Уаз-Патриот

просто слова, 40 тысяч авто представительского класса такого типа будут не востребованы даже во всем мире, не то что среди МЕРСОВ в россии.

Новости о грядущем рестайлинге Патриота: http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2014.html

вчера вклеивали в патрика стекла, делали на заказ(самопал), машинка смотрится очень современно. жаль фотика небыло.

ваз угробили окончательно, уже и уаз добивают.(((

Маркетинг. УАЗ следует общим тенденциям, почти все автопроизводители добивают свои внедорожники. На паркетники спрос куда лучше…
Искренне жаль, на мой взгляд и то и другое имеет право на жизнь. Причем в разработку новых моделей тяжелых рамников можно особо и не вкладывать, делать небольшие обновления для общего соответствия сегодняшним требованиям. Ан нет… потихоньку превращают их в паркетники.

Патрику бы мотор современный поставить с автоматом, цены б ему не было. А то кормишь как лошадь, а едет как ишак.

а как же Ивеко? Вроде современный…

значит используешь патрика не по назначению-пузотер с автоматом тебе в помощь

Вот она истина от пользователя!:Smiles_143: Хотя самому нравится.

Не ставят уже Ивеко… на все модели идет змз 514, издание переработано и доработано (совместно с бош)

Использую в разных условиях. Асфальт хоть какой-то, но остался еще в России . А бездорожье - на выходных и то не всегда. Так в машине всё устраивает, но мотор постоянно внатяг работает. Поэтому и расход газа - 21 л./100 км. по городу. В остальных условиях - поменьше: трасса 15, горы 18. А пузотер - это совсем не то, что мне нужно.

2012 г.в. 17500 пробег.

у меня трасса 12-14л.(до 110 км/ч), горы больше 17 л. никогда не выходило, нафиг газ мне нужен со всеми его последствиями- езжу как человек-нажимаю не стесняюсь, не самолет конечно но и на фоне пузотерок отечественных динамика нормальная.405-й на соболе в городе поинтересней будет, а 409-й в горах против 405-го на голову выше.

аналогично, походу фазы ГРМ совпадать стали по мере растяжения цепки но расход остался как с новья.