РЕЗИНА - общая тема: вопросы, рекомендации, советы по выбору, прочее.

С профи спорить сложно, но есть одно но. Цепи цепями, но одевать их перед маленьким пятачком грязи как-то влом. А потом сидишь в этих говнах и думаешь - что же я цепи-то одевать поленился. Имею личный опыт)))

Имея в гараже прозапас комплект МТ еще чаще в говнах вспоминать о лени будешь., а вот цепи всегда с собой. Ну к примеру поперся с семьей на Джилы- су 140 км в один конец по асфальту, ну до поляны Эмануеля еще 8 км каменистого грунта -дорожку такую любая лысая дорожная резина осилит, и погода отличная, ничто не предвещает беды-в МУДЫ переобуваться смысл? И вот осмотрев достопримечательности и сытно пообедав ты пакуешь семейство в машину и.....начинается дождь или ливень(потому как после обеда в Джилы-су назло всем прогнозам всегда дождит), а впереди всего150 м земляного подъема....и? Я одеваю цепи на АТ и еду домой, а ты ночуешь в 3 сложеный в машине потому как до утра подъем врятли просохнет.

Ну цепи я уже три года с собой вожу. Опыта использования М/Т не имею. Только купил. Цепи из багажника вынимать не собираюсь. Через год смогу отчитаться. Может я и изменю свое мнение, но сейчас меня А/Т уже не устраивает. Кому что.

Не смеши мои колеса



Не будешь ты ни чего переобувать, а АТ потом продашь за ненадобностью. Я, помниться даже перед экспедицией в Карелию на несколько тысяч км поленился переобуваться, и потом понял что хорошо что поленился, потому как МТ очень понадобилась, а уже на Кольский поехал на дорожной резине, и сто раз пожалел что не было МТ. А в Ставрополь, так там уж точно при нормальном раскладе МТ понадобиться, потому как не усидишь и поедешь с друзьями на природу, а потом будешь звонить что встрял и все поедут тебя спасать!!!
Да и историю с цепями уже проходили, вспомни как было лень их одевать и ты так и елозил на АТ. Так что, я думаю ты намек понял!!!

лучшие колеса ЭТО ЛЕБЕДКА , вот тут мое мнение

Цепи согласен с Димой.

Видели мы твои цепи и не раз.Конечно на льду цепям равных нет. И лучше цепи чем лысая шессейка.Но они не как не заменят правильной резины.

И на лебёдке тащится до места не вариант,это только выколупаться разок другой.правильной резины она не заменит.
Вот и выходит что надо иметь и цепи и лебёдку и резину по обстаятельствам.

Еще блокировку принудительно включаемую в обоих мостах, а главное хорошего напарника на второй машине.

Ну пока не понятно. Я так хочу, а что будет увидим.

Не продам. Кто ее купит? Ей ездить осталось тысяч пять.

Ну так все вместе и повеселимся, а потом долго вспоминать будем.

А что тут намекать? Почитай выше.

Знаю одного фаната гудричей, он 100000 откатывает спокойно, там еще протектор остается)))

Это ж сколько раз по 100 тыщ он откатал, чтоб фанатом прослыть?
Мне с моими восемью тысячами с августа 2015 ещё 92 месяца до 100 тыщ.
Блин,это ж 92:12=больше семи лет!
Дааа ,гоняют же некоторые. …

Езжу на мт гудрич постоянно, кроме зимы-гололеда, ездил в Москву конец ноября, обратно на шипах. По гололеду страшно, а так переобуваться на шоссейную постоянно я бы не смог, надо быть педантом…

У него за год пробег тысяч 60-70)))

И сколько из них по грязи?

Тысячи 4)))

Поехал вчера переобуваться в BFGoodrich KM2. Планировал ставить их на родные 17-ые диски. В шиномонтаже случайно пересёкся со знакомым, который, увидев мой авто, внезапно предложил купить ковку 17'' оставшуюся от его проданного Pajero Sport. Диски он делал на заказ где-то в МО, то ли в Дмитрове, то ли в Долгопрудном, я не запомнил. Все параметры чётко под Pajero Sport. Весят где-то 6.9 кг. Покрашены чёрным.
Были в эксплуатации у него года 3. Состояние дисков вроде нормальное, местами по краю сколота краска, видимо при разбортовках.
Какая, по-вашему, может быть адекватная цена за такие диски? Сравнить особо не с чем. Ковки в 17 размере на рынке нет.
Сколько сейчас 16-я ковка стоит, типа ВСМПО, кто-нибудь в курсе?
И вот думаю, польза от более легкого веса ковки для ходовой реально окупит? Какие-то ещё плюсы, кроме веса, у ковки есть? А минусы у неё какие?
Так как диски заказные с параметрами именно под спорта (довольно редкими), продать их потом за такую цену возможно будет?
Сама резина без диска весит 23 кг.

28 рублей за комплект

Сам месяц назад искал диски. Вынужден был взять литье из Красноярска, т.к. ковки с моими параметрами просто нет. (Не нашел нигде). Если диски и одеваются по отверстиям, то суппорты не пускают. А ВСМПО, на сколько я понял, в настоящий момент выпуск дисков прекратил. Везде распродаются остатки. У меня Паджеро Спорт 2012 г.