Выбор лебедки и установка

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Олег В., 26 фев 2009.

  1. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    70А - эт твой свет, габариты и проча нагрузка......в момент работы лебедки надо иметь возможность отключАть все лишнее - при падении напряжение в сети до 5-6 вольт даже лампочка в фаре может стать причиной загорания проводки......
  2. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    :eek: И зачем столько реле .....
  3. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Арс, разгрузить цепи, у меня в мафынке их окло 40шт плюс на каждую лямпочку предохранители и вся проводка не считая силовой 2,5 квадрата…
  4. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Усложняети вы всё…упрощать надо. Нагрузка - это понятно …Получаеться что на каждую лампочку надо по реле вешать…а смысл…отрубить не нужные потрибители в момент лебежения…как вы себе это предстовляете ? Что считаеться ненужным....Фары…доп.вентиляторы…печка…?77
  5. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Просто последний пример Сашин последний выезд в Краснодар! Еслибв все цепи были разделены, то сгорела не проводка а предохранитель, в крайнем случае реле.
    Да что Саша, когда я подъехал к тебе предохранитель вентилятора, помнишь?
  6. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    не про раздельно то я понял…каждому потрибителю свой предохранитель..это ясно....у меня на Нифке почти так и сделано..но зачем каждой лампочке своё реле…и как ты себе предстовляеш выключения чего либо в момент лебежения.....да и зачем эти кружева ? Что отключать собираешся…
  7. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Отключать не собираюсь ни чего, а ежели чо, то предохранитель отключит:D
    А вообще есть возможность отключения доп вентиляторов, света(основного), еще не поставил 2 фараискателя, но приеду буду доделками заниматься:eek:
  8. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Предохранитель плавкий - эт статика....пока он сгорит - проблем возникнуть может немеряно.......реле силовых достаточно 3-х......одно из них обязательно развязывает цепь управления лебедки, одно освещение, одно генератор - последнее строго обязательно.
  9. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Эти 3 релюхи у меня стоят, а предохранители сгорят раньше чем возникнут проблемы в проводке, доп вентилятор это уже показал.:mad:
  10. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    А сколько амперов реле?
  11. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    на 70А
  12. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    в машине только реле стартера мощное, но оно при постоянном включении силино греется и плавятся ножки.
  13. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    На доп вентилятор тоже 70-ка
  14. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Надо колодки брать не на рынке - а заводские, провод использовать с серебренными жилами....правильно обжимать....тогда все ОК будет.
  15. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    http://www.soliton-saratov.ru/
    ....я у них лебедку покупал… они мне все мозги склевали пока они ее полтора месяца "делали"…
  16. demien

    demien Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    519
    Род занятий:
    -=-=-=-=-=-
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ - Танк!
    и что скажешь про лебедку??? как она???
  17. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    Двигатель с постоянными магнитами. две скорости. встроенный троссоукладчик.
    собрано добротно. все на герметике. впереди испытания :) да 2500.
  18. demien

    demien Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    519
    Род занятий:
    -=-=-=-=-=-
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ - Танк!
    вот это самое интересное.... думал уже давно юзаешь....
    а лебедка 2500 тн???
  19. Олег

    Олег Эксперт

    Сообщения:
    316
    Род занятий:
    бензин ослиной мочёй разбавляю
    Адрес:
    г.Кисловодск
    Езжу на:
    Шевроле Нива,Нива 2121
    Привет еще раз,лебеду выбираешь?
  20. demien

    demien Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    519
    Род занятий:
    -=-=-=-=-=-
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ - Танк!
    ага.... :)