самоблок в мост патриоту

появилось желание поставить самоблок в задний мост патриоту, какой марки посоветуете, с какими характеристиками, в чем нюансы, где купить дешевле и поближе?

Себе в патриот поставил вал-рейсинти сзади не усиленную версию с преднатягом 5, спереди с тем же преднатягом но с увеличенным коофицентом блокировки. Ничего плохого сказать не могу, прошлую зиму отъездил без передка. В занос срывается тяжело, а если сорвался выходит очень легко. Ну разумеется не с космическими скоростями и с правильной резиной. Спереди хотел поставить пневматику СПРУТ, но к моменту разбора мостов под рукой не оказалось, поставил эти.

Тысяч тридцать, не меньше.

Выбор самоблока для заднего моста был осознанным, и, после года эксплуатации с пробегом за 30тыс.км., сожалеть об этом не пришлось. Причем именно винтовая и именно вал-рейс. Мой патриот - машина повседневная и разъездная, с годовым пробегом под 40тыс. Уазик с передком зимой "не айс" и без него тоже - периодические сложности с троганьем в горку или на неоднородном покрытии, напряженная езда на зимних трассах. С самоблоком в заднем мосту, езда зимой только на заднем приводе перестает быть напряженной, сложности с троганьем минимизируются, а управляемость на зимнике стабилизируется. К слову в заносы срывается неохотно, а в заносе легко контролируется. Почему именно червяк - он работает мягче, чем дисковая (дисковую не пробовал, но по исследованию интернета сложилось такое мнение). Варианты БТР и Локрайт не рассматривал вообще, поскольку они по сути разблокировки, и, теоретически, больше влияют на управляемость в худшую сторону чем червяки. ДАК - отпугнул колоссальным негативным опытом пользователей в плане ресурса. У Нижегородских червяков тоже много отзывов о плохом качестве. Остаются тольятинские Вал-Рейсинги, их и поставил.
В СПРУТовских принудиловках, при моем режиме эксплуатации, пришлось бы минимум один раз в год менять уплотнительную манжету. Операция эта связана с демонтажем дифференциала, с соответствующими плясками.
А вот в передний мост, однозначно поставил бы принудиловку, и однозначно СПРУТ. С хабами он проживет там долго. В моем случае когда менялась пара на 4,6, обнаружился люфтящий дифференциал. Собирать так не хотелось, СПРУТа рядом не было, а был ВАЛ-Рейсинг спорт, его и поставил. Как говориться за неимением рыбы.... Так и катаюсь. Возможно, в будущем, если нужен будет крупный ремонт пер моста, поставлю принудиловку. Как-то так.....

Еще один из недостатков самоблоков на пересеченной местности - на скользком боковом уклоне машина более склонна к сползанию чем без них. Этот нюанс был замечен на Соболе, после установки червяков. А еще лучшая принудиловка, как я считаю, ГАЗовский электронный EATON. Цена адекватная и пневмосистему городить не надо. Только вот на УАЗовские полуося таких нет…

На обычных ВАЛ-Рейсах коофициент блокировки 50%, на версиях спорт 70%. Держал в руках и то и другое - тольятинцы внушают большее доверие, притом что они с преднатягом. Цена им 14тыс. - небольшая разница. Единственный плюс НИРФИ в том что у них есть сквозное отверстие (из-за отсутствия преднатяга) и, при обломе шлицевой полуоси, при наличии подходящего прута или ветки, в поле можно выбить обломок без разбора чулка и вставить другую полуось.
По "Е-локерам" на УАЗ слежу на патриотовском форуме - никто их в живую не видел. Реклама есть, а товара нету.

Интересное решение. А детали друг в друге держаться за счет натяга или сварки?

А кто что слышал по электрические блокировки?
http://offroad.perm.ru/catalog/274
Заинтересовал вопрос, но городить к пневматическим еще весь обвес, уж очень муторно, вот и задался вопросом, а почему бы всю эту канитель не сделать электрической. Нашёл ссылу на такие игрушки, но отзывов и реальных примеров применения не нашел.

Начиная с лета 2013 на форумах пишут, что реклама есть а реально не продают. про спайсер кто-то отписывался на патрофоруме что его вообще нет-в стадии разработки, да и те кто связывался с продавцами говорят что это не оригинальные изделия для УАЗа а адаптанты(т.е. переделывают их в россии).кстати в к-те обещают полуоси-ижевские

Вот и получается, что стою на распутье или уже раскошелиться на БлокСпорт или СПРТУ, или уже пойти по бюджетному варианту на Локрайт. Хотя, если вдруг где встретятся БТР, то и они пойдут.

есть еще вариант-загадать деду морозу-или позвонить в еатон!