Понижайка 1:2.99 (1:3)

Спасибо за отзыв. так красочно сам бы не расписал
По поводу выбивания… есть мнения что сам вал уже с выпаьоткой (там где шарик ходит) мож его заменить вместе с пружинкой. Там больше нечему чертятить.

dudnik, согласись, что просто так гонять раздатку за больше чем 300км, что бы аккуратно воткнуть валы - не самое умное решение.
Если почитаешь на нивовском форуме, то дорабоки идут во всей раздатке, без этого никак. Но ходит это все долго. У меня уже аж полгода недавно вскрывал, никаких видимых повреждений и выработок обнаружено не было. Нива используется как в боевых так и в семейных целях.

Парни, кончайте флуд в теме....
Я считаю, что у меня цена гуманная. Зачем искать каких то токарей, которые будут делать это в первый раз, когда можно за разумные деньги получить нормальный агрегат с гарантией качества. Да. я делаю по французской схеме и считаю ее наиболее легкой. И какждый, на моем же месте, имея такой же потенциал, сделал бы так же. Только у вас это будут первые шаги со своими ошибками, а у меня уже давно отлаженное производство.
Да что я тут пишу тома, кому надо, тот заказывает без всяких словесов. Лучше один раз попробовать и ездить чем читать об этом год на форумах.

Пысы. СРПМ повторяет конструкцию штатного, отвязка СРПМ не влияет на дорожный просвет, значит решением КСК нива остается в ТР1 (в КСК то же люди) А если кому интересно, то теже пресловутые французы изготовили крепление СРПМ на дрыгатель. ну это кому интересно…

Hunter, всегда приятно пообщаться с умными людьми. буду.
По поводу ниффского потенциала, я тоже считаю, что у меня он практически исчерпан, и от это го на душе становится грустно…
Остается только делиться своим опытом с другими.

А что за французская схема, где о нем можно почитать? Если вам уже скучно с нивой, может на соболь понижайку увеличите? Могу предоставить рабочую б/у раздатку для экспериментов.

Ай, да че там с соболячей раздаткой мутить. Ставь от ГАЗ 69 и вот оно счастье! Там понижайка 1:3 тоже.
Гугль тебе поможет. Не так уж безкрайне просторы интернета
Особенно если знаешь французский

На соболе раздатка с кпп разнесены больше чем на пол метра, т.е. не стыкован к кпп - раз; у нас РПМ стоит слева, на уаз с права - два; и три, самое главное, фул тайм мне больше нравиться!

А что, на соболе фултайм????
Если так важна буджетная понижайка, то можно сварить оригинальный кардан, чтобы компенситровать леворукость РПМ. Я думаю, что пром вал совпадет с ГАЗ69 раздаткой.
Во завернул то на пяную голову.
Хотя все это аборт по телефону, пока не увидишь все живьем, не поймешь…

Да, на соболе фул тайм!

Просто подумал если это так, то проще раздатку доделать, чем конструктор городить.

Если это поможет:

Могу предоставить живую раздатку, возможно требующую небольшого ремонта. Естественно все будет оплачиваться, если конечно ценник не перечеркнет рациональность всего мероприятия

Посмотрел внимательно картинки. Мое заключение - ищи другую раздатку. У тебя там пара пониженного ряда выходит на шестерню дифа, что делает невозможным ее переделку.
Единственное что могу предложить - переделать повышенный ряд под пониженный с бОльшим передаточным числом. Тогда чтоб нормально ездить по дорогам нужны калеса от "боевого" камаза.
Зато представь, КАКОЙ будет дорожный просвет!

Т.е. нынешняя пониженная станет повышенной? А с каким соотношением тогда будет понижайка, примерно расчетная? Возможно, если пары поменять на скоростные, этот вариант будет вполне жизнеспособным.
Колеса камазовского размера конечно прикольно, но что бы в соболь воткнуть колеса больше 30-го, нужно серьезно лопатить кузов и подвеску.

Не знаю, где ты будешь находить скоростные пары, но в остальном ты прав. Понижайка станет повышайкой. Соотношение будет на вскидку 3 и более. Сам понимаешь, по рисунку не судят. Авантюрная затея

Меня заинтересовало Ваше предложение где находитесь териториально

Ребята, кто еще на КМВ делает раздатку 3.0?

в Ессентуках Валера ваяет сейчас Виталику, как раз скоро проверим качество работы

Звони. сделаю в течении 4 дней

3.0 Это сила!!!!