На ходу срезало палец шаровой опоры Нива

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Андрей Нев, 1 дек 2014.

  1. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Как и обещал выкладываю часть фот. До конца еще не разобрал машинку, холодно на улице. К перечисленным повреждениям, сломался кронштейн маятникового рычага, рулевая трапеция висит в воздухе.
  2. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    [/IMG]

    Сломало маятниковый рычаг
    Последнее редактирование: 6 дек 2014
  3. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    [/IMG]
  4. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    [/IMG]



    Попал на кузовной ремонт крыла, а из бампера теперь хороший винт для вертолета получился:)
    Амортизаторы тоже под замену, погнуло шток
    Последнее редактирование: 6 дек 2014
  5. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3



    Правильный сход и развал колес, Площадь опоры больше, гребут лучше:)
    Палец еще не доставал.
    Последнее редактирование: 6 дек 2014
  6. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Уважаемые форумчане. Этот пост о том, что надо покупать качественные запчасти
    в проверенных магазинах.
    Малое кроилово ведет к великому попадалову.

    Заодно наверное настало время порезать арки:)
    Последнее редактирование: 6 дек 2014
  7. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    ;)Золотые слова!!! Ну повреждения не так страшны как казалось из описания, да пора арочки отрезать, на одном крыле пол дела уже сделано
    Последнее редактирование: 6 дек 2014
  8. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Бампер тросом вытянул, было хуже.
    А так как перечислил все по списку, кроме того попробовал, на раздатке даже не дергается. Завожу спокойно с включенной передачей.
    Версии две-капец сцеплению, гальмовал когда с горы выехать хотел, или промвал, а может с коробкой косяк.
    Поменяю маятник рулевой трапеции, поставлю шаровую и кое как до гаража дотянут волоком, там скину коробку и буду дальше разбираться.
  9. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Ну тут действительно поможет только вскрытие, если сцепление , то сразу меняй на шевиковский маховик, шевиковский рабочий цилиндр с самоподводом и собственно шевиковское сцепление всборе....а блокировку включал?
  10. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    О шевиковском сцеплении подумываю, но нигде не могу найти подробное описание.
    Блокировку включал конечно, не дергается. И пробовал заводить с включенной блокировкой и передачей без сцепления. Дрыгун рычит и не едет.
  11. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Тогда точно сцепление, со сцеплением все просто меняется маховик - ставится 2123 шевик + болты корзины восьмерочно девяточные, сцепление всборе 2123 - на заводе устанавливают Valeo турция (у меня на 70й тысяче надругательства развалился выжимной и пропилил лапки на корзине - теперь у меня есть запасной практически идеальный ведомый диск, а корзина и выжимной на помойке)- сейчас тестирую Sachs уже 30тыр полет норм, рабочий цилиндр сцепления 2123 с автоматическим подводом (покупал самый дорогой типа заводской пока тьфу-тьфу) + специальная алюминиевая скоба для его крепления, и еще я попутно эластичную муфту на коробе поменял на 2123, она потолще и передает больший крутящий момент без разваливания…как то так
  12. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Крепление цилиндра на штатные места?
    Не понял про муфту на коробе.....
    И цена вопроса интересует.
  13. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Цилиндр сцепления как раз через специальную алюминиевую скобу штатными болтами на штатные места и крепится, резиноая муфта - это такая резинка которая прикручена тремя болтами к выходному валу коробки и тремя болтами к промвалу(внешний вид на фотке), а по цене мне обошлось около 6тыр на запчасти…

    Вложения:

    • муфта.jpg
      муфта.jpg
    • рабочий.jpg
      рабочий.jpg
  14. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    Для начала надо заглянуть под машину когда все заблокированно а не едит и глянуть на карданы что крутится что нет и тогда будет ясно.Поверьте мне,кроме перечисленного ранее может быть и задняя полуось.
  15. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Спасибо за совет, загляну. Но по ощущениям карданы не крутятся, их как бы чувствуеш по звуку чтоли. Да и сцепление когда жамкаеш воообще как будто просто пустая педаль, ниче не происходит, а до этого как бы звук выжимного немного позвякивал. Сейчас тишина полная.
  16. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    Вероятно раздатка в нейтральном положении на 64% по симптомам
  17. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Несколько раз проверил, и заблокированную пробовал и разблокирован:(
  18. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Помогайте еще советом, сегодня купил внутренний ШРУС Sanger синяя коробочка,
    снял с него внутреннюю обойму, сепаратор, шарики все это переставил на свою палку ШРУС и попытался всунуть в корпус. НЕ лезет. Я пол дня дрочился, такое чуство что новый шрус больше по размеру, или шарики больше по диаметру. Скажите может такое быть.
    Корпус внутреннего ШРУС старый все потроха новые? Внутренняя обойма встала на шлицы идеально.
    Много раз слышал что корпус шрус и внутренности подгоняются индивидуально, может это тот случай и они не взаимозаменяемые?
    Последнее редактирование: 7 дек 2014
  19. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Ну братан, ты извращенец, кто ж в сарый корпус собирает при наличии нового ? Детали конечно же отличаются у разных производителей по размерам, а посадочные одинаковые.
    Последнее редактирование: 7 дек 2014
  20. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Много раз шрусы делал, но ни разу корпус из переднего моста не доставал.
    По Мурзилке посмотрел надо подшипник с сальником доставать, на яме без проблем думаю, но я на поле стою. Думал малой кровью обойдусь и заменю только внутренние потроха, не вышло.
    Я думал производители разные, но размеры то должны совпадать, всетаки все по одним чертежам делают, ну с +-до десяток или соток мм.
    Спасибо за ответ, в принципе мои опасения оправдались, буду менять
    полностью внутреннюю гранату, заодно и опыт приобрету:eek: