Самоблок Красикова "ДАК"

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Димон, 15 янв 2010.

Страница 2 из 4
  1. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Ну да, нагружается не только крышка, но и сам корпус. В полуосевом элементе возникает касательная нагрузка на шарики, направленная на тонкую перегородку между каналами. Но всё это, на мой взгяд, излечимо.
    16 янв 2010
  2. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Внимательно посмотрел последнее фото. Каналы разнесены от оси симметрии, но разрушение корпуса произошло как раз по направлению указанной касательной нагрузки, выбрав самое слабое место - прорезь и отверстие под болт.
    16 янв 2010
  3. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Остальные фото, если интересно:
    SG200562.jpg

    SG200563.jpg

    SG200564.jpg

    SG200566.jpg

    SG200567.jpg

    SG200568.jpg

    SG200569.jpg

    SG200570.jpg

    SG200571.jpg

    SG200572.jpg
    16 янв 2010
  4. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    И еще парочку
    SG200573.jpg

    SG200574.jpg

    SG200575.jpg
    16 янв 2010
  5. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    А когда обещают эксперементальную модель с меньшими шариками? Очень интересен результат. Самому эти блокировки нравятся
    16 янв 2010
  6. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    :rolleyes:
    16 янв 2010
  7. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Сегодня с Арсеном обсуждали работу данной блокировки, пришли к выоду что будет либо рваться сама блокировка, либо лететь грибки и полуоси, на данном изделии отсутсвует момент проскальзывания, что будет приводить к разрывам. Эта болокировка также как и принудиловка будет пояться жестких грунтов(заднюю я порвалв геленджике), порвать ее шансов больше чем на принудиловке, которую можно отключить. Ежели на принудиловке рвет шлицы,и дальше она работает как простоя, то на этой все видно из фото.
    17 янв 2010
  8. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    А не поспешные-ли выводы? Не со всеми доводами согласен. Давайте подождём.
    17 янв 2010
  9. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Выоды это из нашего общения с арсеном, и эксплуатации принудиловок, но в любом случае нужено ее протестировать самому. тем более что дают год гарантии, но с собой буду возить и принудиловку.
    17 янв 2010
  10. Ник

    Ник Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    УАЗ
    могу сказать одно, ДАК по моему мнению нельзя использовать на ведущем мосту на твердом покрытии, или ездить только по прямой, в повороты входить только накатом
    На Боларсе 2010 ДАК у меня стоял на переднем мосту, на заднем Вал-рейсинг с преднатягом 5, проблем с управляемостью небыло, в первый день ездил с цепями на передке, второй день весь тот же маршрут от заставы до поляны и обратно прошел без цепей, разницы не заметил
    Пока мост отключен ДАК работает как обычный диф, при включении моста, как 100% блокировка.
    Как и в каких условиях сломался ДАК в заднем мосту, Альберт уже рассказал
    17 янв 2010
  11. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Чет никто не отписывается по ДАКам? Димон, не пришли еще новой конструкции? И у кого-то из ваших они уже стояли, как работают?
    27 фев 2010
  12. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Подниму тему.
    Кто ставил на НИВУ ШЕВИНИВУ, какие отзывы по работе, смущает появление треска, какие новшества от производителя в последних моделях
    9 дек 2010
  13. sash_ok

    sash_ok Молодой

    Сообщения:
    10
    Адрес:
    Челябинск
    Езжу на:
    УАЗ Patriot
    Привет! Если треска не было и он появился, а потом появился, а еще хуже появились удары в трансмиссию то - менять. Общался с ДАКовцами неделю назад. Что узнал: в настоящий момент производство сделало серьезные шаги по улучшению качества. Куплен высокоточный обрабатывающий центр еще чет там полезное. Вообщем работают люди.
    9 дек 2010
  14. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Оно канечно хорошо, что обнавлюят производство, вот только до идеала еще далеко, а цена у них не маленькая. На разных форумах одно и тоже год гарантии и живучесть до 15 т.км. максимум, да еще им противопоказан асфальт! во как
    9 дек 2010
  15. sash_ok

    sash_ok Молодой

    Сообщения:
    10
    Адрес:
    Челябинск
    Езжу на:
    УАЗ Patriot
    Про асфальт - точно фигня! (в смысле можно ездить спокойно)
    По грунтовке, по щебню, по песку, по снегу лучше однозначно!
    Но вот по пробегу не могу сказать. Единственное если бы эти ДАКи у всех разваливались, то наверное ДАКовцы уже развалились бы..думаю.
    Последнее редактирование: 9 дек 2010
    9 дек 2010
  16. sash_ok

    sash_ok Молодой

    Сообщения:
    10
    Адрес:
    Челябинск
    Езжу на:
    УАЗ Patriot
    Вал-рейсинг не разваливается. Он просто перестает работать как дифф повышенного трения. У меня сейчас в заднем мосту стоит.
    9 дек 2010
  17. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Вот в том то и вопрос, по форумам почитаеш так воопше не стоит даже смотреть в ту сторону а с другой стороны берут их ТАМ и хорошо берут.
    Я сам че тему то поднял, хочу в РЗМ поставить, щас стоит Валрейсинг, но по ходу разблокировался и работает как обычный диф. ДАК вроде по жосче берет до 90% посему его и приметил, вот только заказывать ащ у производителя, не занимаются ИМИ на Юге.
    9 дек 2010
  18. sash_ok

    sash_ok Молодой

    Сообщения:
    10
    Адрес:
    Челябинск
    Езжу на:
    УАЗ Patriot
    Да сейчас проблем нет заказывать. Доставляют транспортной компанией.
    9 дек 2010
  19. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    А кргда по слухам наладится производство ДАКов крайнего поколения
    9 дек 2010
  20. sash_ok

    sash_ok Молодой

    Сообщения:
    10
    Адрес:
    Челябинск
    Езжу на:
    УАЗ Patriot
    новые станки уже пашут
    9 дек 2010
Страница 2 из 4