Выбор лебедки и установка

К стати, что в Питере можно купить лёбёдку?
Где?
Хочу в штатный бампер запрятать, хотелось прежде чем заказывать знать войдёт не войдёт, вариант уже есть.
Нужно лыжу под бампером сделать

в инете глянь габаритные размеры на сайтах производителях, у нас наверно чуть дороже будет, но доставка с мск то на то и выйдет скорей всего, где продают не знаю, у нас в питере не видел

Да одно дело размеры посмотреть, я другое габариты, место крепления, управления и тд. опять же руками посчупать, качество уплотнения и сборки.
лебёдка -штука тонкая

Приезжай, поможем и пощупать дадим 89614825770 Михаил

Чтоб не плодить, решил тут написать. Купил 13000-го винча, сейчас ставлю на своего УАЗега, возник вопрос как правильно ставить губы, т.е. их положение: строго по центру, или ниже, т.к. намотка троса производится снизу и трос при прямом лебежении будет давить на нижнюю губу. короче не знаю, хочу послушать опытных людей.

то что к вертикальной понятно, но само положение роликов (губ) точно по центру барабана, или можно выше ниже ....

Понял, про подшипники сам задумался, а на синтетику пока жаба денег не дает

Андрей здравствуйте! наверное правильней будет от маятника соболя. на недоприводном соболе шкворней нет, на а полноприводном вместо подшипников давно ставят втулки. говорю что-б продавцы в магазине не впали в ступор, когда кто-то пойдет искать данную запчасть

Поздно! Я вчера ходил уже в магаз, посмотрели как на инопланетянина Да и сам недопетрил, что спашиваю, то кпотом когда в машину сел.
Выход проще нашел, сегодня замеряю внешний и внутр. диаметры и поеду в подшипниковый магаз.

Занялся установкой лебеди, блок солениидов перенес в подкапотное пространство на крыло. Т.к. провода а точнее проводки были очень короткие, прикупил провод 55-ку , думаю хватит . Но вот боюсь, что перестарался: по советам многих, решил ее разобрать и промазать, а так же посадить на герметик все места, где возможно проникновение водички в корпуса мотора и редуктора (считаю слабым местом остались сальники прилегающие к щекам барабана). Редуктор полностью разобрал и обильно намазюкал смазкой (синяя такая), после сборки барабан, при переключении в свободный ход, очень туго крутьтся, т.е. вручную трос тянуть очень сложно.
Вопрос: ЧЁ ДЕЛАТЬ?! Так оставить, потом разработается, Или убрать чуть смазки? На смазку ушла почти вся туба.

Да! час назад был в гараже, там как раз прихладненько, попробовал провернуть - фих! Вечером буду разбирать со всеми вытекающими.
Кста. был в подшипниковом, Иванович был прав, нет таких игольчатых, за то есть шариковые закрытого типа 15х32 т.е. наружка совпадает, а внутрянка на 2мм тоньше чем втулка на ролике, но мерял по втулке, вечером будем посмотреть