Проблемы с вибрацией при наборе скорости!!!!!

Значит шнивка пускай новые карданы купит

К сожалению на ютот вопрос смогу ответить только на выходных, нет пока времени заглянуть ни возможности!
Мне б узнать что если параллельны и если нет (варианты)!

Крестовину проверял сам - правда на снятом кардане - всё просто превосходно - никаких нареканий. Всё чётко, гладко и мягко

НЕ не ребята - карданы были новые -это точно, последний сам в маг возвращал.

Даже при заменене одной крестовины много нюансов , сам парился не раз! Все надо ставить так как стояло раньше! Тут двое невидимых на сайте сидят так вот один из злыдней думаю может пояснить более доступным языком!

Дело в том, что я бы ещё до нового года купил, но во - первых нету, а во-вторых , поставлю я его и что, будем биться с новым? Мне предлогали шрусовый поставить (якобы сгладит всё и уберёт все биения), но некоторые товарищи - любители по бездорожью. полазить, говорят, что под нагрузкой - его выворачивает!!!!!
Вот в субботу поеду на подъемник и начну опробывать все ваши предложения!

Пробуй! А шрусовый не ставь! У вавилона спроси порвал на первой покатушке!

даа....нехОрошО-сс.
мы тут капытом бьем, а он вот так значицца ?!
короче не будем банить пока ждем отчет на двух страницах!!!…с фотографиями !!!
бамбармия-киргуду! (шутк)

Ребята всем привет! К сожалению финт хвостом не удался. В выходные к сожалению ничего не удалось сделать по семейным обстоятельствам, да и резко ухудшились погодные условия, так что расчитываю на эти выходные!!!!!!

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Только что с мастерской!!! УРА огромная победа!!!!!!!
По всему этому поводу, скажу следующие:
- если кто, когда либо будет менять узловые агрегаты, не берите кооперативные или чужого производителя!!!! Поясню, при замене старого кардана на новые (два турецких и один Белорусский), вибрация осталась. Сегодня, не разбираясь что собственно с карданом, купили сразу заводской,ВАЗовский(с паспортом, в упаковке и с печатью и гарантией). Поставили, разогнал до 120км/ч и как с конвейера (такая же [удалено модератором];-)), но всё в полном поряде. Вибрация как и была на рубеже в 80км/ч, но его проходишь и всё гладко! Конечно есть небольшая дрожь в руле, но я больше чем уверен - это от новой резины (завтра на балансировку)!!!!!!
-есть ещё кое-что, раздатку на шевроле-нива центровать не варик (всё это полный [удалено модератором]), на раздатке отверстия под болт М8, и этот М8 туда и заходит!!!! Никаких прорезей как на классике Нива (под центровку) нет, она стоит там мертво на трёх подушках и всё!!!!
Весь ремонт с работой и покупкой кардана в мастерской - сел в 3600 руб.
Да, чуть не забыл, старый кардан был Белкардовский (как оказалось), как он там оказался - остаётся под вопросом!!!! В смысле он там стоял до приезда в первый раз в мастерскую. После снятия, я его вместе с мастером, тщательно осмотрел и ничего конкретного сказать не могу, возможно всё же не правильная запрессовка крестовины, возможно не правильная фиксация кардана в тисках (при выпрессовки крестовины), что и привела к разбалансировки, но то что это чел фактор - нет сомнений!!!!!!

хотелось бы конечно поставить на этой теме огромную, я бы даже сказал жирную мазутную точку, но к огромному сожалению не получается!
Вчера протестировал машину на расстоянии в 600км, по работе и ужаснулся. Старая проблема ушла, но частично, теперь машу начанает трясти с 65км/ч до 85км/ч. А далее появляется назойливый гул. Теперь я даже и не знаю, что ещё там можно сделать???!!!
Есть у кого предложения?!

Заменить Машу на другую девушку, которая не теряет самообладания

Доброго дня комрады. Машина ШНива 2003 г.в вся история как у многих на ДР2
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/479045947301560528/
Вибрации есть, и есть ГУЛ если выше 105 или ниже 90 бывает.Есть окно в 92-105 км/ч когда вибрации нет. Колеса отбалансировал хотя одна покрышка гулящая. Крестовины меняли на заднем кардане НО машина была в пополаме и до, Я не могу сказать были ли вибрации или нет.
Вопрос в чем. настроился Зимой или после Зимы заменить оба кардана(промвал установил новый т.к старый Шрус развалился.) Все говорят через одного что Шрусовый ставь и будет счастье.
Другая часть Нивоводов говорят ты что первая трава или грязь и пипец твоему пыльнику на заднем кардане.Ставь только белкард Уссиленный
Шрус СИМ стоит 6000
Белкард Уссиленный стоит 4500
ЧТО выбрать? Нужна ваша Консолидация НИВОВОДЫ.
Был бы оч признателен.
В приоритете снижение вибрации конечно.

выбор каждый делает сам, в зависимости от соотношения езды по асфальту и по горам, если основной пробег по асфальту ставь шрусовые. А про пыльники почитать можно и поставить который не рвется, люди ж ездят как то.