Пикапы

Тема в разделе "Выбор внедорожника", создана пользователем picup, 15 апр 2010.

Страница 14 из 26
  1. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    и....смерть приводам?
    14 янв 2014
  2. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.717
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    Да лан, написал же решил не мелочиться....
    14 янв 2014
  3. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    кода поедем стасовскую резину мучать?
    14 янв 2014
  4. Безумный Макс

    Безумный Макс Чемпион

    Сообщения:
    1.032
    Род занятий:
    СисАдмин
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    toyota hilux surf
    Стас не мучалбы ты машинку такими колесьями поверь по опыту 33 с головой хватает
    14 янв 2014
  5. Stas.net

    Stas.net Боец

    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, Учусь,…работаю за бугром.
    Адрес:
    Кисловодск - Сочи
    Езжу на:
    4х4
    19 фев 2014
  6. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    850
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Это у него лебёдка съемная? Это хорошо или плохо? Или точнее: она там по надёжности крепления нормально сидит? У пикапов даже железный бампер добавляет кренов вперёд, наверное поэтому лебедь съёмная?
    19 фев 2014
  7. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    как думаешь, если поставить рядом л200 и нр300 что интересней…?
    19 фев 2014
  8. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    крепится лебеда в фальшбампер что само по себе менее надежно чем площадка в раме, но есть плюс(если не для спорта)-возможность перестановки назад. однозначно ходовую спереди усиливать.
    19 фев 2014
  9. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    850
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Тут такое дело: "хорошо там где нас нет", но своё ругать не буду. Поэтому хз, утверждать не буду что лучше, но НП300 однозначно интереснее и ходовая покрепче. И кузов заметно больше чем на л-ке.

    70тык пробега, 5 лет и 2мес эксплуатации. поломки:
    крестовина переднего кардана(месяц назад) и 3 лампочки габаритов. ВСЁ! И так в общем-то у всех на этом пробеге, если верить форуму.
    Если совсем объективно: бездорожья 10%
    Последнее редактирование: 19 фев 2014
    19 фев 2014
  10. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    не владел ни тем ни другим но впрочем склоняюсь к такому же выводу(пока наблюдая за авто знакомых ребят)
    19 фев 2014
  11. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    лька не плохая машина, но рассказчик человек не совсем грамотный технически.
    Если сравнивать конкретно льку и нп 300, то в качестве утилитарника нп 300 немного впереди, лька ближе скорее к наваре.
    С нп 300 можно сравнить старый эль 200 и 130й хайлюкс, вот это авто одного класса.
    19 фев 2014
  12. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    довольно грубое сравнение кстати, л200 все же менее пикап как грузовой против тех трех что ты упомянул со всеми вытекающими последствиями. Кстати ролик не тестовый а реально рекламный-нигде "угольку" не подкинули а ведь докопаться можно.
    19 фев 2014
  13. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    850
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Нее, Навара(D40) - это уже немного другого класса машина. Она шире, намного мощнее(190л.с.), заметно дороже(на 300-400тыр), комфортнее, уровень безопасности выше.
    А по каким параметрам НП300 ближе к старым машинам, чем к новым? Разве только по квадратности кузова? По дизайну?
    20 фев 2014
  14. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    я думаю что ближе по классу и концепции, кстати морда у нп явно с китайским акцентом
    20 фев 2014
  15. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    850
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Как раз с японским, а не проевропейским. А китайские только велосипеды, остальное клоны. :)
    20 фев 2014
  16. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    Журнал авто мир тоже склонен к твоей точке зрения,сравнивая L200 и Наваро.Может они и не авторитет?но всеж профессионалы?(Случайно наткнулся вот и выложил) http://old.avtomir.com/cars/tetatet/3710/
    21 фев 2014
  17. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    позабавило одно высказывание в данной статье
    :)
    Вообще все эти гламурные издания пиарят того кто больше блабла заплатит, а вот в реальной жизни всё несколько иначе.
    Может тоже начать статьи писать, денег дават будут…
    21 фев 2014
  18. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    850
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Это 100% реклама Л200. Когда меньшее сравнивают с большим - это значит пытаются поднять меньшее. Хотя бы то, что сначала они пишут: "Еще больше порадовал вместимостью Nissan, у которого заметно больше и база, и длина, и ширина. Такого простора в плечах для троих пассажиров заднего сиденья мы даже не припоминаем." - Навара на 20см длинее и шире. А потом они пишут оценку: "Задние пассажирские места 7 : 7" - ха, ха.
    21 фев 2014
  19. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    в корне с тобой не согласен, у твой энпэшки морда явно китайская, а вот японская у той же Эльки или Навары
    я про внешний вид, а не про клонов
    21 фев 2014
  20. Sova

    Sova Боец

    Сообщения:
    455
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    L 200
    " Итак, продолжаем тему…
    По данным АСМ холдинга рынок пикапов в 2013 году рос с опережением рынка.
    "Общий объём регистрации пикапов в России за январь-октябрь 2013 года составил 23287 автомобилей, при этом произведённых в России значительно меньше - 7096 машин, против 16191 машины, ввезённой из-за рубежа. За 10 месяцев 2013 года это (70%:30% в пользу иномарок) соотношение практически не изменилось, несмотря на значительные перепады в общей динамике регистраций по месяцам года"


    И это не полная картина…
    Комитет автопроизводителей европейского бизнеса (АЕБ) дает следующие данные:
    ТОП -5 пикапов
    1. Toyota Hilux - 6207
    2. Mitsubishi L200 IV - 5518
    3. Volkswagen Amarok - 4089
    4. UAZ Pickup - 3986
    5. SsangYong Actyon Sports - 1015

    Ну, что же вообщем-то все закономерно, многолетний "царь горы" смещен, на верху новый герой…
    Но все же похвально для Митцу второе место и это с устаревшей и неоднозначной моделью, хотя привод у него хорош…
    Обратите внимание, что в ТОП-5 не попал Ниссан
    А вот СсангЕнгу увы не удается вернуть себе клиентов, скорее всего он их окончательно потерял, ну если вдруг не произойдет чуда.
    Результат Тойоты в принципе предсказуем, заработанное имя будет еще ряд лет вытаскивать компанию, хотя машины уже не те… Но достойное качество, неотталкивающий дизайн, не заоблачные цены - сделали свое дело.
    А вот Амарок подводит ценовая политика концерна, непомерные аппетиты ОД… Поэтому закономерное место."

    Как всегда потребитель голосует кошельком!!!
    Последнее редактирование: 21 фев 2014
    21 фев 2014
Страница 14 из 26