Вот и я так думаю, лучше хорошие колёсики купить.
Пикапы
Тема в разделе "Выбор внедорожника", создана пользователем picup, 15 апр 2010.
Страница 3 из 26
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Сегодня после очередного тэст-драйва на олемпийском благополучно скончалось сцепление. После разборки выяснилось что сорвана накладка на диске со стороны корзины.
Сцепление отходило 95тыс.км., так что оно просто выработало свой ресурс, надо было вовремя поменять, но я надеялся что оно протянет до тепла. Не протянуло -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Пока машинка ждёт запчастей решил поставить рацию. После долгих мучений с выбором места под антэну решил всё же ставить её на крышу. Пришлось частично разобрать салон для прокладки кабеля, ну а потом закрыл глаза и продырявил крышу. Зато теперь антэнка стоит на должном месте:Smiles_100: Рацию поставил в центральную консоль с небольшой переделкой, получилось очень даже культурно.
Теперь надо будет настроить антэну и можно будет приступать к испытаниям.
Кто знает где можно зарегистрировать рацию и сколько это стоит? -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Машинка отремонтирована и снова на ходу
Только вот новая корзина не подошла, пришлось оставить родную, но диск и подшипник встали без проблем. -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Пройдены первые пару тысяч км., если коротко то машинкой даволен, однозначно она стоит потраченых на неё средств!
Скоро постараюсь написать не большой отчётик. -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Сегодня обнаружил благополучно скончавшиеся рессорные втулки. В замен китайских были куплены волговские полиуретановые, но они требуют доработки. Вот только токарь на работу выйдет после 10го числа
Да, ещё надо бы сайлентблоки поменять на полиуретан, они уже куплены, но руки никак не доходят.
На данный момент машинка проехала 3 тыс.км., за это время поменял диск сцепления, выжимной и передние амморты. Все запчасти Японские. -
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
до этого использовал полеулетан?
мне вот интересно, все ликуют что полеулетан это модно, поставил красиво.. а вот отзывы почетал, чета как то не советуют, только втулки аммортов, там да.. они актуальны, а вот на сайленты не видел советов. Поделишся опытом? -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Я ставил полиуретановые сайлентблоки на Тайоты в клюшки и задние реактивные тяги, нареканий никаких не было, работают нормально, правда пожоще чем резина. На Нивку тоже можно воткнуть, но это актуально если ты процентов 70 проводишь на бездорожье, а если в основном по городу кататься, то они нафик не нужны.
На свою машинку взял такие потому что мне всё равно надо было заказывать и ждать неделю две оригинал от Тайоты, а эти здесь и сейчас есть, да и цена больно привлекательная, хотя доработка потребуется. -
MegaFord Опытный
- Сообщения:
- 215
- Род занятий:
- :)
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ford Ranger, RRS
Примерно так делают лифт в Штатах, фоткал сам, жаль машинку целиком забыл снять.:redface:
Вложения:
-
DSC_0741.jpg
-
DSC_0742.jpg
-
DSC_0744.jpg
-
DSC_0739.jpg
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Нечто подобное видел на Нивке. А что за машинка на фото?
-
MegaFord Опытный
- Сообщения:
- 215
- Род занятий:
- :)
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ford Ranger, RRS
F-150 Полноприводный, Двигло HEMMI 5,6L
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Всем привет. Пропадал на пол года, сорри перед всеми, но были причины. Постараюсь больше не отрываться от коллектива. Теперь о китайских пикапах. Прошел уже почти год как "моряк" со мной. Коротенько отчет. ЭХ…сплуатировал его в разных режимах и в разных условиях, и с ребятами на Бермамыт даже лазил, рыбалки (Калмыкия, Дагестан), охота (КБР и КЧР), выезды с семьей на лыжах покататься. Что показал год (ну почти год). Ну во первых-практика показала, механика лучше электроники, почти всегда. Сгорел датчик включения эл. раздатки, вылечил, заменой на ДПК от ВАЗА, тупо отрезал старый (оставив на месте в качестве пробки), новый прилепил на теже провода. Все работает в штатном режиме. Да печка (уже давно) работает в 2 - х режимах, вкл и макс. остальные молчат. Надо найти путного электрика, мож кто посоветует? В остальном все работает в штатном режиме. Так что зря ругаем китайцев, во всяком случае, вспоминааю свою апппцолютно новую Ниву, первые пол года не дня без гаечного ключа или похода в автомагазин. (без обид нивоводов) А на этом китайце, масло, фильтры, ну короче как у всех. Не хочу говорить ничего умного, но это не японец, даже не кореец, но в сочетании цена-каКчество, почти в точку.
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Решил сделать мини пост по поводу Sailor, может будет интересно. Буду стараться быть правдивым. Буду писать только то, что видел своми глазами, ну кроме параметров разумеется.
Итак-GW Sailor 2010 года. Приобретен у оф. дилера "Ирито" г. Москва. Все остальные (которые поближе) являются субдилерами, цены на 20-30 тыров выше. Далее все существующие субдидеры, завотсткую комплектацию (диски, парктроник, пороги, защиту, подкрылки и т.д.) считают установкой доп. функций и накидывают еще плюс 60-90 тыров, хотя по тел клятвенно обещают, что цена официальная и можно взять как скажешь. В "Ирито" такой фенечки нет (не реклама), работают четко, быстро и есть бесплатная линия по которой можно им расплавить мозг.
Теперь о машинке.
Рамная, двиг. бензиновый 2.3, донор "Toyota 2.5", расход после обкатки-вне города 10-11 в городе 12.
Параметры 4820x1870x1855, (в комплекте пластиковы колпак на грузовую часть)
Передняя подвеска независимя торсионная
Задняя подвеска зависимая рессорная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные
Комплектация: Салон-ткань, кондей, подогрев зеркал, китайская магнитола МП 4 и под 4 вида флэшек (звук очень посредственный), центр. замок, эл. стеклоподъемники, эл. зеркала, литые диски, подножки, подкрылки, противотуманки. Размер резины (в отличии от оф. заявленной 15) 16.
Теперь о недостатках-слишком длинный, почти 5.2 м (хорошо, что есть Ахмат подкладывающий камушки, еще раз ему огромное спасибо :Smiles_143, маловато движка (особенно на обгонах и при включенном кондее), наличие китайских жидкостей в авто (чуть позднее поясню), электрическая раздатка (писал выше о ЧП). Отсутствие "подушек" и АБС (а может это и плюс?) Дубоваты салон, пластик на вид оч. даже ничего, но "деревянный", но не скрипит и не стучит. Сзади очень мало места для пассажиров (низкий диван, люди сидят как на корточках). Теперь подробнее-жидкости в китае, ну уж совсем … китайские, лечется за 1 день полной заменой всего и вся, становится все хорошо до неприличия. К коробке надо привыкнуть, как писал ранее до 2-х тыс.оборотов яма.
Теперь о плюсах. Ну начну с того все это вместе, новое в салоне стоило 480 тыров. Далее по асфальту вполне уверен, не "козлит" даже пустой, в салоне места мне хватает (при росте 185 см.). Грузовой отсек (с колпаком) выручает на рыбалках и при дальних поездках, при откинутом борте, спокойно спали два чела на рыбалке. Нормальный кондей и обогрев. Как внедорожник "звезд с неба не хватает", но даже стоковый не раз радовал в калмыцких степях и по снегу. В кузов кидал килограмм 700-800 (на вскидку взвешивание не проводил), сильных изменений в динамике не заметил (честно), да чуть мягче, чуть "туповатее", но только чуть.
Что сказать еще? Для семьи старающейся вести активную жизнь - самое то. За год из поломок: сгорел датчик эл. раздатки, замена 20 мин, стоимость 280 рублей. Сгорели сопротивления на регуляторе скоростей печки (с ремонтом попозже, отчет кину), но тут сам виноват, спалил а потом прочитал как надо пользоваться.
Кто не видел кидаю фотки. Рад если кому-то было полезно.Вложения:
-
DSC01227.jpg
-
DSC01267.jpg
-
DSC01283.jpg
-
DSC01284.jpg
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Да китаец честно говоря за 1.5 года эксплуатации только радует. Из поломок - реле включения переднего моста (замена 15 минут, стоимость 280 руб.), реастат на печке не работает 2 скорости (все руки не дойдут, тепла жду). Лифтанул малехо (серьги на рессоры, а передок торсионами, отдельное спасибо Олегу ), получилось очень даже хорошо (около 8 см. но это только рама, но в горах на ступеньках рамой "чиркать" перестал). Пластик не скрипит. Ходовая не гремит.Колесики чуть поболе поставил(245х70х16). А так радует. В сильные каки не лазил (ну только Калмыцкий пластелин после и во время дождя - с честью все прошел даже на стоковой резине). А так чуть чуть в горы, чуть чуть снег на охоте, а основная масса 4х4 - это рыбалка Калмыкия. Расход 10 за городои 11-12 в городе. Все нормально, заплыв продолжается. Машинку для чего брал, так и использую.
Последнее редактирование: 13 мар 2012 -
СэМ Чемпион
- Сообщения:
- 1.611
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- .
- Адрес:
- СевКавТвГорск
- Езжу на:
- Suzuki Samurai (по кличке Огурчик).TLC Prado 120
http://bestauto.mail.ru/nomination.html?id=142
Что и требовалось доказать!!!(специально для Вани)! -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
А я вот себе собрался передний мост от Кукурузера ставить, запчасти собираю всякие.
-
MegaFord Опытный
- Сообщения:
- 215
- Род занятий:
- :)
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ford Ranger, RRS
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
В передок есть редуктор с парой 4.55, как и у меня сздаи. Колея различается с моей примерно на 6 см, но это тоже решаемо установкой других ступиц.
Поменял сегодня колёсики на Гудрич АТ, ощущения странные немного. Надо бы схождение проверить. Когда этот Гудрич стоял на 80ке вроде ничего постороннего не слышал, а как себе поставил сразу шумы какие то появились. Интересно Гудрич АТ у всех гудит или только у меня? Кто на таких колёсах ездит отпишитесь плиз. -
Ваня Ветеран
- Сообщения:
- 843
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- УАЗ-469Б
У меня тоже есть шум, но не навязчивый, похож на раздолбанный подшипник только тише
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Во во, Ваня точно сказал, как будто бы подшипники шумят. Меня в принципе это не напрягает, привык уже. Резина нравится, на следующий год постараюсь новую такую взять.
Привезли мне сегодня клюшки от 70ки для переднего моста, так что установка не за горами уже.
Страница 3 из 26