Итак господа-нивоводы , думаю что все Вы уже знаете о сюрпрайзе,который приготовил нам еще 30 лет назад КБ автотаза- это ОДНОРЯДНЫЙ пшп -опора вала привода мостов....
и поскольку он там один (а не два )… то ..дальше Вы знаете
Но жисть не стоит на месте:
Вначале родилась вот такая тема на нивовском сайте:
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=6466&postdays=0&postorder=asc&start=0
потом кто-то придумал доп.опоры РК типа
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-4040/goodsinfo.html
и наконец очухался автовазик, выпустив т.называемую "бархатную раздатку", основное отличие которой- новые крышки с двухрядниками
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2615/goodsinfo.html
Тема заинтересовала меня потому… потому что… сегодня я участвовал в ревизии (замена подшипников) одной РК (старого образца), на которую хозяин воткнул… сразу три доп.опоры
Для меня лично кажется сомнительным ресурс этих "доп-опор" но одно я могу подтвердить точно: результат-никаких АБСОЛЮТНО вибрации на скорости до 140 (больше мы просто не пробовали) с обычными крестовинами (новыми) карданами и без всяких подрамников!!!!:Smiles_143:
РК- опоры вала привода мостов (варианты)
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Каркадила, 12 дек 2010.
Страница 1 из 2
-
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Всё бы хорошо было кабы цена не кусалася.
-
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
цена будет кусаться если покупать готовые девайсы, хотя я бы не сказал что это дорого -2.5 килорупий за заднюю крышку нового образца.(собсно- все дело в ней )
К тому же цена вопроса значительно упадет если грамотно воспользоваться вот этим чертежиком
http://img407.imageshack.us/img407/4136/46450789et1.jpg
и купить двухрядники в ближайшем магазине.....Последнее редактирование: 13 дек 2010 -
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2615/goodsinfo.html
7900руб, но там и зад и перед.. -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
-
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
в нивашопе этих крышек и нету в наличии…узнавал
вот тут вроде бы есть-как раз только задняя
http://www.niva-lada.ru/shop/product_info.php?cPath=35_58&products_id=1766
обойма точится с посадкой до+003 и с охлаждением/нагревом садится в крышку, туда же потом вставляется двухрядник, затем все это закрывается упорным кольцом и стопроным.. снаружи убирается дистанационная втулка и меняется масло-отбойная шайба на выпуклую … и вуаля..
да и там все про это написано:
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=224379
я заказал точить такие проставки, потом отпишусь.
Костик, а ты ставил себе такое? -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Вроде как говорили что в Кисловодске на рынке у барыг были эти крышки за 4500р за пару. Если надо то могу завтра узнать по точнее.
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
А с какого ляда ст45?
И в каком сотоянии должно быть готовое изделие?
На сколько единиц термообрабатывать? -
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Люфт был безобразно большим, но как-ни странно сальник держал исправно. Апосля тюнинха стало на душе спокойно (самой большой эффект), ну и вибраций по-меньше . -
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
Костя, а шаз люфт на фланцах есть ?
ты в проставке пилил канал масляный? -
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Люфта нет, а вот канал.... слушай, это как раз из серии "поставил и забыл" не помню, уже, извини.
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
ИМХО..Фигли всё это..Ездила Эмануэль много лет без этого причендала и ездить будет. Всё это для ценителей и аскетов.Это такие же фигли как и отключалка передка и карданы на шрусах ..Не парьтесь народ. Нива тем и хороша что у неё есть характер..Её надо чувствовать а не облизывать. Да прибудет с вами сила хайд джека..Аминь..ИМХО 2 раза дабы не возбуждать флудерастов к нарушению правил форума. lol lol lol
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
Арсен про отключалку ты зря…стояла она у меня на Шевике, проездил с отключалкой два года. Никаких проблем не было, толко одни плюсы. На Бизоне тоже стоит и когда передвигаюсь по асфальту езжу с отключенным передним мостом. Особенно когда установлена блокировка в РПМ очень удобно и полезно(для передних колес).
С остальными согласен: двухрядник в крышку РК тоже ставил..только на Шевике толку не было. Карданы со шрусами тоже гамнмо. -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
На передний кардан эта приблуда в общем то не нужна, а вот на задний можно поставить, там нагрузки поболе будут чем спереди.
Сегодня ковырял одну НИВУ, товарищ жаловался на вибрации. Посмотрел задний кардан, он в порядке, хотя хвостовик на раздатке уже гуляет, но сальник не течёт. Полез в перёд, а там обе крестовины в хлам! Поменял крестовины, а обратно кардан всунуть не смог. Долго разбирал шлицевое соединение кувалдой, но всё же победил его! У всех нормальных машин кардан изнашивается в этом месте, а тут как новое и ни грамма ржавчины, но подвижности нет. Часа 3-4 обрабатывал шлицы напильником, болгаркой и надфилем, но всё же разработал. Сейчас всё ходит легко.
Начал осматривать всё вокруг и обнаружил вырванный кусок пола справа под траверсой КПП. Из-за заклинившего кардана были большие вибрации, в результате лопнул пол и развалилась подушка КПП. Теперь надо делать подрамник.
Я к чему это всё рассказываю, нужно искать причину вибрации и принимать меры к её устранению, а не пытаться заглушить её всякими подручными способами типа других крышек и подрамников. -
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
делаем ставки господа!
кусок пола вырвало справа? (если смотреть по ходу движения) -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Да, под ногами у пассажира.
-
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
у всех правую вырывает. у меня тоже там вырывало
это движок "падает" на правый бок под нагрузкой и выворачивает КПП, а что ей остается делать? -
Юра 93 регион. Ветеран
- Сообщения:
- 829
- Адрес:
- Росссия
- Езжу на:
- БРДМ-2 .
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Значит будем ставить подрамник.
-
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Может эта тема на прямую не связана с трофи-подготовкой нивы, но посадив вал на один однорядный подшипник конструкторы явно погорячились. У меня люфт фланца превышал все допустимые пределы, выбор стоял или менять крышку или исправить косяк конструкторов. Я бы не ставил в один ряд этот тюнинх с парт-тайм раздаткой и карданами на ШРУСах.
Страница 1 из 2