Мальчишник на Эльбрусе. Посоветуйте по маршруту

Давно у меня была мысль скататься по горам чисто в мужской компании. Тут появился хороший повод. Брат собирается жениться, и моя идея покатушки его воодушевила. Зачем нужны эти пьянки в кабаках с сомнительными спутницами легкого поведения - это вульгарно, старо и не для нас. А вот отправиться за 2000км от дома в горы на неделю - прекрасная идея для мальчишника!

Планируется экипаж из двух стандартных машин на АТ. Из всех отважившихся опыт горных путешествий на внедорожнике есть только у меня. Я был в КЧР и КБР пару раз, после чего заболел горами. На меня и возложена ответственность проработать маршрут. Максимальная степень экстрима - это примерно подъем на Джилы-Суу до того, как там проложили асфальт. Т.е. без рубилова и риска свалиться в пропасть при условии включенной головы. Время поездки - середина июля, продолжительность по горам - 5 дней. Цель: красивые пейзажи, природные объекты (озера, водопады, пещеры) и яркие эмоции

Почему Эльбрус? Вообще, изначально целью поездки было восхождение на вершину, а уже попутно покататься немного вокруг. Но покататься хотелось побольше, а из-за ограничения во времени, решили оставить только покатушку по приэльбрусью, возможно с посещением канатки, если останется время.

Я набросал примерные точки посещения и маршруты между ними, хочу посоветоваться со старожилами. Хочется ехать без спешки, вдумчиво, впитывая атмосферу гор, поэтому не хочу планировать больших пробегов. Маршрут начнется от перевала Гумбаши (хотя не принципиально). Далее нить примерно такая:

1 день. Гумбаши, Учкекен, пещеры Гришкиной балки (остановка), Бермамыт (ночевка). На плато хотелось бы встретить закат и рассвет, но т.к. планируется посещение плато Канжол, не знаю, есть ли смысл тут останавливаться, или лучше ехать дальше.
2 день. Спуск с Бермамыта в Хасаут, турбаза Долина Нарзанов, метеостанция, от метеостанции на восток в направлении Кичмалки, не доезжая Кичмалки спуск в Хабаз, далее на водопад Гедмишх (остановка), далее на Канжол через Каменномостское, ночевка на плато. Есть сомнение, не длинноват ли маршрут для одного дня, но ночевать хотелось бы на Канжоле.
3 день. Канжол - Джилы-Суу. Тут есть сомнения, укладывается ли данная дорога в рамки по экстримальности.
4 день. Джилы-Суу, Тырныауз (заправка), Эльбрус, Азау, канатка
5 день. Тырныауз, Былым, пер. Актопрак, Эльтюбю, Безенги, Карасу, Кашхатау, Аушигер (источники). Тоже длинновато выходит, но куда еще поехать в последний день - не знаю.

Оцените маршрут. Не туговато ли будет на стандарте? Какие достопримечательности стоит посетить вдоль маршрута? Ну и вообще буду рад любым советам и мнениям

В какой период планируете сей грандиозный мальчишник? А то ваш маршрут легко проходим только летом.

Да, совсем забыл сказать. Время поездки - середина июля. Поправил тему

Конец июля,каждый год. https://nedoprivodu.net/t6183/

рекомендую выкинуть Канджол вообще, его сполна Бермамыт компенсирует, дублировать смысла нет, и по асфальту на Джилы-Су

Поддержу совет. С Бермамыта ы Хасаут, оттуда на Джилы-Су, а оттуда в Тырныауз

с Бермамыта сразу на хребет Харбаз через мал. бермамыт и Бечасын выходишь на асфальт Джилы-Су- более красивый и в меру внедорожный вариант без епли

О, а я там сам не ездил))) надо будет прокатиться))) Спасибо за подсказку

Ни чего не меняй,…(мое мнение) Разве только добавить Западного Эльбруса ?!!!

не увидел на каких машинах планируете

С Канжола на Джылы-Су очень интересная дорожка ведет, вопрос, вы готовы к ней))) Она иногда проезжается без проблем, а иногда там сложно передвигаться…

А я вот как раз хотел выкинуть Бермамыт. Я не был ни там, ни там, но бытует мнение, что Канжол поинтереснее будет (повыше, поближе к ГКХ и менее попсовый). К тому же Гедмишх хотелось бы посетить (не был ни разу), а там и до Канжола рукой подать. А по асфальту на Джилы-Суу вообще не интересно

Хорошо бы, но в 5 дней и так еле укладываемся.

Стандарт на АТ. Патруль и Паджеро-Спорт (либо Л200)

Да, читал. Полагаю, состояние дороги будет зависеть от погоды?

На всех участках главное не засадить обе машины одновременно. Впрочем,это правило справедливо в любой покатушке. Раз стандарт, значит без лебедок (?)

Возможно к тому времени лебедку себе поставлю, но рассчитывать на это не стоит. Да и не хотелось бы дойти до степени экстрима, когда нужна лебедка. Пара динамичек, топор, пила и лопата - вот весь арсенал

Кинжал- Джилы-су тогда не планируй

Там лебедка не нужна))) Хотя есть там одно хитрое болотце…

А я где-то читал, что местные там в сухую погоду чуть ли не на заниженной приоре проезжают))

Не не не, там точно не заезжают))) Заезжают со стороны Кисловодска по асфальту, самый сложный маршрут на Джылы-Су это именно с Канжола… Там ни одна приора не проедет, разве что приора на раме от УАЗа)))

А если и заедет на раме от УАЗа, то все равно не выедет. Там и на полном приводе с блокировками не просто бывает. Есть там очень интересный подъем.

Прошу прощение за размещение ролика без согласия автора. Готов удалить по первому требованию правообладателя.