Насколько я поняла, для легковых машин деление на коротко- и длиннобазные условное. Или даже относительное. У Шевика колесная база 2450, у 2131 и Нади - 2700, поэтому в ряду выпускаемых заводом автомобилей Шевик не считается длиннобазным.
А у грузовиков, например, по длине кузова делят на длинно- и короткобазные.
Может, корректнее говорить - крупногабаритные авто? Или все же есть какой-то абсолютный признак для классификации?
Вождение длиннобазных авто
Тема в разделе "Приемы вождения", создана пользователем Маруся, 28 сен 2011.
Страница 2 из 2
-
Маруся Блондинка со ШРУСом
- Сообщения:
- 939
- Пол:
- Женский
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Проблема в том что увеличение базы мало что дает - в случае когда колея узкая и центр тяжести высокий…это про ниву/шниву.....
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Ну у меня то же не маленький автомобильчик, но особых проблем я не испытывал с ним. Наверное к машине нужно просто привыкнуть.
Думаю что у большой машины плюсов всё же больше чем минусов. -
Маруся Блондинка со ШРУСом
- Сообщения:
- 939
- Пол:
- Женский
Согласна и с Антуаном, что нужно привыкнуть к большому автомобилю, и с Максом, что клиренс надо увеличивать. Я и сама про то писала в начале.
Просто лично моя проблема увеличения дорожного просвета уткнулась в тупик . Изначально он составлял 190 мм. Сначала Надю лифтанули см на 5, потом воткнули в нее колеса 29-е ( 235\75 R15). Это ее хорошенько подняло. Но даже после частичной подрезки арок ( а в Наде они не такие, как в Ниве, безболезненно не обрежешь), ходы подвесок ограничились просто капитально, а второй оборот руля при развороте на асфальте, сделать было невозможно. Я не говорю уже об офф-роаде. И баллон газовый под днищем уверенности в себе не добавляет. Поэтому пришлось учиться ездить крайне аккуратно. Хотя я видела, жаль фото не сохранила,- Надю-болотоход на огромной резине.Последнее редактирование: 11 окт 2011 -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Изначально ваша авто неправильно строилась, баллон надо повыше, для его перемещения - надо с кузовом поработать, лифтовать надо не проставками, зажимая хода подвески - а заменой рычагов....ну и тд.
-
Маруся Блондинка со ШРУСом
- Сообщения:
- 939
- Пол:
- Женский
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
В общем-то знакомые правы…а ссылки нет, я в свое время потратил массу сил и времени на абсолютно бестолковый проект на нивовских узлах и агрегатах....спрашивай если что....а лучше заезжайте в гости, будет быстрей и конкретней.
Но делать прийдется самим. -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
А чем Надежда от НИВЫ отличается подвеска таже…так что лифтуем как обычно, при помощи ШЕВИКовских з/ч или сразу УАЗовские мосты вкрячить
-
Маруся Блондинка со ШРУСом
- Сообщения:
- 939
- Пол:
- Женский
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
и не надо резать, на ШЕВИКЕ тож не резано, а лифтуемо
для начала: зад - на рез проставках поднять (две шт), перед - под чашки подложить и под шаровую верх. проставку -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Встречал как-то в объявлении о продаже: "Надежда", лифт - 4 см, колеса 235/75/16, машина для охоты и рыбалки. Возможно и сейчас где-то эта объява выложена, но без фото.
-
Маруся Блондинка со ШРУСом
- Сообщения:
- 939
- Пол:
- Женский
-
Безумный Макс Чемпион
- Сообщения:
- 1.032
- Род занятий:
- СисАдмин
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- toyota hilux surf
марусь ну оленя ты помниш моего на пелегримах висел везде где мог зацепится а после установки почти 33" колес ты помниш я тебя возил на астрахани никаких проблем вроде небыло сейчас таже картинка у моего сейфа таже длина что и у оленя и другова выхода как делать лифт подвески и закатывать 33 колесья я не вижу
-
s3648 Молодой
- Сообщения:
- 47
- Род занятий:
- печатник
- Адрес:
- Суворовская
- Езжу на:
- 2120 Надежда
И ещё вопросик - вот эта картинка с форума про резку резины, сколько эта процедура стоит и есть ли смысл резать каму флейм?
Последнее редактирование: 3 апр 2014 -
Митяй Ветеран
- Сообщения:
- 923
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- вывожу людей из сумрачной зоны
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
Каму флейм есть смысл резать только новую-для повышения агрессивности. Если она укатанная,и надо просто восстановить рисунок, то смысла нет.
-
shumaher26 Опытный
- Сообщения:
- 283
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- пиво ))
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- крейсер аврора
-
Митяй Ветеран
- Сообщения:
- 923
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- вывожу людей из сумрачной зоны
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
5-8мм может и есть… Надо пробовать. Лезвия как раз на 1см и режут максимум. Режу в Лермонтове. Повтор протектора 300руб. Ну а дальше надо смотреть. Доходит до 1т.р. Дальнейший диалог лучше здесь https://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=3053
Страница 2 из 2