"Пилигрим-Трофи 2009"

да, да, огромное спасибо!! вот только фото репортаж ХДЕ??????

У меня очень дохлый инет вближайщие пару дней доберусь до арсена солью все фото ему

Доброго всем времени суток! Немного о трассе Туризм и соревнованиях.
Начнем с погоды как говаривал Серж все сухо, поэтому ожидали порывов, в принципе так и случилось на первом СУ потеряли левый задний грибок, но это уже выяснилось на второй день, так же при взятии точек 777, 666 и 15 погнуты обе рулевые тяги, но до этого после 5-го КП получили удар в ж… от экипажа из Каменска(случайно), разбиты кормовые фонари и согнута калитка багажника.
В районе 9-го КП заклинил ручник(закусило целиндр колодок).
после взятия КП 21 вышел из строя фотоаппарат, потом пока не стемнело фото делали на телефон(фторой фотик остался в лагере), фото с телефона на комиссию не приняли, т.к. в нем отсутствовала флеха.
И не считаное кол-во раз соскакивал ремень ГУРа, также был обрыв ремня гены.
После первого дня приехали на 6 месте(как и стартовали).
Теперь о трассе первый СУ больше напоминал раллийный участок с большими прогонами по 2500-3800м, с на некоторых участках(если бы прошел дождь) можно сложиться без страховки и такие спуски порой доходили до 500-700м.
На подходе к шоу точкам появилась приличная коллея и глубокие грязевые ванны(все проходились) основная масса туризма там и разложилась.
После этих точек пошли прогоны с подъемами и спусками(очень крутыми и узкими между деревьев).На одном из таких спусков произошел переворот(3 оборота) экипажа из Каменска(проблемы с тормозами), ежели бы не умение пилота могло все закончиться плачевно.Всего за данную гонку было зарегистрировано 15 ушей(со слов 525).После общения с Александром(пилотом первертыша) от серьезных травм их уберег каркас безопасности!!!. так что есть повод задуматься нужен он или нет.Финишировали уже по темному опоздание на финише составило 16 минут от отведенных 10 часов. Время затраченное на преодоление 72км равно времени на лечение можно сказать детских поломок машины(примерно 5Х5).
В лагере что смогли то привели в порядок и подготовку ко второму дню.

Если отркроют в галерее Пилигрим выложу фото с точек(других у вы нет нельзя было снимать)
У Арсена есть снимок взятия точки котрую не взял ни кто!

Да ладно, не скромничай. Комментировать больше нечего… Есть. Людям интересно, а вы умалчиваете. Подъехали Димон с Асеном к 666 точке, а там куча разложенных машин. Не смотря на остатки колесной техники, стоящей вокруг точки, смело рванули в бой, но… Там я и снял на видео первую жалобу: "Серега, сегодня уже в 4-й!!! раз приходится ремонтироваться. Времени потеряли жутко много. Едем дальше." Проехав метров 150 опять стали. Там я снял следующую жалобу: " В пятый раз!!! ремонтируемся!" Позже посмотрите на видео все безобразия, творившиеся на СУ: уши, оторванные колеса, сметанообразное месиво метровой глубины, потуги штурманов и т.д. В лагере наши палатки стояли рядом. Приезжаю с трассы, ребят еще нет. Потом через некоторое время смотрю, стоит их УАЗ. Кто-то возле него крутится (я то всех ваших не знаю). Спрашиваю: "Ну как?" - "Да у них сход, фотоаппарат поломался, машина разложилась!" Ну ладно, обидно, но выше головы не прыгнешь. Потом встречаю Арсена: "Сход?" - "Да ты что, у нас только второе дыхание открылось. Сейчас устраним по мелочи поломки и завтра в бой!" Назавтра выстроились всего пять!!! выживших на предыдущем СУ машин. Стартовали по порядку: 1-е место стартует первый и т.д. Димон 5-й. Старт прямо с дороги под углом градусов 20-25 по оврагу вверх, причем овраг не ровный, а с точащими камнями, имеющий несколько изгибов и ступенек. Димон смело стартует, машина рвется вверх, но безрезультатно - как потом оказалось, накануне порвали грибок, но не заметили поломку. Еще несколько попыток и отъехали от старта в попытке отремонтировать. Дальше меня увезли на жесткие точки и увидел ребят только после финиша. У них сход. Тягаться с одним мостом против таких экипажей, как "Непьющие" и "Зебра" … У стартовавшего перед Димоном Ниссана Сафаря тоже сход… Так что из всех стартовавших на первом СУ "туристов" до финиша второго СУ дошло всего 3 машины. Я таблицу еще не смотрел и не знаю какое место они заняли, но для дебюта в соревнованиях такого уровня они дейтвовали достойно!
Сооблазнил я ваших съездить на море, вроде ездили - там всего километров 10 от лагеря. И своих тоже сооблазнил. До такой степени, что вчера мы домой не поехали, а заехали в Кабардинку к знакомым, сегодня целый день плескались на море. Вода +23 - на пляже термометр так показывал. Солнце нежное, валялись, животы грели. И лишь после захода солнца отправились домой.
Всем привет!!!

а у меня не открывает!

Арсен, в результатах присутствуют только те данные, которые есть в стартовой и финишной ведомостях.

Я интонацию уловил и в той же самой прокоментировал в ответ.
Чтобы у людей не образовывалось мнения основанного на недостатке информации.

Что касается претензий, то все обращения в устной форме от всех (не только от участников и их представителей), были удовлетворены (проверены/прокоментированы/обоснованы цифры и методы) в процессе подготовки предварительных результатов.

135 - это главный счетовод соревнования!

Это цифирки. Натуральные нечётные.