1-й этап Кубка РАФ СКР 07-09 Мая "Джинальский Кругозор-2011"

Прикалываетесь , да ?

А можно будет взнос оплатить по приезду ?

заявку отправил

И я тоже .

Напрасно лицо так категоричничало. Чем ярче клиент, тем заметнее, чем заметнее, тем меньше гимора по-поводу (не приведи Б-г!) "сотых" или, чего хуже "двухсотых"..
Джиперская любовь к камуфляжу в спорте, имхо, деструктивна.
Думаю, что сигнальные жилеты нужно в обязательном порядке на соревнованиях вводить. Ведь никто против шлемов уже сопли не дует. Срослись башкой с необходимостью.

Полностью поддерживаю Сергея. Только организаторам оранжевые:Smiles_306:, а штурманам салатовые:Smiles_345:
;(Блин, надо админам пожаловаться, смайликов маловато, оттенков цвета не хватает

Заявку отправил.

тоже отправил заявку

По регламенту вопросы можно?
Вопрос 1
4.10.3. упрощенная компоновка кадра.

Не совсем понятно что есть предмет?
- табличка?
- дерево/пень/камень?
Если табличка, то что в случае пропажи таблички, можно трогать весь объект (дерево/пень/камень)? В 4.9.2 ничего про границу (рамку) КП не сказано, только о номере идёт речь.
--
Вопрос 2

это понятно, идя прижилась, мне приятно -)

На Весеннем Обострении случалось возиться у одного КП, а через метров 50 за поворотом встречали дублёра -(. Понятно что в том случае была нарушена сама идея дублирования КП, но всё равно, в пылу гонки можно не заметить дублёры, находящиеся в прямой видимости друг от друга.
Координаты всех дублёров (а стало быть и их количество) будут присутствовать в Дорожной Книге согласно 4.9.3?

Андрей, не хорошо обманывать общественность, не было такого, я лично точки ставил.

Вопрос по поводу жилетов: каждому экипажу свои иметь или под роспись выдавать будут?

Андрей - ты от скромности не умрёшь. Идея двойных точек принадлежит или Борису Гадасину или Евгению Павлову - точно не знаю, но где-то так. Впервые об этом приеме я услышал на семинаре, который проводил Борис Гадасин, а ты это скорее всего узнал от меня :Smiles_100:

Арсен, по вопросу 1 получается что надо будет брать именно КП (табличку либо КП в рамках обозначенной границы? Можно надеяться увидеть бюллетень, в котором будет дана однозначная трактовка правилам компоновки кадра по данному вопросу? Просто не хотелось бы попадать в ситуацию, когда мой экипаж будет брать точки по границе а какие-нибудь другие экипажи по регламенту будут обнимать дерево…
По вопросу 2 - ну хотя бы количество или наличие дублёров можно указать в дорожной книге? пожалуйста -)

я не к тому чтобы они были а к тому что если будут, просьба указать в дорожной книге КП №такой-то, столько то дублеров. Эта информация больше сократит возможные кулуарные разговоры, нежели окажет какое-то влияние на шансы гонщиков. Если дублёры будут, пожалуйста выдайте эту информацию в ДК? -)
---

Арсен, пожалуйста, прочитай #171 внимательно. В регламенте на данный момент нет четкого указания что рука касается таблички или номера КП внутри рамки, там сказано "предмета, на котором нанесен знак контрольного пункта", таким образом бумага на данный момент не запрещает подъехать к КП где табличка метрах в двух-трёх на дереве и просто сфотографироваться в обнимку с деревом.
собственно в бюллетене ожидается увидеть уточнение по поводу того, что фотографироваться надо не с любой частью "предмета" а с обозначенной на нём границей КП.
спасибо -)

Та формулировка, которая дана в регламенте - называется "упрощённые требования к взятию точек", а ты настаиваешь на другой форме - читай регламент, это стандартная формулировка для РАФ

не надо пожалуйста приписывать мне то, чего я не говорил. Я не хочу с вами разводить обсуждение на тему того на чём я настаиваю а на чём нет.
В #171 я чётко описал вопросы к Организатору по Регламенту. Прочитав Регламент я понял что руку можно прикладывать не только к КП, ограниченному рамкой (хотя рамка не введена в описание КП в Регламенте), но и к любой части предмета, на котором этот КП размещается.
По вопросу 1 ответ в #172 звучит так:

То есть говорится о КП, его границах. Ответ на вопрос (фотографируемся строго с табличкой/границей КП) не ясен?!
- Если строго, то текст в Регламенте необходимо привести в соответствие с этим требованием.
- В случае, если всё-таки можно компоновать кадр где один из членов экипажа касается рукой не только таблички КП или предмета внутри границы КП но также и любой части предмета на котором этот КП расположен, то хотелось бы увидеть пояснение что прочитано верно и да, так можно.