Доброго всем времени суток. Хочу поставить на ДВС ЗМЗ - 421 ( сотка) карбюратор к-114, четырехкамерная, от "Чайки". Может кто-то уже делал это, вообще это реально? Помогите советом.
Карбюратор К-114
Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Резик, 3 май 2016.
-
Резик Молодой
- Сообщения:
- 19
- Пол:
- Мужской
- Езжу на:
- УАЗ-469
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Механически - коллектор надо делать новый, в остальном вполне реально, скорее всего надо будет подбирать жиклеры.....ну и с воздушным фильтром проблемы будут.
-
Резик Молодой
- Сообщения:
- 19
- Пол:
- Мужской
- Езжу на:
- УАЗ-469
А если на колектор переходник какой нибудь?
-
Резик Молодой
- Сообщения:
- 19
- Пол:
- Мужской
- Езжу на:
- УАЗ-469
Интересно это тяговитости прибавит или не стоит замарачиватся?
-
Angst45 Ветеран
- Сообщения:
- 555
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- НИВА 21214
Расход топлива точно прибавит
-
master lamaster Опытный
- Сообщения:
- 241
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ломаю и ченю
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- всём
-
Резик Молодой
- Сообщения:
- 19
- Пол:
- Мужской
- Езжу на:
- УАЗ-469
-
master lamaster Опытный
- Сообщения:
- 241
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ломаю и ченю
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- всём
Эти карбюраторы рассчитывались под восми цилиндровый мотор 6 литровый.
-
Резик Молодой
- Сообщения:
- 19
- Пол:
- Мужской
- Езжу на:
- УАЗ-469
Я так чувствую больше мороки будет.