разок перетряхнуть машину", то лучше выбросьте эту идею из головы. «Экономность» самостоятельного ремонта сильно преувеличена, если это не регулярное хобби. Даже весьма непритязательные на первый взгляд отечественные автомобили, вопреки анекдотам, невозможно починить при помощи кувалды, пассатижей и известной матери. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов им необходимо приобрести! И в какую сумму все это обойдется…
    Минимальный набор первой необходимости - болгарка, дрель, сварка. И если кто-то думает, что эта неразлучная троица необходима только кузовщикам, то он явно никогда не сталкивался с закисшими насмерть болтами и вырванными с мясом шпильками. Привожу пример: простейшая операция - замена кронштейна передней растяжки ("краба") на отечественном автомобиле типа "зубило" (2108-2115). Кронштейны эти силуминовые и при попадании колеса в хорошую яму лопаются, спасая кузов от повреждений. Так что такая замена - операция вполне обыденная и на вид очень простая: три болта и большая гайка. Но если гайка растяжки требует всего лишь мощного ключа с крепким воротком и усиливающей трубы (иначе ее не стронуть с места), то длинные болты вкручены в закладные гайки, закрепленные внутри нижней поперечины кузова. Закреплены они там тонкими железными отбортовками и, стоит болту слегка заржаветь, легко срываются с креплений и начинают свободно вращаться. Зафиксировать их невозможно, они внутри короба, и вот тут-то без электроинструмента вы окажетесь в дурацком положении: болт уже отпущен, ехать так нельзя, а выкрутить его невозможно - проворачивается. Что делать? Болгаркой режем болт, дрелью высверливаем отверстие под ремонтную втулку, сваркой эту втулку привариваем. Итого - замена трехсотрублевого "краба" потребовала инструмента на двадцать тысяч рублей. В мастерской с вас возьмут не больше тысячи за все.
    Так что считайте себе сами…
    чесно стырено с одного форума
  20. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Как говорил первый президент этой страны - нас подводит неверие в наши силы, как механ скажу, что для ремонта Ниффки хватит чумадана с головками-трещотками за 2500-3000р (купить мона Пятигорск-Черкесское шоссе - Инструментцентр на огромном щите мужик накачанный намалеван) + две сумки со стандартными наборами комбинированных ключей дело техники (там же продается) + молоток и кувалда + пара монтажек + две отвертки фигурная и шлицевая, я этим набором инструмента впринципе все и делаю;)сварку можно приобрести чуть дальше за ангаром с посудой маленький магаз электроинструмента - нормальный сварочник бытовой около 5000-7000;)