Вопросы Ивановичу

Иванович, ты случаем не в курсе из чего сделан кронштейн рессоры (площадка), который приварен к чулку моста (уаз, колхозный мост или спайсер) - чугун или сталь?

Иванович , утро доброе ! Подскажи , наш картер переднего моста из чего ? Если чугун , то как и чем к нему приварить площадку из швеллера 5. Полуавтоматом получится ?

Фига се! Спасибо , понял. Пойду другим путем. Ибо разбирать и греть целиком мост не хочется. Собственно площадка то , деталь малонагруженная. Посажу одним концом на трубу чулка , вторым прихвачу к картеру. Все одно , пакет прижмет . Засоветуй , как бороться с внутренней стремянкой , которая получается прямо по картеру с краю. Пилить корпус картера не вариант , там как раз электрозаклепка приходится по середине. Была мысль зацепить как на штатном но перевернув стремянку а в качестве зацепа , использовать площадку. Но теперь , ввиду отсутствия возможности грамотно сварить , не получится :-( Вариант видится один . Заказать эксклюзивную стремянку с учетом ширины картера ГП в этом месте . И не симметричную по отверстиям верхнюю прижимную площадку. Как то , так .

Иванович добрый день.Ситуация такая. При включении зажигания через секунд 5 первый раз срабатывает реле и через ещё две секунды второй раз срабатывает(клацает) в это время на проводе который идёт к свечной шине второй человек наблюдает такую картину, что при вкл.зажигания на шине нет питания, а когда отрабатывает реле первый раз только после этого появляется питание на 2 секунды и потом 2-й раз сработка реле и всё. Понятно что, когда тепло пару раз вкл. и выкл. завелась и вроде нармуль, но сейчас же по холоду уже надо так раз пять сделать вкл. и выкл. чтоб свечи нагреть.
Да есть ещё один провод на котором постоянно висит 6V и какие то кулибины вывели кнопку в салон и когда на неё нажимаешь на этом проводе появляется 12V отпускаешь её снова 6V. Блин где косяк.
Иванович так же интересуют проставки из капролона 60мм высота на 60мм диаметр и скажи отверстие под болт 10мм не мало может под 12мм надо для надёжности

Добрый день.Иванович подкиньте ссылку на пневморессору,которая мне подойдет.А то их миллион,а какая мне нужна.что то не могу ума дать.Заранее спасибо

Доброго времени суток, Андрей Иванович!
У меня к Вам вопрос:
где можно узнать геометрические размеры
-головки блока цилиндров,
-блока цилиндров
-и высоту выхода поршня из блока?
Двигатель Nissan RD28T 116 л.с.
Перерыл все каталоги не могу найти.
Информация нужна для заказа прокладки на ГБЦ.

Можно узнать, из какой трубы делают каркас безопасности на уаз? И Длина?

Добрый день. Подскажите пожалуйста вот в каком вопросе: Возможно заменить сцепления на ниве 2121, на Шнива 2123, при этом оставив родной маховик и как правильно это сделать? За ранее спасибо.

Иванович,ваша идея по поводу клюшек из трубы мне понравилась,но т.к. из меня сварщик никакой .я заказал 4 задние клюшки от Сузуки Джимни.Длина от центра до центра крайних сайлентов 805мм.Я думаю должны встать не плохо.Как вы на это смотрите?И тут второй вопрос,как рассчитать правильно длину тяги Панара?

Смыслом послужило то ,что родного диска сцепления на долго не хватает,поэтому и подумал что если поставить от шевика тк рабочая поверхность у него больше! А если без переделок ,то какое сцепление можете посоветовать?!

Иванович приветствую!!! Подскажи пожалуйста по УАЗу, подойдет ли головка 421-1003012 которая с завода стояла на блоке 417-1002015-50, на 421 блок с поршнями диаметром 100 мм.???