На ходу срезало палец шаровой опоры Нива

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Андрей Нев, 1 дек 2014.

  1. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Други помогите советом, в субботу поехал покататься, на скорости 40 км/час заехал в ямку, услышал удар и машина вылетела с грунтовки резко вправо с горы и затормозилась бампером в дерево.
    Бампер пополам, ровно по центру, чуть нижний фартук замят.
    При осмотре - вырвало внутреннюю гранату, погнуло рулевой рычаг, сломан палец нижней шаровой (как бритвой срезало), колесом погнуло крыло, согнуло немного колесо от удара в дерево, глушитель согнуло пополам, бампер тоже пополам.
    Перед приземлением в дерево машина зависла на пузе на отбортовке дороги, мордочкой вниз. Пичалька.:(
    Ночью долго вытаскивали эвакуатором, довезли до гаражей, в гараж затолкать не могу, колесо поперек лежит.
    Вопрос? На замену гранаты внутренней, пыльников, шаровой, рулевого рычага, глушака я попал однозначно. Боюсь не повредил ли мой полет геометрию лонжеронов, погнуть балку, кардан и более серьезные вещи с кузовом?
    Сразу скажу последняя замена всей подвески по кругу в июле 2014 г, пробег после замены 4-5 тыс.:mad:
  2. Васо26RUS

    Васо26RUS Ветеран

    Сообщения:
    839
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    на БАКЛАЖАНЕ
    У меня на нивки срезало ось нижего рычага. За подлицо как болгаркой прям у салейнтблока. Повреждения были как у тебя описанны только скорость была 50 и как раз в поворот входил. Только у меня еще тормозные шланги обарвало. Как не разбился только бог знает. И передок тоже был весь перебрат и оси новые были. Запчасти один говнолин :(. Теперь суть вопроса. Было заменены пыльники на гранатах, шланги тормозные, шаровые опоры, ось нижнего рычага с салентблоками, выровнено крыло передние, сделан сходразвал. Лонжерон остался в порядке ни куда его не повело. Как то так было.
  3. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    1й вопрос - что ты за шаровые поставил? Ну а по геометрии скажу по собственному опыту, если на передних лонжеронах нигде не видно вздутий то скорее всего они целые (хотя тут только поможет тщательная проверка геометрии), у меня после пятиметрового полета пепелац мордашкой воткнулся в грунт ЖЕСТКО…лонжерон согнуло (около 3см), надулись крылья, лобовое стекло вышло из проема (не разбилось) - поправили на стапеле, фартук я молотком выгнул, крылья сами на место встали после вытяжки, а балка моста осталась целая, так что надыть подсобрать подвеску и катить своим ходом для измерения геометрии кузова или грузить на эвакуатор как есть и тащить ее для измерения и если понадобиться правки, а перед перед апоклипсисом не постукивало случаем?
  4. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Рулевая трапеция "Кедр" зелененькая упаковка с голограмками.
    Шаровые "Трек" , на вид тоже фирменная упаковка с голограмками.
    Брал в Невинномысске в "Автолайне".
    Стуков , грюков не было, машинку почти еженедельно на яме в гараже просматривал.
    Замена всей подвески в июле, пробег не большой. Думаю попал на контрафакт. Закралось подозрение, потому что почти все пыльники на
    шаровых и рулевой трапеции пошли мелкой трешинкой по резине.
    Последнее редактирование: 1 дек 2014
  5. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    ХМ я тоже на этих же запчастях езжу, а рулевой наконечник на месте, целый? Ступица целая? Нивка лифтованая была? А на шаровых пыльники какого цвета?
  6. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Если вырвало Шрус внутренний, то можно ли ехать если просто палку привода вложить в корпус внутренний, собрать шаровую и метров 500-600 доехать до гаража на яму и там уже делать машинку.
    То есть хотел сказать с 1 гранатой машина поедет? внутренности гранаты рассыпались по горке , шарики выкатились, по темноте не нашел.
    А сейчас на улице, на грязи тоска машинку делать, мнеб до гаража добраться, в тепло
  7. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Рулевой на месте. погнут немного со стороны ступицы, после места соединения хомутами. Ступица наверное целая, по крайней мере видимых повреждений нет, пыльники наружних гранат на месте, смазка не вылезла. Тормозные шланги на вид целые, потеков не видно на сухой грязи.
  8. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Лифт небольшой 2 см, это даже лифтом назвать трудно, на трапеции рулевой пыльники черные, на шаровых темно зеленые.
  9. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Блокировку врубай и прекрасно поедет, я с оторваной ступицей, так с Минвод до Ессентуков доехал считай около 30 км, пыльники шаровых должны были быть прозрачные бело-желтые, а на наконечниках должна елка быть выбита
    Последнее редактирование: 1 дек 2014
  10. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Завтра сфоткаю, фоты вылажу шаровой и повреждения. Хотя не пойму, курю интернет, все пишут что разрушение пальца шаровой вообще не встречается, там в нивах кинематика другая, палец наоборот внутрь вдавливается, а у меня пополам как бритвой срезало
  11. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    На шаровых темно зеленые, как лакированные
  12. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Спасибо за ответ про блокировку, поваляюсь в грязи, заменю шаровую для начала и поеду в гараж чинить боевую подругу. Буду надеятся геометрия не пострадала, (видимых заломов нет на лонжах, зазоры по кругу тоже в поряде вроде).
  13. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Какие теперь шаровые брать? Какого производителя внутренний шрус?
  14. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Мдааааа....скорее всего контрафакт, расковырять бы остатки, а лучше принести в жертву соседнюю и посмотреть на качество изготовления и обработки пальца…
  15. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Бери завод в магазине с фирменной надписью Лада деталь, хоть предъявить кому будет, а так на Нивке по кинематике шаровые действительно работают в основном на вдавливание, их поэтому вниз пальцами и установили при проектировании, для надежности, чтобы даже со стучащими доехать и ничего не вырвало, будем ждать фотки, странно конечно…
    Последнее редактирование: 1 дек 2014
  16. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Остатки выковыряю, сфоткаю и попробую напильником пошеркать, О результатах отпишусь. Менять буду парой всю правую сторону.
  17. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Лучше для надежности все четыре
  18. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    Для начала надо на ход поставить, а там буду все менять, и рулевую, все равно все пыльники потрескались и все 4 шаровые, хорошо что в дерево воткнулся, а было бы лысо, так кувыркался бы метров 800 с горы
  19. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Ну что ж зови друзей, жарь барана, чтоб такое больше не повторилось - в рубашке родился
  20. Андрей Нев

    Андрей Нев Участник

    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Невинномысски Азот
    Адрес:
    Невинномысск
    Езжу на:
    Нива 21214 - 2004 г, форд фокус 3
    оК :) Пол ящика коньяка уже вчера было выпито:)