Обрыв цепи ГРМ-Патриот 12 года.

Новые натяжители цепи,имеют другую форму,и нуждаются в подрезке.Чтобы отрезать только уголок,доработал окно нижнего натяжителя.Верхний потом,опору двигателя установил на место,поэтому кронштейн не примеришь.

Это всё известно,народ просто обтачивает натяжители,кто не заморачивается со съёмом кронштейна.При наличии кондея любой другой натяжитель-кроме гидриков поставить-обтачивать по размеру крышки,и чтобы выступающая часть поместилась.Вот мех.натяжители ISAI списывался,начали выпускать с укороченной верхней частью.Попозже закажу.

При установке звёздочек,обнаружил силное продольное перемещение выпускного распредвала.Пластмаска сильно изношена.На впускном намного лучше.

сколько страниц страданий человека, вместо наслаждения ездой на таком красивом авто, не знал, что пластик в двигателях применяется за упорство и отчетность респект

Выставил фазы газораспределения.Все резьбы-на фиксатор резьбы синий.

Под головкой две прокладки.

Её не было под герметиком видно.Переднюю крышку почистил,сальник поменял на рубену,теперь буду дальше собирать.

Не знаю какой герметик хороший,был Абро красный им и намазал.Эти две прокладочки под головкой очень не удобно мазать,нифига не видно.Не дал бы гарантии что хорошо углы промазал.И новый шланг на помпу взади еле одел,надо силиконовые брать.А так вот,крышку закрыл.

Нет,а что такое возможно?

По поводу цепляния у меня только такая информация



А где может тереть я не понял.

Ихние

Чёто я неправильно прочитал,голова уже кругомкакие компенсаторы не знаю,я их не трогал пока.

Чтобы запрессовать ступицу,вчера сделал вот такую штуку.Резьба в коленвале 16х1.5.Болт брал в УАЗовском магазине,шпильку взял в стройкомплекте 14тую,надо было 16.Эту один раз разорвал,хоть и постукивал,крутилка 5 сваренных вместе гаек,сверху труба.