Дизель зимой?

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Leksandr, 23 ноя 2017.

  1. Leksandr

    Leksandr Участник

    Сообщения:
    175
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    пенсионер ,турист
    Адрес:
    Surgut
    Езжу на:
    -NP-300+KNAUS 450
    Всем привет!Камрады кто пользуется дизельной техникой,зимняя солярка бывает на местных заправках и кто как ездит зимой,не хотелось бы встать где то в горах из за замерзшей солярки
  2. Зеленый крокодил 314

    Зеленый крокодил 314 Молодой

    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Оператор на Лукойле
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    ВАЗ 21310( зеленный крокодильчик)
    Работаю на Лукойле Зимнего дт нет у нас межсезонка.
    пока по паспорту до-20......21 маршрутки ,турфирма кавказ у нас льет
  3. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Зимней соляры на КМВ сто лет не было, из того что можно лить в мороз по итогам прошлой зимы-это ДТ со снежинкой ГАЗпром(заводские антигели в ней) Остальное топливо при -15-18 град дает смалец- осадок нихрена уже не растворимый(ни размораживателем, ни антигелем,ни керосином,ни тормозухой) и неразогреваемый. Пока бак не промоешь- постоянно засерает фильтры…вобщем перевалит за -12-15град машинку лучше не заводить..коммонрейлу з..везда быстро прийдет.
  4. Kit

    Kit Ветеран

    Сообщения:
    776
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Pajero Sport
    На Лукойле зимней солярки нет. Знаю несколько случаев замерзания лукойловской солярки. Сам использую Роснефть зимнюю. По документам до -35. За пять сезонов проблем не было ни разу.
  5. ПалЫваныч

    ПалЫваныч Эксперт

    Сообщения:
    365
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Сервис спецтехники
    Адрес:
    Россия, Ставропольский край, Пятигорск
    Езжу на:
    NISSAN NP300
    Я пользую летнюю соляру от роснефти круглый год. Поставил подогревы топлива в бак и на фильтр, и живу спокойно. Зимнюю, опят же, на роснефти лью только когда еду в более холодные нежели наши края
  6. Stas.net

    Stas.net Боец

    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, Учусь,…работаю за бугром.
    Адрес:
    Кисловодск - Сочи
    Езжу на:
    4х4
    Ннн да. С зимним ДТ у нас в регионе беда. В прошлом году раза 4 на трассе топливная замерзала при температуре около -15ти. Даже анти гели не помогали.
    В том же году был на Урале, так тамошняя солярка без всяких присадок на скорости за сотку при -40 не мерзла.
  7. ПалЫваныч

    ПалЫваныч Эксперт

    Сообщения:
    365
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Сервис спецтехники
    Адрес:
    Россия, Ставропольский край, Пятигорск
    Езжу на:
    NISSAN NP300
    С антигелями есть "небольшая" подъ.... Ээммм, как бы это помягче выразиться? Подстава)))) Дело в том, что антигель работает только если СМЕШАЕТСЯ с ДТ. А смешаться он может только при ПЛЮСОВОЙ температуре как самого антигеля так и дизтоплива. Иными словами, наливать антигель в бак перед заправкой особого смысла нет. Потому, что, даже если в баке топливо тёплое, то нальют-то в бак его холодное!!!! Соответственно антигель не растворяется в топливе. Соответственно на температуру "замерзания" солярки никак не повлияет. Я уж не говорю о том, что сделать уже замерзшее топливо более жидким при помощи антигеля не получится вообще! Если говорить более понятно, то антигелем можно "поправить" летнюю соляру только если перед смешиванием солярку нагреть! Дома или в гараже. Не важно. Смысл в том, что налитую из колонки на заправке солярку антигель не спасёт!!! Спасёт только нагрев! Больше ничего.
    Вот сейчас уже куча желающих, наверное, рассказать свою "правду" взаимоотношений с антигелем и дизтопливом. Но я тут на авторитет не набиваюсь. Это чистая физика. А не вопрос веры/доверия.

    А теперь секунда личного опыта.

    В прошлом году оказался с летним ДТ в баке на 30-градусном морозе. Машина перестала резко "ехать". А заглушив машину, больше не завёл. Спасли подогрев топливоприёмника и фильтра. 10 минут с включенными подогревами, и я снова был на дороге. Так что зимнюю вам продали солярку или летнюю, шанс встать на дороге по вине топлива всё равно никуда не исчезает. Ну и на всякий пожарный случай, когда еду далеко от дома зимой, то везу с собой 20л топлива. Якобы зимнего. Предварительно дома в тепле смешав его с антигелем. Пока еще не видел ниразу, чтоб оно в канистре застыло. Хотя вожу этот нз в кунге, ну то бишь в кузове, который отдельно от салона и не отапливается вообще никак
    slawa нравится это.
  8. hipowen

    hipowen Участник

    Сообщения:
    130
    Пол:
    Мужской
    Езжу на:
    Niva
    мда.. и что его в мороз бак постоянно мыть? :( печальная ситуация.
    а кто какой присадкой пользуется, чтобы не встать на трассе?
  9. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Керосин(его безвредности можно 1:10 в мороз) вожу с собой или на крайняк бутылку тормозухи на 50л для быстрой разморозки(лучше неё ещё не видел быстроразмораживателя), но фильтры перед этим все равно менять надо. В прошлом году 12 в галагенку в бак сунул утром, а через полтора часа столяра в -18 горячая уже была, но это без вариантов утром в Домбае перед отъездом было