Трофи-Спринт "Кубок ФНПР" 02.10.2010 Клуб 4X4КМВ

Спасибо большое организаторам!!!! Все было супер!!! :Smiles_143:Будем чинить Боливара!!!)))) Только фотак совсем мало… Может кто знает где еще лежат, дайте пожалуйста ссылку!!!!

Всем привет !!!
ОРГи спасибо за трассу, было очень интересно ))) в течение часа с Лехой просили прощения у Дефа ))) и он нас не подвел, выдержал )))
Спасибо всем членам клуба 4х4 КМВ, и мальчикам, и девочкам ))) работу провели огромную, и по подготовке, и по организации :Smiles_143:
Очень рад был всех джиперов в очередной раз увидеть, благодаря организаторам :Smiles_143:

Полностью согласен в той части , что смотреть на езду паровозиком в песочнице хорошо подготовленных уазов по лужам , не так зрелищно. Туризм лайт действительно боролся с трассой, А УАЗИКИ И ДЕФ упирались капотами в задние борта по одной траектории. Как зритель не получил удовольствия от трассы туризма, в отличии от ТАНКОВОГО ПРОРЫВА. Отсутствие препятствий для уазов и атв превратило гонку в своеобразную формулу 1 не на сликах , но на уазах и квадрах.

сюда заходил?

https://nedoprivodu.net/forum/gallery/browseimages.php?c=100

В формуле 1 тоже очень ширакие корридоры, но обгоны только в некоторых поворотах возможны, да и не по траектории некто не рискует бегать. Так что новый формат: смесь Ф1 и джипп-спринта мы уже увидели. Я о будущем: туристам бы больше засад (с возможностью обьезда), что бы как то уйти от паровозика в дальнейшем, да и зрелищнее. :biggrin: ЗЫ .Я доказал себе и зрителям что стандартный , навешанный лебёдками, хайджетами и сендтраками ,без шноркеля (захлебнувшийся пару раз) САМУРАЙ , готов всегда бороться с отечесвенным автопромом (с отрезанными напрочь крыльями, без бамперов,запасок и салонов, да и весом может менишим чем самурай). Да и от борьбы на трассе имея в запасе больше 10 мин (44 более чем достаточного для прохождения круга) отказываться никогда не буду. Жаль что ребята на тёмной НИВКЕ , почти потерявшими ветровое стекло, как и наш экипаж не смогли пойти на очередной круг для победы просто необходимый им (потеряли около 5 мин) из за затора на выезде из "озера" потерявшей мост нивы, выталкиваемой нашими штурманами. ВОТ они достойны 1 места , а подавать протесты без процедуры взвешивания ( по РАФу), на авто, заведомо не прошедшим Гос тех осмотр, прошедшим процесс полного обрезания ,не по джипперски ( учитывая что на Джинальском кругозоре экипаж САМУРАЯ откапывал и ваталкивал ЖЁЛТУЮ КОНСЕРВНУЮ банку из грязи). А обрезать и перепотрошить проходимца , самодостаточного для борьбы с Нивками , да и уазами , пока не хочется , САМУРАЙ И ТАК КРАСАВЧЕГ.

НАСЧЁТ протестов: после просьбы написать на себя "заявление" после прохождения трассы и финиша, закрались нехорошие мысли, которые подтвердились в последствии. ЕСЛИ ОРГИ двигаются в сторону РАФа , проводите процедуру взвешивания на техкомиссии и вопросы будут сняты. По поводу цифр в тех.паспорте: "на заборе НИВА написано , а там дрова лежат", за деньги, по братански или ещё как то могу эти цифры написать 1101 кг. Нива была так обрезана и демонтирована, что её вес никоим образом не мог быть сопоставим с заявленным цифрам в техпаспорте, да и техосмотр никогда в таком виде не пройдёт(в отличее от самурая):Smiles_119:. ДА по большому счёту в данном формате гонки , лишний вес был даже предпочтительнее (ни грязи, ни болот не наблюдалось). Уазы по трассе наматали в 2 раза больше кругов за 1 час в доказательство этому. :Smiles_143: Так что нужно быть честными в борьбе , а закулисная грязь не для ДЖИППЕРА.:Smiles_100:

Арсен как я и думал са мной многие ещё сагласны будут прошу принять этот мамент

https://www.youtube.com/watch?v=QkLiyBABmxk

желтая нива это не тот экипаж который протест на самурая написал, похоже задним ходом они проехали немного больше 5ти метров…

Если двигаемся в сторону РАФа , давайте весовой контроль. А "ориентироваться "в соревнованиях негоже. Предьявы не делаю и не буду делать никогда, да и протесты не подам тоже никогда. Всем успехов в работе и личной жизни. ВСЁ ОК, так держать, это эмоции ,извините если кого обидел,как у ВАВИЛОНА после покатушек в КБР.

ИСПРАВЛЮСЬ!!!!!!! Когда нибудь.

После предложения написать заяву на себя после финиша ,тоже прошу обьяснения. Если обидел своим знанием продукции советскогоавто прома, сори. А кто как судил и подавал протесты не сужу и судить никогда не буду,предпочитаю в бою выяснять кто сильнее, с УВАЖЕНИЕМ, Слава. ЗЫ: цитату убрал!!!!!!! На будущее, может понадобиться: когда писать на себя заяву о согласии на дисквалификацию собственных результатов и как по поводу талона техосмотра на тр.с., нужен он или нет?

нодо шлушать на брифенге внимательно :redface::redface:

я про моральный облик желтого экипажа, ведь они нарушили требования регламента на столько, что если бы кто то из судей это видел, у них был бы 100% сход, а у них хватило наглости еще и протесты писать!!!
и я так понимаю, после протеста они в призах…

Добавил фоток в галерею

просто не хватила судей вот и всё