Александричек !!! Верни коньяк !!!

Тема в разделе "Оффтопик", создана пользователем HUNTER, 22 сен 2011.

  1. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Помнишь спор ? Так вот ..проиграли мы оба !!! Так что коньячек придётся вернуть..:mad:

    Формула Фергюсона
    Чтобы оценить всю важность того, что происходило в Англии на рубеже 50–60-х годов, вернёмся к теории. Межосевой дифференциал создан для того, чтобы «развязать» обе ведущие оси. Например, задние колёса бешено буксуют, а передние стоят на месте. И дифференциал этому никак не препятствует!

    Лекарство от этого недуга впервые придумали конструкторы внедорожников — это принудительная блокировка. В нужный момент водитель дёргает за рычаг, механизм намертво фиксирует шестерни межосевого дифференциала — и трансмиссия из дифференциальной, «свободной», становится жёстко замкнутой. Именно по этой схеме были сделаны и первые поколения автомобилей Range Rover, и наша «Нива», и множество других внедорожников. И, кстати, первые автомобили Audi Quattro тоже — в этих машинах до 1984 года водителю приходилось самостоятельно включать блокировку межосевого дифференциала.





    Постоянный полный привод обеспечивает все же больше положительных моментов, чем отрицательных, особенно для действительно внедорожных автомобилей. Доказательством тому может послужить список полноприводников, которые в течение десяти-пятнадцати лет “освоили” постоянный полный привод.
    Первым легковым автомобилем с таким вариантом привода был Range Rover (1970 год), затем Нива (1976) и все Land Rover (1983), Mercedes G 463 (1989), Toyota Land Cruiser 80 (1990), Hummer (1991) и далее Daihatsu Feroza Full Time 4WD, Grand Cherokee (трансмиссия Quadra Trac) и Toyota Fun Cruiser RAV4, Jeep Cherokee с вариантом трансмиссии Selec Trac и Mitsubishi Pajero с трансмиссией Super Select 4WD.
  2. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Да, Александр, коньячок придётся вернуть! А об чём был спор?
  3. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Кто первый Постояный Полный сделал..ВАЗ или ЖИП..А оказалось РЭНДЖ..Я вшоке..Саня ..ГОНИ КОНЬЯК ОБРАТНО !!!
  4. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    извольте с Вами не согласиться!!(полюбому коньяка уже нет)
    1940 Bantam пилотная модель






    Используя термин, который стал общеиспользуемым в английском языке - это бесспорно самый первый "jeep". Построенный американской Bantam Car Company из города Butler, штат Pennsylvania, он был доставлен в город Camp Holabird, штат Maryland, 23 сентября 1940 года. Это был первый автомобиль из контракта на 70 автомобилей. Этот "самый первый jeep" был испытан и весь остаток своей короткой жизни прослужил демонстрационным экземпляром. Он пострадал в дорожном происшествии в 1941 году, был отослан назад в Butler и разобран. Механические части были, возможно, использованы при сборке модели Bantam Mark II. Легенда гласит, что всеми забытые части кузова были погребены в куче металлолома на заднем дворе компании Bantam.
    [​IMG]



    1940 Bantam BRC-60



    Bantam BRC-60 (или Mark II) был первой ревизией пилотной модели компании Bantam. Эти вручную созданные модели были частью контракта на 70 автомобилей (1 пилотная модель+69 дополнительных, которые после одобрения пилотной модели должны были распределены следующим образом: 40 - в пехоту, 20 - в кавалерию и 10 - в полевую артиллерию). Успешные испытания пилотной модели позволили устранить ряд слабых мест, улучшения, включающие более "военную" внешность, квадратные арки колес присутствовали во всех остальных, поставленных по контракту 69 автомобилях. На сегодня известно, что сохранился один из этих автомобилей, в Транспортном Музее Авмериканской армии в городе Fort Eustis, штат Virginia.



    [​IMG]




    1940 Willys Quad


    [​IMG] Willys построил пять автомобилей Quad, в соответствии с архивами фирмы, и поставил два из них (1 - 4 управляемыми колесами) по конкурсу, объявленному министерством обороны США в 1940 году. Его 60-сильный двигатель с названием "Go-Devil" (иди к дьяволу) победил фирмы Bantam и Ford (другие два конкурсанта) и выиграл контракт. Автомобиль Quad, однако, был тяжел и должен был сесть на диету, чтобы отвечать требованиям армии; после переделки автомобиль "влез" в лимит 2160 фунтов (981 кг).Все экземпляры Quad исчезли на сегодняшний день, но один, живший больше других, был сфотографирован в начале 50-тых годов. Если автомобиль фирмы Bantam отметил начало эры джипов, то автомобиль Quad обозначил начало доминирование компании Willys в этой области.
    продолжать??????

    1941 Willys MA



    [​IMG] Компания Willys знала, что Армия захочет улучшенную модель и начала разрабатывать модель MA в то время, когда модель Quad еще была на испытаниях. Согласно сделке с тремя компаниями, 1500 автомобилей было заказано Армией. MA был эволюционным автомобилем. Сильно отличающийся от появившегося позднее MB, MA уже имел много изменений, которые ставили его между автомобилем Quad и MB. Базовыми агрегатами все еще были компоненты компаний Warner Gear и Spicer от автомобилей Quad, Ford и Bantam. MA было произведено 1553 штуки и только 30 экземпляров сохранилось; большинство было послано в Россию по Ленд-лизу. ​



    и т.д!!! обрати внимание на года! коньяк выпит с чистой совестью!
  5. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    принимаю извенения с 08.30 до 17.30 ежедневно кроме субботы, воскресенье.
  6. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Саня..Не отмазывайся . Это не серийные модели.Жип Командер кажется ты говорил…Это точно не он !!!.Меня низколетящаяптица как ..Но 2 пузыря торчишь.1 - % … И выпью я их БЕЗ ТЕБЯ !!!! В ОДНО РЫЛО ..Как ты тогда .
  7. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    а это тебе дополнение, что бы ты не говорил о небольшом колличестве произведенных авто!!!!;)
    1942 Willys MB Slat-Grille


    [​IMG] Первые 25808 автомобилей MB компании Willys изготавливались со сваренной из планок стальной решеткой радиатора, очень похожей на решетку автомобиля Ford GP и имели много различий от более поздних автомобилей Willys. Первые MB имели выдавленную надпись "Willys" на задней панели. В процессе производства решетка радиатора претерпевала изменения до ставшей стандартной штампованой решетки, которую мы знаем и любим. Около 200 экземпляров автомобилей со сварной решеткой радиатора сохранилось сегодня.
  8. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    где написано что Постоянный полный ?? Не дури голову..ВЕРНИ КОНЬЯК -РЕДИСКА !!!

    Первым легковым автомобилем с таким вариантом привода был Range Rover (1970 год)
  9. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    ну и что бы развеять все сомнения!!!

    1942-1945 Willys MB



    [​IMG] Это герой Второй мировой войны. Компания Willys произвела 335551 такой автомобиль и они несли службу на всех полях сражений, в каждой союзнической армии. Они имели множество модификаций, таких как: удлиненная колесная база, лыжи, бронирование, колеса для передвижения по рельсам и крепеж для разных видов оружия. Этот автомобиль изменил взгляды американцев на автомобиль и добавил новое слово в их словарь - Jeep. Ранние версии имели выдавленную надпись "Willys" на задней панели, но военные воспротивились такой бесплатной рекламе и приказали подобную практику прекратить. Автомобили MB достаточно распространены, легко восстанавливаются и приносят массу удовольствия их владельцам. ​



    взято здесь:
    http://jeep.avtograd.ru/wrangler/history/index.htm
  10. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    где написано что Постоянный полный ?? Не дури голову..ВЕРНИ КОНЬЯК -РЕДИСКА !!!

    :mad::mad::mad:
  11. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    На коньяк не претендую, но в официальном релизе про Ниву было сказано - Первый серийный автомобиль с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Это я помню точно.
  12. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
  13. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    У Willysа привод не постоянный полный, а подключаемый, так же и на Рэнглере.
  14. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Усё ..Саня ты попал !!!

    :Smiles_126::Smiles_104:lol
  15. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Дополненный перевод статьи Jeep Transfer Case Encyclopedia из журнала JP
    [​IMG]Это должен знать каждый

    С момента своего рождения в 1940 году, сам Jeep и его братья и кузины и их последователи использовали различные радаточные коробки для реализации системы полного привода.
    В начале, раздаточные коробки для них производила компания [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Spicer, позже ставшая именоваться Dana Spicer. Затем они поставлялись компанией New Process, сейчас известной как New Venture.[/FONT]
    [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Примечание: Первые буквы в названии раздаточной коробки обозначают название компании и могут быть разными в зависимости от того, как на тот момент компания называлась. Например, одна и та же раздаточная коробка может называться NP231 (New Process), NV231(New Venture) или NVG231(New Venture Gear)[/FONT]
    [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]За почти 60 лет, какие-то раздаточные коробки показали себя очень хорошо, какие-то ничем себя не проявили, а остальные и вовсе канули в небытие.[/FONT]
    [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Так как раздаточная коробка является "жизненно-важным органом" для любого автомобиля "Jeep", вы должны знать их достоинства и недостатки.[/FONT]
    [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Таким образом, здесь собраны в единое руководство все раздаточные коробки, когда-либо выпускавшиеся. Это включает в себя базовые технические данные, режимы работы и сведения о взаимоменяемости.[/FONT]​
  16. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    спор был не о серийном!!!
  17. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Если я правильно понимаю то ключевое слово в споре ПОСТОЯННЫЙ ?
  18. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Да..Прадуктивным был вечерок..2 бутыля коньячка…у...красота. САНЯ НЕ ОТМАЗЫВАЙСЯ..ГДЕ !!! ГДЕ НАПИСАНО ЧТО ПП..!!! Короче. Принимаю коньяк с 11.00 до 22.00 ежедневно. Выходной Понедельник.
  19. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Саша коньяк не возвращай!!! Хотя я тоже знаю, что на Вилисе передок подключаемый. Сам много раз катался на отцовской машине и в том числе подключая при нужде передок вручную.
  20. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    короче изучаем историю полноприводных авто!!!!! как изучите буду принимать экзамен!!!!:redface: