Короче на "понедельнечной" эвакуации в очередной раз стал вопрос о нехватке движетеля в критичиских нагрузках..Хочеться ездить в натяг как того требует обстоятельства а неполучаеться…приходиться раскручивать двигун до оборотов с целью получения максимального крутящего момента но это ведёт за собой срыв калёс в букс…Короче это меня даконала и я поднял свои старые разроботки по внедрению в РК Нифки понижайки 1:3..Сегодняя была окончательная примерка. Без небольшой переделки корпуса к сожелению не получаеться а так всё подходить (В проэктной стадии…ходовые испытания дадут окончательный ответ на сколько моя схема верна..)..Попутно хочу вкорячить синхроны ..эта мне не нужно так как с годами выроботалась привычка "включать ещё дома"..но ребята меня котегорически заставляют…Короче завтра к токарю…после сборки отпишусь.
Понижайка 1:2.99 (1:3)
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем HUNTER, 9 дек 2009.
Страница 1 из 3
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Нет..к кому пойду незнаю..но буду делать шестерёнки..
-
Оператор Эксперт
- Сообщения:
- 369
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
Ахаааа! Заматерился!!!!
-
Дракон Молодой
- Сообщения:
- 92
- Род занятий:
- комплексное оснащение объектов торговли и питания
- Адрес:
- Ставрополь
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Всего !!! круто..
-
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
и будет совсем чудненько если этот "комплект" валов и шестерен (а речь идет о числе 1:3 )БЕЗ переделок кой чего влезет (ой , нет,не так) вкрячится в РК…
Дракон, а человека зовут Знахарь?.... -
Знахарь Молодой
- Сообщения:
- 34
- Езжу на:
- ВАЗ 21213
Да, человека собственно даже и не зовут, а он сам приходит
За 10тр я не даю компелкт валов. Человек мне привозит свою раздатку и через неделю забирает с понижайкой 1:3.
Как я это все впендюриваю - проблемы мои, а не покупателя. Качество я гарантирую, т.к. все проверено на себе в различных условиях.
ПыСы. На коленке все не делаю. Делают сложную работу профессионалы. Но делают ее ДЛЯ МЕНЯ.
Кому интересно будет моё предложение - обращайтесь:
8 (918) 571-45-21. -
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
-
Знахарь Молодой
- Сообщения:
- 34
- Езжу на:
- ВАЗ 21213
Всё украдено до нас. Еще бы лет 10 назад мне бы сделали новые шестерни. Но десять лет назад я был не в теме
Цементацию и нужную закалку делать уже некому, да и оборудование уже растаскали, по крайеней мере у нас.
Делается простая перевенцовка шестерен. Машина остается в классе ТР1 (т.е. корпус остаётся стандартным). И там помимо корпуса есть еще несколько заморочек.
По поводу синхронизации.... можно, но во первых лень, во вторых… так сказать любой каприз за ваши деньги, но предупреждаю, что себе такого не делал ибо не зачем. Но на надежность не повлияет. -
Юра 93 регион. Ветеран
- Сообщения:
- 829
- Адрес:
- Росссия
- Езжу на:
- БРДМ-2 .
ХОРОШАЯ ТЕМА :Smiles_143: РЕЗУЛЬТАТ НЕ ЗА 10 ТР БУДЕТ НАПЕШИ :Smiles_100:::Smiles_100:
-
Знахарь Молодой
- Сообщения:
- 34
- Езжу на:
- ВАЗ 21213
-
Bart 116 Молодой
- Сообщения:
- 16
- Адрес:
- Г.Кисловодск
- Езжу на:
- Ваз21213
-
Знахарь Молодой
- Сообщения:
- 34
- Езжу на:
- ВАЗ 21213
-
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
Впечатления соответствовали ожиданиям - работает.:Smiles_100: Скорость на 3-й пониженной соответствует 1-й повышенной. На 5-й в желтой зоне тахометра скорость ~57км/ч по GPS. Привык очень быстро. 1-я пониженная хорошо помогает лебедке, позволяет аккуратно тронуться внатяг на крутом подъеме с оборотов ~1500 без пробуксовок. Глубокие поперечные канавы проезжаются без всякого насилия над сцеплением, практически на холостых об. Т.е. на низах тяга практически дизельная. Шумов стало больше, особенно при резком сбросе газа на пониженной. Единственное, что меня огорчило на трассе ТН2010: в самые неподходящие моменты выбивало блокировку(в основном на задней передаче). На старой раздатке такого не было, не было и у меня привычки ее постоянно проверять, соответственно несколько раз усаживался там, где не должен был. Но этот дефект достался в наследство от б/у донорской раздатки, т.к. доработки узла блокировки не касались. Итого: на боевой ниве должна стоять понижайка минимум 1:3.
-
Юра 93 регион. Ветеран
- Сообщения:
- 829
- Адрес:
- Росссия
- Езжу на:
- БРДМ-2 .
-
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
Страница 1 из 3
![Off-Road [Северный Кавказ]](/styles/default/xenforo/logo3.png){kind=logo}