Снятие сошки с рулевого редуктора

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Korg, 25 окт 2013.

  1. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    В связи с тем, что не так давно порвал рулевой редуктор, возникла необходимость его замены.
    Покупать новый - ограничены средства, в то время как лежит и пылится б/у редуктор. Хочу его разобрать, заменить сальники, подшипники.
    Гайку на вале редуктора открутить удалось, а вот саму сошку снять никак не удается. Прикипела намертво. И керосином, и ВД отмачивал - без толку.
    Съемник покупать для одного раза - зеленая душит.
    Может кто подскажет способ съема или знает, где можно это сделать.
    Спасибо.
  2. СэМ

    СэМ Чемпион

    Сообщения:
    1.611
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    .
    Адрес:
    СевКавТвГорск
    Езжу на:
    Suzuki Samurai (по кличке Огурчик).TLC Prado 120
    Грамотнее всего отвезти его в мастерскую и снять съемником,или попросить его у Зависших в СССР.
  3. Vovanich

    Vovanich Опытный

    Сообщения:
    271
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Езжу на:
    форик
    кладёшь сошку на наковальню(рельса, швеллер и т.п.), чтобы вал был горизонтально, и увесистым молотком или кувалдочкой бьёшь по сошке. как правило пары ударов хватает.
    По типу как шаровые или рулевые выбивают.
  4. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Говорят, есть вариант с помощью двух монтировок, если есть возможность их подсунуть.
    После кувалды дефектоскопию надо проводить?)))
  5. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Последнее редактирование: 25 окт 2013
  6. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Ни в коем случае не кувалдой....только сьемником.
  7. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Видел как с помощью перфоратора с тупым долотом в режиме долбёжки снимается очень легко, вибрация творит чудеса!
  8. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Хороший съемник иногда выходит стоимостью почти как сам редуктор:) На фото я специально показал, как съемник выгибается в обратную сторону, который обваривали для усиления. А на счет кувалды или молотка увесистого, надо просто знать куда бить и самое главное как… А вторая фотка кстати из руководства по обслуживанию :D
    Не у каждого дома будет лежать полный набор всяких съемников и специнструмента. Оптимальный вариант - искать товарищей у кого это всё имеется или ближайший автосервис, который может помочь в этом бесплатно)))
  9. Vovanich

    Vovanich Опытный

    Сообщения:
    271
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Езжу на:
    форик
    Да ладно, не пугай так людей, ничего не будет сошке, когда в ней вал "закипел". Удар по сошке с противоположных сторон, с валом "закипевшим" посередине, очень облегчит ситуацию снятия.
  10. Васо26RUS

    Васо26RUS Ветеран

    Сообщения:
    839
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    на БАКЛАЖАНЕ
    Все правильно.И этот товарищ 50 рулей на прессе в авто сервесе.Ну у нас так.Не знаю правда как у вас в СТОЛИЦЕ.Может и меньше.
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Сошке....? А кто вообще говорил о сошке…?
    Писец прийдет редуктору, пара хороших ударов и зеркало на притертой паре вал-рейка (поршень) будет побитое......жалко стольник в сервис отдать - будешь менять редуктор целиком.....и хорошо если в гараже - а не заклинивший отколовшимся куском - и не при обгоне.
  12. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    бить придется по-любому, ну и не мешало бы подогреть газосваркой, а вот пресс беды больше наделать может-факт проверенный.
  13. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    Парни, а мож тряпочку вокруг шлицевого и уксусом? Так, чтоб на алюминий не капнуть..
  14. Masterr

    Masterr Ветеран

    Сообщения:
    887
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 31622 Симбир
    Серёг! ежели не горит, могу в Невинку свозить на прес в понедельник
  15. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Сделайте одно на всех приспособление на обычный гидравлический домкрат - и снимайте одним движением руки....:)
  16. Masterr

    Masterr Ветеран

    Сообщения:
    887
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 31622 Симбир
    и о чом тогда тут разговаривать будем? или вдруг эта приспособа сломается… у некоторых руки сильные:)
  17. Korg

    Korg Боец

    Сообщения:
    432
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Разработка автомобильной электроники
    Адрес:
    Завис в СССР
    Езжу на:
    "ВАЗ-2121"
    Блин, точно! Как сам не допер? Спасибо сердешное, Иванович! :Smiles_143:
  18. Vovanich

    Vovanich Опытный

    Сообщения:
    271
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Езжу на:
    форик
    Похоже не понял меня ))) как я выбивал бы.
    1.Редуктор с сошкой сняты с машины
    2. Находим наковальню - рельса, кувалда, на крайняк тиски(если не жалко)) и т.п.. и размещаем на устойчивой поверхности.
    3. Берём редуктор, кладём сошку на наковальню ребром тем местом где впресован злополучный вал редуктора. Вал будет приблизительно горизонтально. Держим редуктор в таком положении одной рукой.
    4. Второй рукой берём увесистым молоток и бьём по верхней части сошки, над валом
    Всё! Никаких ударных осевых нагрузок на вал не будет.
    Последнее редактирование: 29 окт 2013
  19. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Афигеть.....:)

    А я бы не снимая редуктора - сварил-бы несколько кусков арматуры домиком, одел на вал, поставил домкрат в колхоз и снял за считаные секунды....:)
  20. Masterr

    Masterr Ветеран

    Сообщения:
    887
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 31622 Симбир
    иногда проще 2 болта открутить, я так думаю:)