"Ленивое трофи-2014" - покатушка в формате ГЛОНАСС-ориентирования

А хай не сопить…)))

Серый, а кто вчера кричал, чё-то фотка маленькая, Антоха давай на форум выкладывай. Так своим приказом нижестоящему, ты и запалил хату)))

Интересное наблюдение- из всей честной компашки, на среднем фото, только два человека не пялятся в камеру. Как так?

О том что у нас превышение по количеству экипажа мы секрета не делали - катались не на результат а ради удовольствия, которое мы реально получили. 14 точек которые мы реально взяли для для нас личное достижение.По поводу наклейки - у штурмана руки пока коротки и не дотягивались до наклейки - содрали, переклеили - сдаемся…;( Мальчишки получили огромный опыт в штурманстве и навигации, я считаю что это главное. Огромное спасибо оргам, за интересные точки и прекрасно проведенное время.:Smiles_143:

Вот,это по чесному!:Smiles_143:
За всеми,Ленивый смотрел,через спутник_ГЛОНАСС!:redface:

Ну обьясните мне, почему из 11 точек засчитаны только 4, 11, и 14
Чем они от остальных отличаются, одиннадцатое фото правда, сюда не поместилось....

Спасибо огромное, Саше и всем кто принимал участие в организации ХДП!!!
Спасибо, Максику and company, за теплую дружескую обстановку в лагере и очень вкусный ужин!!!
Саша, еще раз спасибо за встречу с друзьями и возможность погонять!!!)))

Ну с наклейкой реально отвалилась, слово.
Про шлем не спорю, но я завалил так машину впервые в жизни и когда выползал из уазика шлем снял в состоянии полного эффекта, поэтому прррошу понннять и пррростить!

Зря ты так со мной, Виталик, я теперь на следующих играх буду за тобой с фотоаппаратом бегать и искать косяки!

От лица нашего экипажа хочу выразить огромное спасибо Александру и его команде за увлекательное соревнование ! Было очень интересно! Я была приглашена супругом в качестве коммерческого штурмана, тот момент , что в качестве оплаты я получу новую помаду меня немного смутил, но всю таки я согласилась. Напряг другой момент который я поняла во время гоночного процесса. Напишу Вам реальный диалог штурмана и пилота экипажа № 7, когда мы подъехали к 10 бальным точкам (66 и 13) (Они повергли меня в ужас , более того подъезжая к ним, нас настоятельно предостерегали и мягко говоря, советовали это не делать!Я тоже очень просила своего пилота оставить эти точки в покое :Smiles_320:Итак диалог
Штурман-Дима....
Пилот не слышит, увлечен поиском подъезда…
Штурман(очень громко)- Димаааа, мы с тобой команда?!
Пилот (умилительно)-конечно пташечка, команда!!!
Штурман ( умоляюще)-штурман против взятия точек 13 и 66 !!
Пилот (использую определенные диалекты…)-лебёдку цепляй за то, левое дерево
В общем я поняла , что пилот главный....
Делаю выводы: штурман вроде меня должен оставаться в базовом лагере и кромсать колбасу ! Никакая помада мира не стоит тех переживаний за своего пилота, которые я испытала !

перед следующими будет собрание и посмотрим как ты после него побежишь с фотиком

Александр поблагодарю тебя ещё раз за потраченное время, силы и средства для организации трофи, вы ножками прошли все точки и уже заранее подумали как их возможно взять. С погодой нам повезло-природа благоволила соревнованиям, грязи в оврагах и так хватило чтоб в ней побарахтаться и позастревать. Дружеская обстановка и наверно почти праздничный настрой участников останется в памяти надолго и будет стимулом для ожидания и желания участия в следующих мероприятиях организованных клубом. В свою очередь предлагаю посильную помощь, если будет необходимость в трудовых или других ресурсах.

Ну я приехал как раз когда брифинг закончился.... По ходу условия пропустил… Видимо надо было одним пальцем косатся

Требуй ещё,в качестве моральной компенсации ещё и тушь!:Smiles_100:

Может, кто-нибудь всё-таки объяснит, зачем надо было убивать машину? Судя по видево УАЗиков-якорей на мероприятии хватало, лебедок и штурманов тоже, в лагере, судя по фото, вообще толпа собралась празднопозирующей в объектив публики, рации, телефоны никто ведь не запрещал, а уж камней, которые в ожиданнии помощи можно было под колеса подложить - вообще валом?

Как я понял рации у ребят не было,заехали туда где не смогли докричаться о помощи. Назад не едет, вперёд скатывается на тормозах,камней рядом нет склон трава сухая, упёрлись в кочку,остановились, приняли по 100грамм и осознали что необходим новый автомобиль. А дальше всё на видео. Молодцы в том что осознали опасность дальнейшего перемещения в авто,не создали больших проблем оргам-а машинку жалко,думаю спасти её было возможно-наверно адреналин не дал принять осмысленное решение-вот что творят горы и запал борьбы.

тут, думаю, основную роль сыграл адреналин и видимо сломанный ручник.
Ведь в багажнике та же запаска то должна была лежать?
С колёсами согласен если бы спустить то и не катилась бы она так быстро.
Тут мы пытаемся не перемыть кости экипажу, а коллективно подумать что в такой ситуации может помочь.

Лёх, прими мои соболезнования.