Вопросы Ивановичу

Иванович , если не возражаете , то я позвоню Вам после праздников - очень много вопросов накопилось по моему аппарату. Я думаю Ваши рекомендации мне очень пригодяться. Долго читал Ваши ответы и рекомендации , и только сегодня зарегистрировася.

УАЗБУКУ проштудировал, но еще раз хочу пояснить -с электрикой мало общаюсь, для этого у меня есть электро -спецы , а сам я механик . Созвонимся . Спасибо. Забираю с Краснодара своего Монстра 30-го.

Это только самый маленький из вопросов (я имею в виду тахометр, хотя нужный), а ещё и много других, типа как сделать ручник , при расстоянии от фланца раздатки до кузова несколько сантиметров, есть мысли террановский мост с ручником с самоподводкой . Мысли о ручнике , трансмиссионнй дисковый с использованием суппорта ниссана , мазды и тд с механизмом ручника в суппорте( с использованием рукоятки ручника как гидравлического тормоза и педальки привода(типа Мерсовского или Марка) для механизма суппорта . И т.д.

SIB, а стоимость патриота плюс втыкание в него ниссановского агрегата не вышла больше стоимости готового ниссана? ))

А разве в этом суть? Мне просто не нужен готовый Ниссан, Вранглер , Хамер и т.д. Хочу Патриота довести до состояния хорошего джипа и деньгт тут не при чем - прикол такой .

Там не только агрегат, а и трансмиссия и силовики , колёса дорогие , лепетка , компрессор , блокировки . Так что если все денежки затраченные на это считать , то естественно разумнее было купить готового иноджипа. Но ябы влесу его жалел , а Патриота Нет . Но вообщето здесь вопросы только Ивановичу, а я - Борисович . Так что закроем обсуждение

я же написал :ходовые испытания прошли в январе на "боларсе-2010":Smiles_152:

собственно это они (диски) и есть
з.ы.всех с наступающим!

ну фих его знает, карабины и талрепы мне больше диск покоцали…

тут очередную идейку обкуриваю - тросик 4 или даже 5мм пролазиет через втулки звеньев… Если тросик прокатит в качестве бокового-натяжного элемента, то все должно отлично встать и не портить диски…

Иванович а из чего делали проставки для бодика Тагаза

Иванович доброго дня. У меня такой вопрос-интересует дизель на УАЗе 31517 HR 492 НТА фирмы "VM" (Италия). Не могу найти на него характеристики. Особо интересует привод ГРМ. Цепь или ремень?

Иванович, не в курсе, где можно надыбать коренных и подкоренных листов от волгорессоры, но без центральных отверстий под стяжной болт?

в очередь!!!

интересует

Иванович, мне в принципе волгорессора бы подошла, но без центрального отверстия. Они по длине такие же как на уазег (малолистовые), но центральное отверстие на 70мм не совпадает.