Вопрос про проставки

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Витос, 12 июн 2011.

  1. Витос

    Витос Вражесский Шпиён

    Сообщения:
    660
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Нивкрузер 2121
    Дорогие тех комиссары да и просто знатоки, вопрос к Вам:
    Проставка под верхнюю шаровую теоретичесски ведь не является лифтом подвески? (рассуждая теоретичесски) . Ведь пружина упирается в неподвижную часть кузова. Соосветственно, подкладывая проставки мы НЕ ЛИФТУЕМ подвеску?

    Помогите разобраться: почему проставки под верхнюю шаровую в кат тр0 запрещены?

    Вложения:

    • d200.jpg
      d200.jpg
    • d210.jpg
      d210.jpg
    Последнее редактирование: 12 июн 2011
    12 июн 2011
  2. Vader

    Vader Ветеран

    Сообщения:
    554
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Galloper
    Рассуждая теоретически, лифт подвески- это целенаправленное изменение конструкции подвески для увеличения клиренса. Шаровая является элементом подвески, как и поворотный кулак и рычаги, к которым собственно это дело крепится.
    Пружина тоже является элементом подвески, противоречий не вижу.
    12 июн 2011
  3. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Это надо у составителя ТТ спрашивать…
    А если всё-же взяться объяснить за того дядю, то разрешив в ТР-0 подобное, нужно ввести ТР-не знаю.... минус один. Ведь какая-то категория без переделок должна же быть!?
    Проставка даже без прироста просвета даёт преимущество за счёт увеличения хода подвески.
    12 июн 2011
  4. GUAREC

    GUAREC Участник

    Сообщения:
    108
    Род занятий:
    Врач
    Адрес:
    Нальчик
    Езжу на:
    Nissan Almera Classic. Niva 21213
    таким образом, спиленный верхний грибок и верхний рычаг от 21214М
    12 июн 2011
  5. Vervolf38

    Vervolf38 Молодой

    Сообщения:
    42
    Адрес:
    г.Кореновск
    Езжу на:
    -Шеви-Нива
    В ТР-0 проставки запрещены потому что дают преимущество перед стандартом за счёт увеличения хода подвески и как следствие немногим улучшает проходимость;)
    31 окт 2011