Усиливать прутком тягу - нельзя по определению - то что слева на фото - НЕЛЬЗЯ:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01373.jpg
- это одинаково, ко всем элементам подвески и рулевого.
Технические Требования 4х4КМВ 2011.
Тема в разделе "Соревнования", создана пользователем HUNTER, 4 окт 2010.
Страница 7 из 7
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
-
Юра 93 регион. Ветеран
- Сообщения:
- 829
- Адрес:
- Росссия
- Езжу на:
- БРДМ-2 .
ЗДРОАСТВАЙТЕ КАК Я РАД, ЧТО ЕСТЬ ТОКИЕ ЛЮДИ КАК ВЫ И МОГУТ ПОДСКАЗАТЬ КАК ПРАВИЛЬНО И ГРАМОТНО ДОСТИЧЬ РЕЗУЛЬТАТА
:Smiles_143::Smiles_143::Smiles_143:
-
Юрий Чемпион
- Сообщения:
- 1.230
- Адрес:
- КМВ
- Езжу на:
- ATV-Polaris
-
Юра 93 регион. Ветеран
- Сообщения:
- 829
- Адрес:
- Росссия
- Езжу на:
- БРДМ-2 .
Сообщение от ТТ РАФ 2011
4. УСИЛЕНИЕ.
Разрешается усиление, если иное не оговорено конкретным пунктом данных технических требова-
ний, листовым материалом любой детали, при условии, что используемый материал повторяет форму уси-
ливаемой детали, и прилегает к ней по всей поверхности, не образуя ни каких коробчатых полостей (рис 11).
Детали подвески разрешается усиливать также стальным прутком, диаметром не более 12мм.
ЗДЕСЬ МОЖНО
http://www.4x4nissan.ru/foto/01373.jpg
ЗДЕСЬ НЕ ЛЬЗЯ
ЧТО делать:Smiles_94:
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Налицо безграмотность тех кто писал от имени РАФ, никакие любительские и спортивные организации не могут издавать правила и требования противоречащие федеральным-же.
Думаю что имелось ввиду иное - например создание ребра жесткости на профилированой детали подвески - например рычаге. -
shtinger Молодой
- Сообщения:
- 11
- Адрес:
- Владикавказ
- Езжу на:
- Trooper
Делаем Нивы в ТР3 там ограничений практически нет
Страница 7 из 7