Начинаю переделку своей нивы нужны советы и мнения бывалых и опытных

Начинается масштабная работа над нивой и все проесходящее буду описывать и выкладывать в ютюбе и на драйве.

эти тяги не нивовские рвет их по сварке и нивские тоже рвет по тому же иместу хоть они там и усиленны.усиль их скобами из катанки восмерки или полосой оберни.А то они на вечные не тянут.

Обваривать обязательно буду. да и трубу саму поменяю. это пробный экземпляр был

Места крепления тоже усиливавются Ставится дополнительно уголок и площядка из нутри.это чтоб болт не гнуло на длинных тягах вырвать их на не гнилых лонжеронах и так не вырывает а болт гнёт.А короткие на А рычяг менять.Переделывать,так по взрослому.Следом рвет амортизатор от моста ,там нужно добовлят еще одну степень подвижности и кранштеин усиливать.ну и заодно усилить чулок моста.И усилить задок кузова чтобы дергая не порвать пополам.

будет и а рычаг и мост усилен. все постепенно будет. смысл был в замене самих резинок на надежный саленблок, чтоб сами резинки на тягах не менять раз в месяц

Почему?

задок какой то ржавенький, может просто юбка с дырами, главное лонжероны, при эвакуации севшего авто, можно порвать и сделать розочку такому металлу как на видео, могу и ошибаться, я на своей делал квадратную трубу к свежему полу, на который опирались амморты сзади, а от нее уже можно делать ближе к бамперу нормальные буксировочные проушины, я их рвал, и было очень досадно далеко от дома, поэтому подходил к этому вопросу серьезно

а в каком сейчас состоянии автомобиль, что еще делали по своей ниве?

Щас идет установка 16v в народе шеснарь

От чего мотор?Есть ли возможность узаконить? Чем обусловлен выбор именно шестнадцати клапаноого?

Мотор ваз2112(124 мотор) выбран потому что помощнее родного но и ремонтно пригоден. Запчасти доступны везде и цены не кусают. Узаконить все переделки надо, щас с этим все серьезно, поэтому буду все дороботки и переделки потом вносить в птс