Вопросы Ивановичу

Кусок палки со шлицами остался в редукторе? В таком случае вариант Ивановича ИМХО не поможет.

Надежней возможно будет палка между гранатами. Шлицевая часть гранат(то, что у тебя сломалось) останется той-же. Поставь шнивовские привода(24-шлица) и выброси самоблок(если стоит).

Если стояли привода класики 2121..шнивавские поправят чуток..а палка из торсиона бтр весчь..проверенно..не ломаеться ..

Дифицит..Было 2 комплекта..поставили..заказал ещё..что то не ответа..ни привета.

Раздобыть не вопрос..главное где шлицы нарезать..вот это проблема.Юре Дуднику заказывал..надо на него повлиять..чтоб он сделал..я ими не торговал..он тоже ..сделал по братски..

Эх нафулдили..Костик прости..мог бы перенести сам бы перенёс..В Подготовка НИВЫ..

Для фанатов торсиона в качестве вала ШРУСа....можно не шлицевать, разобрать обе гранаты и внутренние части, проточить под прессовую посадку на торсион, после запрессовки - обварить с внутренней части......на корпусах гранат сделать фаски для сборки.....ну как на старом образце, посадочное 1 шарика имеет выход.
Дешево - и очень сердито.....
И не обязательно торсион от БТР - можно вал стабилизатора....например от ПАЗ-ика или КАВЗ-ика......диаметр как раз.
Зы: железки можно автобусом передать.

Самоблок? Надо подумать… ведь были случаи когда с24-мя шлицами разрывало шестерёнку диффа. Я руководствовался соображениями надёжности винтового самоблока с низким коэффициентом блокировки именно в етом аспекте.
Арс, да пусть уж здесь остаётся, а то боюсь связь постов порвётся (или обидется кто )

Он (при должном качестве) видимо надежнее свободного дифференциала, но при этом привода ломаются значительно легче. За последние примерно 1.5 года участия в соревнованиях со свободным дифом в передке у меня небыло ни одной поломки приводов! Резина Fedima Siroco 30x9.5. И всего 1 раз, после финиша, в поворотах стал хрустеть диф. Стерлись фторопластовые шайбы и зацепление шестерен ухудшилось. Заменили шестерни(из старых запасов), поставили бронзовые шайбы и все. А сколько приводов и п/о я сломал до этого: все обломки в кубок не помещаются.

Поэтому и говорю "с низким коэффициентом блокировки"
Ниваводам надобно кубки по-вместительнее

А кто-нибудь из производителей указывает этот коэффициент блокировки? Преднатяг - да, но его влияние на привода ИМХО невелико.

смерть для приводов НИВ и ШНИВ, то что перестали ломаться указывает на опыт и только. Всетаки НИВА имеет придел в конструкторе.

А за это им минус! Но если вникнуть, можно кое-что понять.
К примеру, «ВАЛ-РЕЙСИНГ» сообщает, что массово выпускает винтовые самоблоки с коэффициентом блокировки 50%, но в конструкцию включают муфту преднатяга, которая влияет на конечное значение коэффициента. Соответственно, выше преднатяг, выше КБД.
http://val-racing63.ru/polucheny_novye_harakteristiki_samo

бери всё в кучу. и опыт и свободный диф

ИМХО не может преднатяг влиять на к.блокировки. Преднатяг это и есть уже некоторый момент сил на буксующей оси. К-т означает во сколько раз этот момент на неподвижной оси больше. Зависит он от угла наклона зубьев п/о элементов и саттелитов.