Рембаза Шевинива

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем @lex-26, 29 окт 2009.

Страница 2 из 5
  1. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Иванович спасибо за инфу, есть смысл брать новый кардан, получится по цене 3-х крестовин
    3 ноя 2009
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Кто тебе мешает сделать оригинальный - и навсегда забыть о проблеме?
    Переточи свои фланцы под уазовский - и проблемы не будет в принципе.
    3 ноя 2009
  3. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    SASA -правильная мысль.
    к тому же замена крестовин как правило потом приводит к замене кардана в сборе с крестовинами :)
    3 ноя 2009
  4. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Владельци НИВ и ШЕВИНИВ, вам будет интересно почитать о замене оригинального ступичного подшипника на двухрядник

    http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37024&sid=355ce3d948f240fa0cde702385ba0c6a

    один вопрос где все это можно найти в Ставрополе .... надо искать сервис IVECO
    5 ноя 2009
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    А может взять номер подшипника и подобрать аналог от любого производителя?
    Ивеко подшипники как-бы и не делает.....:)
    5 ноя 2009
  6. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    зы: всю тему не Асилил.....но если дадите каталожный номер ивековского - я без проблем подберу его аналог, хоть наш - хоть фирменный......
    5 ноя 2009
  7. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Вот что смог (пока) нарыть
    поиск продолжается....
    5 ноя 2009
  8. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    SKF VKBA 3551 - 2459ре (1 штук)
    NK 752341 - 1589ре (1 штук)
    Optimal 681 923 - 1146ре (1 штук)
    --------------
    Есть еще аналоги - но они существенно дороже.....российского полного аналога - не нашлось.

    И еще - не наступайте на грабли шевиководов - НЕ точите сам кулак......заказывайте ВСТАВКУ в него из КАЧЕСТВЕННОЙ стали.
    Обьясню - во первых материал кулака не позволяет установку подшипников с преднатягом, во вторых качественно его точить - очень трудно, сильно бьет......в третьих - намного проще выточить из хорошей стали втулку с необходимыми внутренними фасками, проточить кулак на цилиндр и вварить втулку в него - заодно можно изменить вылет и тд.
    5 ноя 2009
  9. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    И так, поставил передний НИВАвский кардан … ушла вибрация, но появился гул/вой спереди, в принцепи он был когда я без кардана ездил … уш и не знаю на что смотреть вой прапорционален оборотам на колесе одинаков под и без нагрузки … спереди ШРУСы внутренние новые, РПМ родной проверен, на ступице люфта нет

    ?????
    9 ноя 2009
  10. Анзор

    Анзор Эксперт

    Сообщения:
    329
    Род занятий:
    агрохимия
    Адрес:
    Баксан
    Езжу на:
    Нива 213 " Бизон"
    Эх, Саша и меня уже доканала это вибрация…вдобавок и вой волнообразный появился. Вибрация была на 70-80 небольшая…теперь на трех разных скоростях вибрация ,а на 70-90км\ч идет уже сильная . .
    Иванович, у меня на Шниве без переднего кардана…вибрация практически пропадает. Ставлю новый, Белкард-вибрация…есть старый Черниговский их ставлю немного лучше,но есть вибрация, короче три кардана и в принципе нет большой разницы. КПП,РКП, редуктора оба, все недавно перебирали, на зиму готовился. У меня три пары карданов…устал покупать их. Осталось только промвал поменять(только его не менял),но и его проверял на нейтралке…вроде нет вибрации.
    Где искать причину Дорогой ты наш Иванович…подскажи!
    Последнее редактирование: 9 ноя 2009
    9 ноя 2009
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Карданы не при чем......авто наверняка лифтована и углы работы и так неодинаковые конструктивно - сейчас вообще ушли до предела.
    Тебе надо выстанавливать раздатку, возможно опуская движок - промвал в идеале на одной оси с карданом, задний и передний карданы равны по углам на стоящей авто.
    9 ноя 2009
  12. Алексий

    Алексий Молодой

    Сообщения:
    41
    Род занятий:
    служу
    Адрес:
    МИХАЙЛОВСК
    Езжу на:
    ШЕВРОЛЕ НИВА
    Авто не лифтованая но вибрация на 3 скор. на 60 км на 4-80, 5-100 и пропадает, вопрос больной, еще и стук при страгивании появился и стук впереди говорят передний редуктор. Что еще может быть. :Smiles_132:
    9 ноя 2009
  13. Анзор

    Анзор Эксперт

    Сообщения:
    329
    Род занятий:
    агрохимия
    Адрес:
    Баксан
    Езжу на:
    Нива 213 " Бизон"
    У меня легкий лифт: резиновые проставки под переднии и заднии пружины, плюс шайбы под чашки пружин(1см. и 0,5см), под верхнию шаровую 1см., 235 Корды, как раз встают отлично!
    Как опускать двигат. и можно ли раздатку, немного опустить(это поможет),подложив под крепление подушек,что-нибудь? Можно ,для такого "чайника" как я…подробно получить совет?
    9 ноя 2009
  14. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Анзор, балку опускать очень геморно и не всегда оправдано, + здесь могут тоже скрываться проблемы. Почитай вот ЭТО
    Последнее редактирование: 10 ноя 2009
    10 ноя 2009
  15. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Алексий, стук не всегда редуктор мож ШРУС или шлицевой кардана , а если вибрация на 60-65 км/ч то крестовины смотри
    10 ноя 2009
  16. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Подскажите, что лучше - поставить нерегулируемые подши в ступицу или поменять на стандарт и какие подводные камни мне надо учитывать при замене подша

    нерегулируемые на две стороны под 15 тыс. ценник кусается
    10 ноя 2009
  17. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    нифига! дороже имомарки!!
    10 ноя 2009
  18. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    поворотный кулак не оригенальный - под двухрядник проточен
    ручная работа :)

    вот и думаю на сколько замен подша мне этих денег хватит;)
    10 ноя 2009
  19. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Значит вибрация завязана не на скорость вращения колес, а на обороты двига. По памяти, примерно на 3000. Видимо на этих оборотах что-то входит в резонанс, а что, надо думать.
    Стук при торогании, кроме всего прочего, могут и шаровые издавать, хотя на ходу могут и не шуметь, у меня так было
    Последнее редактирование: 10 ноя 2009
    10 ноя 2009
  20. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Про кулаки писал где то выше - однозначно ставить нерегулируемые, испытано лично. Про ценник - есть возможность купить их в два раза дешевле. Конструкция - два подшипника от полуоси нивы на кождую сторону.
    10 ноя 2009
Страница 2 из 5