Вопросы Ивановичу

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Митяй, 2 май 2009.

Страница 26 из 61
  1. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    та я без одного звена, на снятом, лежащем на земле колесе задалбалсо надевать… без пары звеньев даже фих его знает как одевать

    руками не гнуццо… в тиски и молотком потихоньку - ломаются…
    19 дек 2010
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Нужна практика от мотоциклистов…:)
    Гнуть - за серединку пластины пассатижами, вдоль цепи - и гнуть.
    19 дек 2010
  3. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Получилось?
    23 дек 2010
  4. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    пока поперечные делаю…

    Последнее редактирование: 24 дек 2010
    23 дек 2010
  5. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    вторая версия :)

    [​IMG]

    Иванович, что скажишь?
    25 дек 2010
  6. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    В плане проходимости - равных не будет, это без вариантов - но диски кончишь через час езды, никакие прокладки не помогут.
    А почему-бы не сварить звездочку из полосы, как боковой элемент и цепь крепить к ней?
    С таким расчетом что-бы цепь кончалась на резине?
    25 дек 2010
  7. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Зы: и цепь собирай только родными элементами/замками - болтики не прокатят, их порежет так-же быстро.
    25 дек 2010
  8. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    а как натягивать цепь?
    з.ы. плюс хотелось бы, чтобы монтаж без снятия колеса был…
    25 дек 2010
  9. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    болтики в качестве эксперимента… вроде держат
    хотя по времени, что замок, что болтики одинаково, но стопоры замков ломаются после пары раз установки/снятия
    25 дек 2010
  10. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    По прочности у родного замка только один альтернативно-доступный вариант - это строительный дюбель, на нем можно накрутить резьбу и использовать в качестве болтика......
    И может сделать цепь из двух частей - та часть что в диск, из чего-то не настолько жесткого?
    Ну типа куска ремня.....например поликлинового - он и прочный и удобный, так-как плоский.....
    26 дек 2010
  11. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    угу, дюбель примерял - почти подходит, на пару соток толще отверстия в пластинке…

    было предложение кевларовый шнур использовать…

    выдержит?
    26 дек 2010
  12. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Кевлар хорошо конечно, но его тянуть будет до бесконечности.....лучше ремень.
    Если дюбель толстый, то на моторынок что на новороссийской и подбирай спицы....с урала и тд....там и резьба уже есть.
    26 дек 2010
  13. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    кстати, а есть какие нить противопоказания к использованию стальных тросиков (4-5-6 мм) в качестве боковых элементов/натяжителя цепи?
    26 дек 2010
  14. дядя Олег

    дядя Олег Участник

    Сообщения:
    113
    Адрес:
    г.Ставрополь
    Езжу на:
    Ваз21213
    мои пять копеек:цепи изготовлены за пол-часа до отъезда на"боларс-2010"
    отработали на 200%(стояли только на задней оси)-нигде не застрял.:Smiles_318:
    з.ы.откручивать и прикручивать много мелкого метиза(в вашем варианте)на морозе проблематично:Smiles_115:

    Вложения:

    • Изображение 001.jpg
      Изображение 001.jpg
    • Изображение 002.jpg
      Изображение 002.jpg
    • Изображение 003.jpg
      Изображение 003.jpg
    • Изображение 004.jpg
      Изображение 004.jpg
    26 дек 2010
  15. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    дядя Олег, как диски пережили издевательство?
    выложи фотки дисков:)))

    Иванович, а действтельно - нужно ли городить огород из натяжителей?
    По наблдениям в моем варианте больше уроа диску наносят именно карабины и талрепы… цепи диск не покоцали…
    Последнее редактирование: 27 дек 2010
    27 дек 2010
  16. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Ты проведи ходовые испытания и после напиши......:)
    27 дек 2010
  17. SIB

    SIB Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Новороссийск
    Езжу на:
    УАЗ Патриот
    Здравствуйте Иванович.
    Подскажите пожалуйста , каким образом можно подсоединить тахометр . УАЗ Патриот с двигателем TD27T. Или кто это может сделать ? Заранее благодарен.
    27 дек 2010
  18. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Привет.
    Надо-бы уточнить какой именно тахометр.
    Если родной (а какой он там кстати?), то обычная схема подключения - к генератору, если проблема в том что заменили двигатель и генератор на доноре не имеет этой клеммы - надо впаять провод до диодов.....
    27 дек 2010
  19. SIB

    SIB Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Новороссийск
    Езжу на:
    УАЗ Патриот
    Не силен в электрике я. Тахометр родной Патриотовский . А на генераторе клемы не нашел. Сейчас машина на ремонте в Краснодаре, а я далеко на работе ( до Нового года )
    27 дек 2010
  20. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    С уазбуки:
    [​IMG]

    Если схема включения тахометра от генератора - тож самое, но провод к обмотке генератора до диодов.
    У тебя изначально какой двигатель стоял?
    Заедешь потом - сделаем вывод с генератора, не проблема.
    27 дек 2010
Страница 26 из 61