link492 link493 link494 link495 link496 link497 link498 link499 link500 link501 link502 link503 link504 link505 link506 link507 link508 link509 link510 link511 link512 link513 link514 link515 link516 link517 link518 link519 link520 link521 link522 link523 link524 link525 link526 link527 link528 link529 link530 link531 link532 link533 link534 link535 link536 link537 link538 link539 link540 link541 link542 link543 link544 link545 link546 link547 link548 link549 link550 link551 link552 link553 link554 link555 link556 link557 link558 link559 link560 link561 link562 link563 link564 link565 link566 link567 link568 link569 link570 link571 link572 link573 link574 link575 link576 link577 link578 link579 link580 link581 link582 link583 link584 link585 link586 link587 link588 link589 link590 link591 link592 link593 link594 link595 link596 link597 link598 link599 link600 link601 link602 link603 link604 link605 link606 link607 link608 link609 link610 link611 link612 link613 link614

1-й этап Кубка РАФ СКР 07-09 Мая "Джинальский Кругозор-2011"

Тема в разделе "Соревнования", создана пользователем HUNTER, 21 янв 2011.

  1. 733

    733 Участник

    Сообщения:
    115
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Toyota
    Ты абсолютно правильно понял то, что написано в регламенте, единственно, на фотографии должно быть видно, то за что ты берёшся рукой и предмет на котором нанесены цифры - представляют единое целое.
    Покрайней мере так обьясняли на семенаре в РАФ. Удачи.
    Последнее редактирование: 10 фев 2011
  2. 135

    135 Участник

    Сообщения:
    130
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    К сожалению не смогу опираться на ваш комментарий в случае возникновения споров с другими участниками во время соревнования. Хотелось бы увидеть подтверждение Руководителя гонки.
  3. Витос

    Витос Вражесский Шпиён

    Сообщения:
    660
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Нивкрузер 2121
    Арсен, наверное стоит потратиться на изготовление 3-х значных табличек, чтоб потом не разводить краску и разговоры.
    Арсен, мужайся, я могу предложить Вам свою помощ на брифинге в качестве "подопытного". Подгоним машину (с номерами) вобьём колышек с табличкой прямо в центре на поляне и положим бревно с накрашеной точкой. Арсен, будеш говорить как надо и как нельзя брать точки, а я буду изображать предпологаемого спортсмена. :Smiles_336:
    УВЕРЯЮ!!! после наглядого пособия все вопросы исчезнут в неизвестном направлении.
    Последнее редактирование: 10 фев 2011
  4. Таранов С.

    Таранов С. Молодой

    Сообщения:
    80
    Адрес:
    Ростов на Дону
    Езжу на:
    TLC 100
    Имея большой опыт прибивания табличек и забивания колышков могу посоветывать:
    Таблички прибивать стопятидесяткой, желательно через шайбу.
    Для колышков использовать арматуру 8мм (на наших грунтах колотили на три метра )
    Для водных точек , ботонировали арматуру в ящик и ставили на дно.

    После соревнований можно проводить мероприятие по сбору точек, для не желающих участвовать в официальном соревновании.
  5. Балу

    Балу КЛУБ 4х4 КМВ

    Сообщения:
    1.637
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Спасатель МЧС
    Адрес:
    Россия
    Езжу на:
    Гранд Чероки 5.2
    Даже гвозди не нужны береш шуруповерт и шуруп 120 по дереву это еще интнреснее и потом гадай с каким знаком с твердым или мягким:D
  6. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    135 прав. Недочёт в дополнительном регламенте имеет место. Данная мутная трактовка взятия точек, имеет место задуматься о коофициенте " местности". Извини Арсенчик но бюллетень нужен.
  7. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    КП может быть большое и очень большое;)
  8. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    Что значит не будут. Арсен, извини, но, вариант хотите не приезжайте, не приедем. Это как раз та устная информация которую имея, экипаж имеет явное преимущество перед другими. Точка в Оппе но на лице, или в дупле и возле дороге. Я что, увидев КП должен в радиусе погрешности бегать искать нет ли тут ещё одной такой же но попроще??? Блин, я расстроен!
  9. 733

    733 Участник

    Сообщения:
    115
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Toyota
    Алексей, ИМХО, но это лучше, чем всем стоять в очереди, при взятии одной единственной точки. Просто организатор должен позаботиться, чтобы они все были примерно одинаковые по сложности.

    Этот регламент утверждён РАФом и это не мутная, а стандартная формулировка и она подразумевает то, что там написано. А трактовать и предполагать, что она означает - можно сколько угодно.
    Последнее редактирование: 10 фев 2011
  10. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    РАФ- это такие же люди как мы. И им свойственно было не заметить. Так же как и свойственно было ошибочно его составить. Андрюха это случаем не ты его писал?;)
  11. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    Андрей, ты или не хочешь понять…? О наличии равнозначных дублирующих точек должны знать ВСЕ !!! Из дорожной книги. Или же я начну приводить кучу примеров почему этого утаивать нельзя.
  12. 733

    733 Участник

    Сообщения:
    115
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Toyota
    Здесь развели полемеку вокруг формулировок регламента, а так же ставят под сомнения их правильность.
    По этому вопросу я могу сказать только одно - Вы что в первый раз видете РАФовский регламент? По этим формулировкам всегда ездили, уже сколько лет. Просто или вы хотите здесь подискутировать или невнимательно до этого читали, подчеркну, РАФовские регламенты.
    И ещё, вы ни разу не ездили на сревнованиях клуба 4х4КМВ, а уже рассуждаете здесь о том, что организаторы преднамеренно хотят дать преимущество местным экипажам. Если вы так считаете, то лучше вообще никуда не ездить. ИМХО.

    Ты знаешь, случаем не я.
    Последнее редактирование: 11 фев 2011
  13. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    Просто или вы хотите здесь подискутировать или невнимательно до этого читали, подчеркну, РАФовские регламенты.
    733 Андрей! Зачем так напрягся? И то, и другое. Ну чё ты то так переживаешь?
    Ну ладно на вы ;)
  14. МИРАХ

    МИРАХ Молодой

    Сообщения:
    43
    Род занятий:
    "Путешествия в горы"
    Адрес:
    с.Дивноморское
    Езжу на:
    УАЗ-3153
    Если вы так считаете, то лучше вообще никуда не ездить. ИМХО.;)?
  15. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Ну вот..Уже ругаются… Леша будет бюллетень по любому (Под роспись). Про дублирующие точки останусь при своём мнении. Если ЖПС кажет +/- 00 00 002 то нет смысла в занесении дубликата в ДК при равенстве сложности точек. Весело получается. До этапа ещё почти месяц, а вы уже спорите. Трасса ещё не разбита до конца. КП будут размечаться за 1-2 дня до соревнования (Это к вопросу о равенстве и братстве) дубликатов нет и возможно не будет. Правила компоновки кадра ясные вроде. В случаи отсутствия обозначенных зон КП (зоной КП считается либо табличка с нанесённым на него номером КП либо любая геометрическая фигура нанесённая краской с номером КП внутри её) границей считается тот предмет, на котором находиться/нанесено КП …Что я не догоняю..Разжуйте мне, в чем спор. По поводу регламента то там вроде двоякое понимание, так что спорить не о чем. Давайте лучше о еде поговорим..

    От БЛ до ближайшего магазина 4 км . А до кафешки ещё больше. Всем кто не будет на трассе рекомендую заказать завтрак/обед/ужин (Около 800 р ) а для бойцов невидимого фронта (Спортсменов) хороший ужин (300 р) после закрытия СУ прибавит сил и поднимет настрой. Заявки на питания обязательны, по сему прошу всех определиться заранее. За 3 дня шеф-повар уже должен знать количество едоков. Этим вопросом так же занимается БАЛУ.

    А можно и о женщинах поговорить. Как ни как 8 Марта.

    А ещё можно поговорить, о ярких жилетах. Будет ли интересно участникам приобрести сигнальный жилет на АП? Можем посодействовать . Нам не трудно - а вам приятно.


    А ещё вычитал в ППТР

    6.3. Стартовые номера должны быть расположены на передних дверях автомобиля, а также рекомендуется дублиро-
    ваться на лобовом стекле в верхнем левом углу и на заднем борту автомобиля

    6.3.1. Стартовые номера должны соответствовать требованиям ст.205,206 и 207 СК РАФ. Цифры, составляю-
    щие стартовые номера, должны быть черными в белом прямоугольнике; минимальная высота цифр
    должна быть 28 см
    с шириной штриха 5 см; белый фон должен быть, минимум, 50 см шириной и 38 см
    высотой.
    6.3.2. Рекомендуемый размер цифр дублирующего номера 75х35 мм с шириной штриха не менее 10 мм.

    Так что готовте место под три А3 на каждом борту для стартового номера.:eek::D;)
    Последнее редактирование: 11 фев 2011
  16. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Сообщения:
    829
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    https://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=1929
    Эта тема по поводу компоновка кадра уже обсуждалось только рука рука можно нога номер машины или бортовой номер неотемлимая часть кузова трос лебедки и веток отбойник конечно НЕТ
    и на сколько я помню орги в праве по прошлым (соревнованиям ) вносить свои требования
  17. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Сообщения:
    829
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    по мне лучше на 5 кадров :Smiles_319::Smiles_319::Smiles_319: больше чем СУ не зачтут:mad:
  18. Анзор

    Анзор Эксперт

    Сообщения:
    329
    Род занятий:
    агрохимия
    Адрес:
    Баксан
    Езжу на:
    Нива 213 " Бизон"
    Общался с Пензенскими джиперами(там их намного больше, чем нас всех вместе)…спрашивал их о требованиях РАФ, на своих соревнованиях. Говорят,что им плевать на требование РАФ и им хватает соревнований в своем регионе, по своим ТТ. Единицы,которые хотят участвовать в соревнованиях РАФ, будут готовится к ним,а большинство живут в своем "обычном" ритме,где ажиотажа переделок под РАФ не наблюдается.


    Это только в нашем регионе массово, собираются участвовать на соревнованиях РАФ? В дальнейших региональных соревнованиях(не РАФ), будут требовать ТТ РАФ?
    Последнее редактирование: 11 фев 2011
  19. 135

    135 Участник

    Сообщения:
    130
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    733, вот вы ранее спрашивали умею ли я читать упрощенную компоновку кадра…
    Я то понимаю разницу между упрощенкой и стандартом, и мне всего лишь надо было услышать что дескать да, упрощенная, да с деревом камнем и пнём. А как связать вот такой ответ:
    с тем что написано в регламенте? -/
    ---
    Арсен, я наверно белым текстом по белому пишу? Пожалуйста, если есть возможность, посмотри, я выше писал просьбу, в случае наличия дублёров, указать в ДК хотя бы их количество по каждому КП. И добавил причину своей просьбы. По возможности ответь?
    Честно говоря я не знаю почему простой вопрос про дубликаты породил такую активность -/.
    Лично я не спорю, а просто обращаю внимание и прошу. Да заранее, потому как знаю прекрасно о суете и куче дел которые надо переделать, и понимаю что если заранее не обсудить, то потом может оказаться уже поздно, так как и ДК уже напечатаны, и точно не вспомнить у каких точек сколько дублеров и так далее и тому подобное. Именно поэтому на важные для гонщиков моменты обращаю внимание дополнительно и прошу - см. начало поста.
    При этом если нет и дублеры таки будут, для моего экипажа ничего особо страшного не будет, нет и нет, будут гоняться с тем что есть. И в кулуарах я также не буду качать эту тему что да как и почему. Просто я бы использовал все возможности, чтобы свести к минимуму темы к поболтать за углом…
    вопрос цены
    мне кажется что Оргу напряжнее напечатать такую площадь, чем гонщику разместить её на авто…
    Анзор -
    финал этого года будет проходить в Краснодарском крае, для многих это единственная возможность завоевать Кубок России.
  20. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T

    4.10.2. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта (без судей) на СУ:
    • Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования Организатора по компоновке кадра.

    • один из членов экипажа, который одной рукой касается предмета, на котором нанесен знак контрольного пункта (не закрывая его номера), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.

    В случаи отсутствия обозначенных зон КП (зоной КП считается либо табличка с нанесённым на него номером КП либо любая геометрическая фигура нанесённая краской с номером КП внутри её) границей считается тот предмет, на котором находиться/нанесено КП

    Табличка это предмет?.. В случаи нанесения кп на скалу с размерами 10х10 метров где предпочитаете сфотографироваться ? Скала это предмет ? Или на камень 50х50 см. Камень это предмет ? Поэтому я и обозначил границы "красочного" КП. Где не соответствие с регламентом?




    Да нет . Вроде вижу много черных букв. Пока нет дублёров сказать ничего не могу. Как будет в них необходимость - будем думать, как всё оформить. У нас ДК печатаются в ночь перед СУ. Почему? Потому что во первых чтоб в случаи каких то изменений на СУ не заниматься мартышкиным трудом , а во вторых мне не спиться спокойно когда ДК на бумаге..так и хочется что либо поменять. А последнюю ночь спать явно не придеться.

    О чем то надо же поговорить..завтра будет другая тема..и другой спор.

    уточняем.

    Минимум 60см длинной..для некоторых это может оказаться проблемой.

    Для открытых клубных мероприятий есть другие ТТ . Более лояльные к НИВОводом . ТТ разработаны ещё в прошлом году . Они оказались на 90% схожими с ТТ Клуба СКИФ4Х4 . В результате переговоров с руководителем клуба СКИФ с целью унификации ТТ Юга России было принято решение о внесении изменений в наши ТТ (В частности пункт о разращении в ТР2 ТР3 использования С/Х резины). Так что ТТ Клуба 4х4КМВ для открытых клубных мероприятий теперь идентичны с ТТ Клуба СКИФ4Х4. Так же велись переговоры с клубами Алания4х4 , КБР4Х4 и КОЛОБОК. Скорей всего у них тоже будут такие ТТ.