u-pol раптор.

момент второй, не наносить раптор на эпоксидные грунты, если у вас голый металл он длжен обрабатываться грунтом acid8. И последнее, раптор запрещено разводить чем либо кроме разбавителя нашей компании, во первых это эксклюзивный продукт и его химический состав сделан под определенный разбавитель и отвердитель. Вы начали лить в материал что попало да еще пишите об этом на форуме как руководство к действию, проблемы на окрашенных вами авто и других поверхностях не застаыит себя ждать, наша компания составит список и будем строго следить за этими окрасвми дабы не создавать антирекламу продукту, так как вы полностью нарушаете технологию. И самое главное, полная прочность у продукта наступает после 24 дней.[/QUOTE]
А если я крашу лодку? Что мне ее перегрунтовывать? Незнаю, у меня нормально все держится!!! Данную тему открыл не как руководство, а для того чтоб люди сами могли использовать Раптор, и Вы как Предстовитель Ю-пола могли бы раньше прочитать тему и дать дельные советы! А не кричать об Эксклюзивности материала!!!! Ни какой Антирекламы, мы тут не устраиваем, А на счет Лайн-Х, это вы зря! Он допущен к обработке бочек внутри у СОСА СОЛЫ! Я могу привести еще десяток примеров, материалов которые не уступают Ю-полу! Ни ценой ни качеством!!!!

Я написала об эксклюзивности материала не по цене и по качеству, а по его защитным свойствам, химическому составу. Если говорить о лодках и любых других поверхностях ранее уже окрашеных или не металлических, то грунтование вообще не нужно. Почему мы следим за окрашиванием этим продуктом, потому что мы уверены в продукте на многие годы а не на 1-2. А если лить в него все что угодно, то мы не знаем сколько оно продержится почему я раньше не написала, да я об этой теме и не знала. И по поводу цены, мы цену на этот продукт цену не сделаем ниже, она для этого продукта и так низкая. Лайнекс нам вообще не конкурент, материал горючий, сильно подвержен уф лучам, и как им могут обрабатывать что то рядом с продуктами это вообще не реально, он очен токсичен. Откуда информация?

с сайта http://www.gravitex.ru/:

RAPTOR™ U-POL - защитное покрытие повышенной прочности.
Это двухкомпонентное УРЕТАНОВОЕ защитное покрытие повышенной прочности против ржавчины, коррозии, солей, плесени и экстремальных температур. Образует поверхность повышенной прочности стойкую к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению, не пропускающая воду.

с сайта http://line-x.lv
Line-X представляет собой толстое эластомерное полиУРЕТАНОВОЕ покрытие, которое профессионально распыляется на поверхность, сохраняя свой рельеф!

и самое главное из Википедии:
Уретаны (карбаматы) — соединения общей формулы R'R''NCOOR, где R' и R'' — H, Alk, Ar; R — Alk, Ar. Уретаны являются эфирами неустойчивой карбаминовой кислоты H2NCOOH и её N-замещённых производных, в первоначальном значении уретанами именовались этилкарбаматы, однако в настоящее время термины уретаны и карбаматы синонимичны[1].

Свойства
Бесцветные кристаллические вещества, растворимые в органических растворителях, низшие уретаны растворимы и в воде. Название класса соединений происходит от тривиального названия этилуретана H2NCOOC2H5 — уретана.

Уретаны получают взаимодействием спиртов с мочевиной CO (NH2)2, изоциановой кислотой HNCO или другими методами, при этом возможно использование изоцианатов, образующихся in situ — например, при проведении реакций Курциуса или Гофмана в спиртовой среде.

Уретаны также синтезируются взаимодействием спиртов с мочевинами, карбамоилхлоридом NH2COCl или изоциановой кислотой HNCO, либо реакцией хлорформиатов с аминами или аммиаком.
Применение

Широкое применение в промышленности получили полиуретаны, используемые в виде уретановых каучуков, полиуретановых клеев, полиуретановых лаков, полиуретановых волокон.

И все таки хотелось бы сравнительные таблицы по показателям адгезии, износостойкости, кислото и маслобензостойкости, стойкости на механические повреждения, как было сказано выше экологичности…как от официального представителя РАПТОРа, уважаемая ИринкаU, хотелось бы получить ответы…

http://xn----7sb1agm3c.xn--p1ai/index.php/gallery/document.html
Вот таблицы прочности и составы! Таблици по Раптору предоставит Иринка!
И еще! Раптор в применении более универсален! По прочности препараты в принципе одинаковы, Есть отличия которые нам не понять! самое главное, Раптор в десяток раз дешевле!!!! А гвоздем не тот не тот не поцарапать! Что и ценно для нас!

Выдержку с сайта почитайте. http://www.line-x.msk.ru/kuzova-pikapov-i-kommercheskogo-transporta.html. это совсем разные вещи, мочевина и уретаны. Вы сравнивпете резину и пластик.
Мне все равно чем вы красите и что используете. Я призываю использовать наш материал в соответствии с техническими рекомендациями написанными в инструкции и технической документации идущей в комплекте с материалом. Мы окрасили тысячи квадратных метров, и с каждым днем популярность растет. Мы имеет великолепные отзывы. Каждый делает свой выбор сам, сравнивайте и используйте все что хотите. Serg как профессионал поможет вам обработать любую поверхность нашим составом… успехов вам.

Вот и мне интересно насчет царапин ,оброзец который дали нам на ленивом трофи сцарапывается простым ногтем как сразу так и сейчас по прошествии времени .Где прочность?Предлагали машинку покрыть какимто лаком ,титановым что ли,так тот образец с моей точки зрения был куда прочнее.Хотя сейчас после менее года эксплуатации с момента окраски на машине появилось много вмятин от деревьев и первая царапина уже вовсе не вспоминается и не находится среди других хотя я тогда переживал по этому поводу,Я все больше склоняюсь к тому что краской или раптором или иным покрытием мне особо не поможеш тот же рифленый алюминий будет мятся.

Во первых наша митсубиси раптор покрашена без шагрени с большим добавлением разбавителя, это просто краска. Чем больше разбавителя тем меньше прочность, там раптора всего 40%. И во вторых даже при такой окраске машина с цапинами только в одном месте где был привязан тент. Никаких царапин от веток нет, прежде чем писать подобные вещи спросите у хозяев что и как. Макс красит несколько авто в неделю и нет проблем. И второе я замучилась вам писать, что прочность материал набирает после 24 дней. Тесты на ленивом трофи были сделаны за 2 суток до этого. Один умник уже писал мне кучу подобных вещей, сошлись на том что приедет и при мне будет корябать, приехал и такой облом вышел…

Еще момент, на боевых машинах окрашеных раптором металл конечно мнется, но вот незадача раптор то никуда не девается, он гибкий и просто повторяет форму металла. Макс красит множество машин, причем не только боевых, а тут вы решили умные слова вставить что что то где то покарябали? Ну вывод то один, слушаете плохо или вообще не слушаете… как показатель, мы с Андреем на ленивом, всем рассказали что тесты совсем свежие, и те кто услышал сейчас уже в рапторе катаются

пишу не за всех, за себя, про полный окрас краской + лак всего авто - две тыще рублей! делаю сам для себя, конечно не та идеальная покраска, а так, скрытие ржавчины, зачистка ржавых мест грунтовка шпаклева и полный перечень с полным покрытием всего авто с пулика дешевым компрессором.. если я покрашу авто за выше указанную сумму, я с асфальта не съеду целевая аудитория в жипинге очень разная бывает, поэтому и разные мнения, удачи

Поэтому и создана тема! Чтоб каждый мог сам покрасить Раптором свой авто! Покраска Раптором ни чем не отличается от обычной покраски, кроме подготовки авто, Много времени занимает очистка, оклейка авто! Нужно учитывать сопряжение деталей авто. У нас покраска Уаза полностью стоит в пределах 30т.р. в зависимости от состояния авто.

Костя! А у тебя сантиметр шпатли по кругу? Для примера, нанесли Раптор на лист бумаги А-4, нормальным слоем! после высыхания порвать очень трудно руками,На разрыв крепкая! На счет царапания, можно поцарапать все!!!! особенно металическими острыми предметами! Огласите список предметов, которыми надо пошоркать! Я сниму тест, честный!!!! Но повторюсь! Острыми предметами с усилием можно оставить следы, но до металла не достанет! А на счет веток, тем более! Так что давайте список испытаний, У меня 3 вида Раптора, шагрень,почти гладкий(дюза 2.5) и с баллончика!!!!

Сегодня спецтально озадачила технологов, сказали однозначно… заводская краска и ремонтная с соблюдением технологии не отваливается на gravitex.ru есть видео где мы карябаем раптор щетками металлическими и гвоздями и ничего не остается

Напиши чем пошкрябать, я сниму на видео!!!!! По опыту скажу что, поцарапать Раптор ветками не реально! Камни торчащие из колеи, удары кузовом, сильно о камни, могут оставить следы, но не до металла, Проведу тест на излом Раптора, На пластинке металла держится при полном складывании двух концов и обратном выравнивании, На счет митсу не в курсе, но есть одна выкраска, в которую добавлено много красителя! она и царапается и откалывается!

Если деталь кузова окрашена полностью, то Раптор удержит и старую краску! так как разпределяет нагрузки по всей поверхности!

Без шагрени тоже хорошо! держится так же крепко, и палируется!!!!

Да держится, да полируется, но это далеко не та прочность. И жестким шнуром продрали сильно