Передние полукольца осевой фиксации коленвала оба пластмасса,задние-верхнее алюминий низ железо.
Обрыв цепи ГРМ-Патриот 12 года.
Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем lexasvar, 19 ноя 2014.
Страница 7 из 9
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Разобрал маслонасос.Промежуточная пластина была с выроботками-притёр.Вал ведущей шестерни тоже с потёртостями и подклинивал.
Вот так стал нижний натяжитель
Ну и сердце Боба приобретает нормальный облик.Только бы косяк нигде не упороть.Тьфу-тьфу
Последнее редактирование: 30 янв 2015 -
Васо26RUS Ветеран
- Сообщения:
- 839
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- на БАКЛАЖАНЕ
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
-
Васо26RUS Ветеран
- Сообщения:
- 839
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- на БАКЛАЖАНЕ
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Двигатель собрал,всё подсоединил,стартером крутил,но не заводил-радиатор снял,течёт зараза.Подожму банки,пока новый не возьму.Прошлый раз поджимал,на полгода хватило,может прокатит.
И побаловал Боба новыми пружинами-полгода лежали.
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Сегодня завёл Боба.Вроде всё нормально,кроме давления масла.У меня на 3000 об.мехманометр показывает почти 5,5кг.(холостой больше 2кг)после более 1 часа работы,t-84-90 градуса.
Отсюда вопрос,кто подскажет на каком давлении должен открываться редукционный клапан? -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
lexasvar нравится это. -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Просто про горячий двиг пишут во что.Может скинуть поддон,да убавить давление?
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Хотя если рассуждать, снять поддон проще, чем потом сальники менять.lexasvar нравится это. -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Поддон снял,с ред.клапана убрал одну регулировочную шайбу.В произошедшем виноват сам.Когда снимал шплинт с клапана,шайбы прижимал отвёрткой,как только шплинт вытащил отвёртка соскочила,и шайбы в разные стороны.Сколько было-тайна покрытая мракомСобрал по количеству в новом насосе.Теперь зато умный стал -пальцем дырку накрываю когда шплинт вытаскиваю.
Давление холостой 2кг.4000 с лишним 5.2кг.Так и оставлю.
Sanek нравится это. -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Позавчера завёл двигатель,как только он перешел с прогрева на холостой ход,появились перебои,в предыдущий день работал долго и никаких перебоев небыло.
Воздушный фильтр ещё не стоит,поэтому хорошо был слышен шипящий звук в момент перебоя.Снял клапан вентиляции картера,при снятом перебоев нет.
Я в это время сдвигал передний мост и выравнивал "посаженный патриот" после установки пружин установкой проставок рама-рессора.Поэтому вентиляцию оставил на сегодня. -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Сегодня снял клапанную крышку,снял маслоотражательную пластину.Сначала отверстий в дренажных трубках не увидел вообще.Помыл пластину бензином и увидел их,2мм. в диаметре.
Просверлил сверлом 4,5мм.Отверстие под клапаном увеличивать не стал.Пружина клапана стояла 6 витковая,но почемуто была сильно вытянута(но раньше таких перебоев никогда небыло)- сжал её до рекомендованных заводом 26мм.
Sanek нравится это. -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Пластину поставил назад на герметик,трубка идущаяс клапана на рессивер под колечком и болт её крепящий(отверстие с резьбой и на ДАДе тоже-сквозное в рессивер) подсасывали воздух.Посадил их на герметик.
Завёл полчаса работы,перебоев пока небыло.Завтра подольше погоняю.
Спасибо за внимание -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Алексей, а катушки зажигания у тебя уже с завода стояли не бошевские?
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Сегодня у меня наконец произошло Радостное событие,Боб выехал за ворота!
Последнее редактирование: 10 фев 2015 -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
Праздравлю! 11 год походу год золотого качества для патриков, а в 12 дофига съэкономили, у меня вот например пластиковых колец нет, и в целом 75 тыщ пробега без головняков, удачи!о
lexasvar нравится это.
Страница 7 из 9