Вопросы Ивановичу

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Митяй, 2 май 2009.

  1. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    9500 много, и жрет тока порядком, а у тайги 90 ампер максимум. да и китай не уважаю!
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    А ты думаешь тайга не китай?
  3. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    думаю нет! Саратов нпо Салитон. Вроде наша! главное 90 ампер.
  4. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    1 кВт - это ОЧЕНЬ мало......
  5. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    ну не 2.5, минимум у китайцев!
  6. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    А с какой стати тебя беспокоит мощность моторчика?
    Маломощный все равно в итоге сьест ликтричества больще чем правильно подобраный-мощный.....например твой 1 кВт израсходует больше чем 5 кВт на 16-й лебедке при одинаковых условиях....например перемещении 1 тонны на 20 метров....к примеру.
    Ну и какой смысл тогда в маломощном?
    И на перегрев он уйдет быстрей.....
  7. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Полностью согласен и переведу в цифры ( если Иванович не против ) Для примера возмем 6000lb 9500lb с моторами 3,2кв и 5кв соответственно . При нагрузке 900 кг у 6000 лебёдки будет около 150 ампер и тянуться вы будете со скоростью не более 5,2 м\в минуту.А 9500 при той же нагрузке уже не 150А а 115А при скорости около 4,7 метров в МИНУТУ.Более того согласно катологу производителя при холостой работе ( без нагрузки ) Обе лебёдки потребляют одинаково 60А только скорость отличаеться 8 и 19 метров в минуту соответственно.То есть эти 20 метров 6000 преодолеет за 230 секунд а 9500 за 255 секунд.Разница во времени около 10 процентов.А разница в потреблении около 30 процентов так что при одинаковых условиях 9500 сажрёт меньше энерги .Можно считать миф о том что чем слабей мотор тем меньше потребление можно считать развееным .А главное смотрим и сравниваем что получаеться при максимальной загрузке 6000-ой лебёдки в 2722 кг.
    Последнее редактирование: 24 май 2009
  8. Анзор

    Анзор Эксперт

    Сообщения:
    329
    Род занятий:
    агрохимия
    Адрес:
    Баксан
    Езжу на:
    Нива 213 " Бизон"
  9. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
  10. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    Иванович, как правильно отвязать рпм?
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    ....сделать персональный подрамник и сам РПМ из заднего чулка классики.
  12. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Что для этого нужно? Смогу-ли я при наличии сварочного аппарата и балгарки зделать это САМ?

    Чертежи....
  13. m@ksimus

    m@ksimus Опытный

    Сообщения:
    206
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива LIFT белая
    а какая смазка нормальная???
  14. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Сделать сам - легко, на нивовском форуме есть чертежи в вариантах......чулок - именно классики, не ищи нивовский, он втрое дороже.
    Смазка - лучше всего совковая.....на ней всего два слова будет Силиконовая Смазка......
  15. m@ksimus

    m@ksimus Опытный

    Сообщения:
    206
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива LIFT белая
    Наша русская дешевая???
  16. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Наша - дороже....и качественней.
  17. m@ksimus

    m@ksimus Опытный

    Сообщения:
    206
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива LIFT белая
    Иваныч!!! Скажи пож-ста как и чем мне закрыть или обработать тромблер и провода, чтобы водой меньше заливало???
  18. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Силиконовой смазкой.....отличная брызгозащита.
  19. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    Иванович, как думаешь - реально ли (и на сколько это сложно) на уазовском военном мосту изменить угол _поперечного_ наклона шкворней?
  20. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Технически несложно - разрезать и сварить под новым углом, эт если на коленке, если как должно - пойти на завод и заказать отливку по образцу......