Дергается и глохнет Нива 213

Сел утром завел все нормально обороты стоят на месте начинаешь потихоньку трогаться начинает дергаться и глохнуть. Если сразу пол в газ тогда едит но на второй опятьже если по немногу нажимать на газ опять начинает
дергаться и глохнуть . Подскажите может кто подскажет на что обротить внимание ??? Заранее большое спасибо.

Проверь зажигание (угол, контакты в трамблере). Если не поможет - чисть карбюратор (еще как вариант: поплавок посмотри).

Я за день до этого был у карбюраторшика поминял датчик холостого хода (электртомагнитный запорный клапан) и месяц назад он мне его отрепетировал . Спасибо большое всем, будем пробывать …

а какая машина???

21213

А,ну тогда понятно.Эт заводом изготовителем заложено)))

Ваше не пойму я её вчера бросил по дороге на работу возле парка чтобы вечером забрать приехал завел прогорел немного сел и поехал без проблем :-( мистика блин.

Больше не глуши и катайся без проблем

Буквально вчера было так же на знакомой 213 - ехала только если тапку в пол.. Оказалось не работала первичная камера карба, продул жиклеры и все стало ок. ЗЫ -не сложно, снимается только верхняя часть карба.

Да звонил Карбюраторшику он то же самое сказал. Посмотрим что будет дальше.

Если машина глохнет при легком нажатии на педаль акселератора и начинает работать при полном нажатии на туже педаль, то 99% что в первую камеру карба не поступает топливо. Либо ускоритель нефурычит, либо тупо надо продуть карб. Сними воздушный фильтр и на заглушенном двигателе пробуй нажимать на акселератор и одновременно смотри на писюнчик в первой камере карба. При нажатии на акселератор, из писюнчика должно идти топливо. если топливо не идет, значить накрылась мембрана в ускорителе или забился сам писюнчик.

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Извините долго не мог ответить и полазить в машине, был в командировке. Проблема была выявлена. Под крышкой трамблера пробивала искра на бегунке .... вроде правильно написал