Проблемы уазки

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Безумный Макс, 4 авг 2009.

Страница 3 из 4
  1. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Где-то в гараже есть…
    8 авг 2009
  2. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    Глянешь, при возможности, плз?
    12 авг 2009
  3. SERJ

    SERJ Ветеран

    Сообщения:
    550
    Адрес:
    г.Пятигорск-Армавир
    Езжу на:
    Ниссан датсун. v6.rb-25. и нива 2121, уже ТР-3.
    Замена сцепления в одиночку.:biggrin:

    Вложения:

    • DSC00346.JPG
      DSC00346.JPG
    12 авг 2009
  4. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Кто переделывал или усиливал бортовые валы на вояках, поделитесь опытом.
    13 сен 2009
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Герман, можем провести повторную термообработку гарантированно восстановив заводские ТТХ валов.....
    13 сен 2009
  6. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Заводские слабоваты, я устал их менять, уже научился "работать" педалью газа, а так хочется вдавить её в пол.
    13 сен 2009
  7. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Их ломает или скручивает???
    Если последнее - термообработка поможет.
    14 сен 2009
  8. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    После 3х 4х поездок прокручивает, а потом первая хорошая нагрузка или рывок и всё. Бывает прокрученная перехаживает 1у 2е новых.
    14 сен 2009
  9. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Значит стоит попробовать заново термообработать.
    Или изготовить оригинальные из более качественной стали - последнее будет достаточно дорого.
    14 сен 2009
  10. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Сколько?
    14 сен 2009
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Сколько передашь, столько и обработаем.
    зы: если речь про гроши - то комплект сделаем бесплатно.
    14 сен 2009
  12. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Иванович, доброго времени суток! Я понимаю так что после термообработки бортовой усиливается!? А не будут ли потом рваться или скручиваться полуоси в мостах? Ведь их тоже придется подвергать термообработке?
    14 сен 2009
  13. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Речь не о усилении, а о соответствии термообработаной детали нормативам....не секрет что запчасти идут сырцом вообще без термообработки.....
    14 сен 2009
  14. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    Что и полуось в ниве тоже гавенная приговенная, греть не грели?
    14 сен 2009
  15. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Вся нагрузка идёт на бортовой вал. Длинная ломается очень редко или если площадка для скобы маленького подшипника согнута, нет соосности.
    14 сен 2009
  16. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Как бесплатно? Иванович это же работа.
    14 сен 2009
  17. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    но ведь нет гарантии что и "патраха" в моту соответсвуют нормативам:)
    14 сен 2009
  18. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
    Герман, приветствую! Это все понятно но ведь проше и дешевле менять бортовые чем длиные.
    У меня в мостах принудиловки и если сверну шею длиной, на которой шлицы и скользящая муфта то ее просто негде купить отдельно, она продается только в комплекте:mad:
    14 сен 2009
  19. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Димон, твое супер ноу-хау сделано на серийных запчастях, найди на свалке автобазы газоновскую полуось и закажи копирайт.......
    Герман, сочтемся.....:)
    С полуосью нивы сложней - их делают качественней, во всяком случае всегда можно купить оригинал.....да и выбор большой.
    15 сен 2009
  20. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Иванович а термообработка это нагревание? Ещё как-то током закаливают
    16 сен 2009
Страница 3 из 4