Дребезг тормозных колодок нивы

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Кистей, 22 июл 2013.

Страница 2 из 2
  1. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Давай без брани)
    В общем-то, ни суппорт, ни ступица проблем не доставляли. Родной ступичный подшипник поменял на днях, пробег 240 тыщ. Правда это был последний родной.
    Стремление к унификации подвело. Одной системой пружин решили и прижать и подпереть суппорт. Не удачно.
    23 июл 2013
  2. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    Вот ведь закон подлости, пока не прочел данную тему колодки не дребезжали :)

    надо вскрывать тюнинговать ;)
    24 июл 2013
  3. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Если возьмёшься стачивать плоскость, проверь перед установкой колеса, устранена ли подвижность колодок или следует ещё снять. Попробуй убрать проставки под пружины, чтобы не тужиться при сборке или не колотить молотком штифт.
    24 июл 2013
  4. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    посмотрел еще раз фотки, а если так: - просверлить отверстие перпендикулярно плоскости прижима, нарезать резьбу под болт и им уже регулировать прижимную силу
    24 июл 2013
  5. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Во первых, площадь контакта болтов меньше, во вторых, удерживающая рабочая поверхность на суппорте сместится.
    24 июл 2013
  6. Vovanich

    Vovanich Опытный

    Сообщения:
    271
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Езжу на:
    форик
    и как на них не браниться? когда такое сконструировали, столько подвижных соединений в суппорте )))))
    т.е. до проточки суппорт у тебя как "кирпичик а арке" вставал в расклин между двумя коромыслами и не прижимался, а подвисал?
    Только потом отпишись на сколько хватит.
    А так не пробовал - ТЫНЦ?
    25 июл 2013
  7. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    На нивафоруме, в теме про брякание, оказалось я отписывался аж в 2005. Пробовал подкладывать под пружинки. Но теперь-то понимаю, что это не устранение причины. А лишь временная мера. Я начал с того, что описал - большого усилия для прижима не надо. А мы, имея четыре пружины в узле, передающие на суппорт приблизительно трехкратное усилие за счёт разности плеч, ещё чётатам подкладываем. Но до цели доходит малая толика, в основном борьба идёт между парами пружин, кто кого)))

    У меня и в 90 процентах случаев у других.
    25 июл 2013
  8. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    А ежели Шнивский суппорт поставить…вот только что делать со вторым шлангом тормозной системы?
    2 сен 2013
  9. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Смысл?
    Кстати, заглянул в просвет литого диска шнивы с пробегом пару тысяч - зазор по удерживающей плоскости 1-2 мм. Естественно, дребезжать ничего не будет.
    Так что, пилите, Шура)))
    3 сен 2013
  10. Воха26Rus

    Воха26Rus Молодой

    Сообщения:
    45
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    ВАЗ 21214
    На выделенные тобой места наклеил двусторонний скотч( толстый, черный) и поставил жесткие пружинки под коромысло....о дребезге забыл!.. Но скотч не долговечен…резинку бы туда какую…
    5 дек 2013
  11. Сергей

    Сергей Чемпион

    Сообщения:
    1.578
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    разное)
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    ГАЗ 69)
    я вылечил другим способом, расплющил уши колодок, которые входят в суппорт, делал так уже на многих нивах, просто зазоры большие посадки колодок + просевшая пружинка, немного вытягиваем пружинку, молоточком на хорошей железной поверхности (в идеале на наковальне, но можно и на втором молотке) приплющиваем уши колодок, периодически примеряя их в посадочное место, чтобы не переборщить, ибо клинить будут, или вообще не влезут в суппорт, короче так лечил на всех бывших нивах))))):)
    15 апр 2014
Страница 2 из 2