Ниссан Патрол Y60

Согласен, Андрей. А кто бы профессионально занялся этим в нашей округе? Я бы, наверное, стал бы первым заказчиком.

Фирма из мытищ брала за такое изделие порядка 400ре - кузов сверху на шасси от шишки.....кузов любой.
У нас в одном райцентре такое тож делали на коммерческой основе, правда кузова были от уазика или газ-69, примерно за те-же гроши....если интересно - поищу контакт.
Но мое мнение - это дорого....раз.....и качество их работ - ниже плинтуса, эт два.....тут только вариант "фанат по соседству в гаражах…".
зы: вся тема тут, очень познавательно:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=59093

Да, согласен. Эта цифра не вдохновляет. За эти деньги можно купить неплохой подготовленный джип, а шишигу с госрезерва мне недавно предлагали за 150 деревянных.

Только самому делать....тогда и бюджет будет приемлимый и на качество будет некому пенять.
По блокировкам есть канал на доработаный дифф шишки - работает без треска, рывков и блокирует на 100%......по 5 рублей за 1 штук.
Уточнил по справочнику числа главной - если пара от:
Газ 3309 - 5,5 (свободный дифф)
Газ 3307 - 6.17(свободный дифф)
Газ 4301 - 5,8 (ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА!!!!)
Газ 66 - 6,8(кулачковая блокировка)
Газ-53 (5312-2402165) - 5,28
...............
продолжение следует.....

Сообщение выше буду корректировать по мере нахождения чего-то нового.
Все мосты указаные выше имеют ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ редуктора, совместимость по фланцу - (240-20-45) и полуоси (2403070)

Из выше сказанного следует, что не мудрствуя лукаво, нужно выбрать ГАЗ-66. Число самое большое и блокировки туда же .

А ты, Андрей, видел что они сделали с этими мостами на вездеходе " Сивер". Они превратили их в редукторные.

Они их превратили в редукторные еще на БТР-80.....они и на тигре редукторные - хоть подвеска и независимая.
Бери редуктора от БТР и стыкуй их с шишкиным мостом....число будет больше 10, дорожный просвет на шишкиной резине - почти 500мм, скорость 60км/ч, вес моста в сборе с колесами 0 переднего 350+2х90+2х140=710.....задний на 100кг легче.
Подкатить колеса от кировца и огороды пахать самое то будет....

Тему о патруле превратили в справчную по металлолому от шишки....
Корпус дифференциала газ-66 путем посещения токарного станка приобретает возможность служить в качестве оного на колхозном мосту УАЗ-а и 233-м мосту ниссан-патруль.......шестерни полуосей при этом комбинированые, шлицевая часть - родная, внешняя - донора, прессовка их с преднатягом и обваркой.....таким образом вышеуказаные мосты обретают блокировку в достаточно бюджетном варианте.....жесткую кстати блокировку.....и довольно шумную....

У шишководов подсмотрел - на жЫпе стоят мосты типа камазовских, кроме дорожного просвета - еще и....центральный дисковый тормоз:

Продолжим.....

Иванович, что это за чудо оранжевого цвета и где такие берут?

Кузов от него.....остальное оригинальное.

Облицовку-то я узнал, речь о фарше. А фарш как минимум из мяса ГОДЗИЛЫ !
Эта штучка явно для души…:Smiles_100:

Иванович, а на Ниссане мосты не БТРовские случайно?

Нет, от брдм-2.....бтр кроме самых первых версий имеют независимую подвеску....впрочем как и последние брдм.

У коллег с Камчатки подсмотрел - правда без тотальных переделок, просто шишкины мосты и брдмовская резина:
http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?act=attach&type=post&id=4470

Дело в том , что я в армии катался именно на первой модификации, т.е. БТР-60 с двумя двигателями от ГАЗ-52.