Перебрать редукторы TLC?! реально ли? где?

Тема в разделе "Сервис", создана пользователем tigranik, 3 окт 2013.

  1. tigranik

    tigranik Молодой

    Сообщения:
    33
    Род занятий:
    Энергетик
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC prado
    Доброго всем!
    итак что имеем Toyota Prado в 90 кузове.
    судя по всему повело погнуло чулок моста заднего предыдущим хозяином, поэтому по случайности в московии был куплен мост с битого в морду прадика такого же.

    мост оказался в сборе с редуктором тягами и т.д. причем еще и редуктор с родной электроблокировкой (у меня сейчас "пустой" редуктор). только вот незадача - мост от дизелька (у меня бенз) и по всему получается что главные пары в редукторе другие (по документации дизель 4.1, а мой бенз 4.555)

    Отсюда вопрос - реально ли разобрать редукторы и перекинуть мои главные пары в редуктор от дизелька с блокировкой? чтобы в итоге вокнуть себе и чулок ровный и еще и блокировку бонусом получить? и если реально - то где бы на КМВ найти специалиста по этому делу?

    спасибо за советы и комментарии.
    3 окт 2013
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Перекинуть пары - ни разу не проблема, но вот отрегулировать их - проблема та еще, даже новые на кукурузере требуют установочного комплекта - а это может стоить не меньше самих пар, а б\у не всегда подлежат повторной регулировке.....

    Если авто хоть немного в офф-роад и колеса 33 и более - покупай и ставь новые пары, например от нитро - у них и 4.55 есть и 4.88.....цена от 18 рублей за комплект.
    3 окт 2013
  3. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    я тоже в своё время озадачивался такой проблемой, делал на одной известной станции ТО в Кисловодске (даже врагу её не посоветую), в результате из 4 редукторов 2 вроде как ещё работают (ставили всё новое), 1 ездил в Москву для регулировки (тоже всё ставили новое), ну а на 4м, собранном и отрегулированном собственноручно из старых комплектующих, я катаюсь по сей день
    3 окт 2013
  4. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Иванович, регулировочный комплект не такой уж и дорогой, что то в районе 1500р, но они разные бывают. А там как правило ещё и комплект подшипников может понадобится, а это ещё примерно 5-6тыр.

    tigranik
    пары тоже бывают 2х видов - толстые и тонкие, так что надо смотреть что стоит у тебя и что в новом редукторе.
    3 окт 2013
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Неделю назад перестанавливали пары на кукурузера с 4.3 на 4.8, кроме штатного установочного набора - у нас была возможность изготовить около 40 регулировочных шайб 4-х типоразмеров с шагом в 3 сотых (!), а сама замена прошла легко, все работает отлично....сто. редуктор, краснодар, российская....
    Если сможете мастеру предоставить полный набор шайб, втулок и тд. - переберуьт в любом волго-ниво сервисе, конструктив у всех одинаковый.
    Цена одной шайбы в экзисте - порядка 300ре…количество можете сами глянуть, порядка сотни штук - полный набор…хотя в работу пойдут всего 6 штук....:)
    3 окт 2013
  6. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    На самом деле там нет ничего сложного, проблема заключается в поиске квалифицированных мастеров, а их в нашем регионе найти по моему не реально.
    3 окт 2013
  7. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Сам сейчас столкнулся с американцем. Всё делается, но проблема найти регулировочные шайбы.
    3 окт 2013
  8. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    - ни разу не проблема, давай размеры - сделаем....но найди возможность померять точно, а не так как наши мастера - сделайте 20 штук в плюс и 20 штук в минус, а то мы померять точно не можем....:)
    По паре штук сделаем без проблем, допуск - до тысячных.
    3 окт 2013
  9. tigranik

    tigranik Молодой

    Сообщения:
    33
    Род занятий:
    Энергетик
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC prado
    Спасибо за ответы.
    В итоге получается что имеем такую картину - так просто все это не перебирается и в данный момент видимо просто перекинем мост со старым редуктором, а лоченый отложим до лучших времен и более детального изучения проблемы замены пар или поездки в краснодар…
    4 окт 2013
  10. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    не всё так просто как кажется на первый взгляд, у лочного и нелочного моста чулки разные в месте крепления редуктора
    4 окт 2013
  11. tigranik

    tigranik Молодой

    Сообщения:
    33
    Род занятий:
    Энергетик
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC prado
    а откуда такая информация? я вот по схемам каталогов смотрю он мне выдает три разных редуктора (пустой/лсд/электролок) и только один вариант чулка…
    8 окт 2013
  12. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    информация из жизни, не веришь мне сходи на лэндкрузер.ру, там часто такие темы попадаются
    пустой и лсд корпуса одинаковые, электролок корпус другой и чулок тоже, поставить одно на другое можно при помощи болгарки, дрели и сварки
    8 окт 2013