Возникла проблема

Собственно, ситуация такая - при прогреве авто (нива 2121 карбовая), то есть, когда с утра или после долгого стояния днем я завожу свой чудный пепелац, подсосом выставляю обороты 1500, закуриваю и стою жду когда же все 73 бешеных коня проснутся и отогреются, авто начинает себя вести так, как будто оно оборудовано автоподсосом, то есть начинает плавно сбрасывать обороты до тех пор пока не заглохнет. Заводишь по новой и все нормально. Уже понял что дело не во мне, не в курении и не во времени суток :biggrin: . Что это и как это лечить?

конденсат наверно утренний, просто газу чуть добавляй подсосом или педалью, патом стабилизируются обороты, у меня так же по утрам ))

я так понимаю, что бороться с этим бесполезно?

что в этот момент из выхлопной? какого цвета выхлоп?
Когда вытягиваешь подсос, газульку ногой прижимаешь или просто вытянул монетку и после заводишь?

По поводу выхлопа сказать ни чего не могу(тупо не обращал внимания), хотя сегодня показалось, что выхлоп какой то сизый(наблюдения осложняются тем, что стартую когда еще или уже темно), перед тем как вытянуть монетку, даю чуть натяг тросику газа.

только тёплый воздух от выпускного коллектора может исправить проблему и при меньших оборотах

Эта штука, ака "гофра" к коллектору в данной его проблеме не поможет, она для другого.
Возможно Volpone-у поможет регулировка/настройка "пусковой системы".
Просто по выхлопу, например с чернотой, сразу ясно что двиг. "захлёбывается".

Всем спасибо за помощь и советы. Может за одно, кто подскажет толкового моториста в Ставрополе (эт уже по другой проблеме).