Концевой выключатель карбюратора

Хочу перебрать карб, слышал что хорошо будет его поместить в ацетон, для этого нужно снять все резиновые детали, что надо разбирать весь карб в поисках резиновых деталей?

Так лучше всего купить тоже ДААЗ или что нибудь другое?

Иванович, а ДААЗ есть 7ный(вроде как "Озон" называется) а есть 8ный (а этот кажись "Солекс") какой лучше поставить на Нивку?

Интересно а для УАЗки с мотором ЗМЗ 410 какой карб лучше поставить?(у меня стоит К 151, но знакомый карбюраторщик говорит, что лучше всего поставить семерочный)??

Надо сравнить диаметры дифузора родной и 2107 на 21073-м диаметр 24-24 это для объема 1.7 л, плюс переходник воять! У знакомого был на уазе жигулевский карб, один гемор, пока новый родной не взял.

Спасибо за совет, завтра разберусь что же у меня произошло с колёсным редуктором а потом к карбираторщику…

называется "4178-1107010-30"
подробности можете почитать тут: http://www.daaz.ru/product/product21-2.htm

Алан могу посодействовать в приобретении.

Упс.... придется оплачивать счет за нарушенные авторские права в ту ссылку не вглядывался, т.к. вопрос про ниву был ну ничего страшного, повторение мать учения, и Алан я думаю не запутается

Иванович, а моет есть смысл отогнать авто со старым карбюратором к карюораторщику может настроит как надо… (быть может и новый мне не придётся покупать), т.к. промыл я его, поставил и о чудо он заработал правда перед этим раз 10 собирал и разбирал его((( работает он не очень устойчиво но мне кажется его нужно просто отрегулировать…

Иванович прав. По своему опыту тоже советую ставить новую один раз и надолго. А старый можешь настроить более-менее и возить в качестве запасного.

Ты с новым сразу к карбюраторщику пущай чистит, я себе ставил новый, усе хоккей до первого подъема!