ГЕНЕРАТОР от ГАЗ 66 на мотор ГАЗ 24 90 ампер !

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Боларс, 24 дек 2008.

  1. Miha

    Miha УАЗолом

    Сообщения:
    706
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    Александр большую роль играет АКБ! сверх сильный генератор не обязательно, особенно в наших условиях, мыже не в твери по болотам плаваем!
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Значение имеет не максималка генератора - все равно сныть с него максималку можно только раскрутив двжок до 5-6 тыр....что попросту нереально......для нас важен ток который гена отдает в диапазоне 1000-2000 об. движка....и масса его якоря - это определяет его эффективность и надежность системы привода.....
    В частности упомянутый выше 120а - отдает при 1000об на движке всего 40-45А......остальные серийные - и того меньше.....
  3. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    и здесь плаваем!:D
  4. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    в наличии есть прамовский генератор 100А на 406 двиг. цена 2700р.
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Барахолка - это не тут:)
    Цены на рынке:
    100А - 2300-2600ре.
    120А - 3400ре
    140А - 6700ре
    160А - 12000ре
    200А - 14000ре
    400А - 27000ре
    480А - 32000ре.
    Примерно так - возможны варианты.
  6. баксанец

    баксанец Боец

    Сообщения:
    442
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    кстати, иванович, в какой-то из веток вы упоминали про однорычажную раздатку на соболь. где такая есть и сколько стоит? (с недавних пор владею таким авто). и есть ли на него литтература?
  7. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Стоит она просто нереально - барыги на нашем рынке заявили что меньше 60 ре и говорить не будут.....при цене казелевской - 25ре....сколько она реально стоит - фиг его знает....попробуй на завод написать.
    Литература есть - на рынке.....да и в инете есть.....посмотри тут:
    http://acat.autodealer.ru/index.php
  8. Мастер

    Мастер Эксперт

    Сообщения:
    389
    Род занятий:
    работаю
    Адрес:
    Минеральные Воды
    Езжу на:
    Уаз!!!
    Всем привет!!!! Господа, подскажите сейчас делаю двигатель на Уазе стоит группа 92-я, хочу поствить 100у Можно-ли?? Двигатель Уазовский????
  9. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Поставь газоновскую восьмерку - всяко интересней будет....и дешевле.
  10. Мастер

    Мастер Эксперт

    Сообщения:
    389
    Род занятий:
    работаю
    Адрес:
    Минеральные Воды
    Езжу на:
    Уаз!!!
    Это к чему?
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    К УАЗ-у…:)
  12. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Иваныч, что то, такой простой вопрос поставил тебя в тупик!?
  13. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Олег, нужно обратится к Miha!
  14. Мастер

    Мастер Эксперт

    Сообщения:
    389
    Род занятий:
    работаю
    Адрес:
    Минеральные Воды
    Езжу на:
    Уаз!!!
    ДАААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!
  15. Miha

    Miha УАЗолом

    Сообщения:
    706
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    по поводу газоновской 8и это класно, но оформить в нащем регеоне очень сложно. и расход топлива не детский! по поводу сотки, 421 головка+ 100 группа + зиловские гильзы ( они с завота сотки) ну и все остольное. выходит с работой гдето 30 -35 тр. если цены не изменились!
  16. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Миша привет! а просто тупо расточить гильзы нельзя?
  17. Miha

    Miha УАЗолом

    Сообщения:
    706
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    тупо расточить можно, но стенки станут тоньше!
  18. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    С оформлением - обращайтесь, расскажу.....ничего особо сложного, по техническим вопросам - сюда:
    http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=38
    По расходу - восьмерка на УАЗ-е будет кушать одинаково с форсированым родным, в литрах - в рублях будет меньше....бо расточеный до сотки юзать надо уже на высокооктановом бензине.
    Последнее редактирование: 28 янв 2009
  19. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Олег я бы вот что с двигателем сделал-
    1. Замена распредвала на верховой. Замена вала необходима для увеличения коэффициента наполнения цилиндров на высоких оборотах двигателя (чем больший объём топливной смеси заходит в цилиндр в такте впуска, тем выше крутящий момент двигателя, т.к. выше давление в камере сгорания в такте рабочий ход).
    2. проверить, при необходимости заменить направляющие втулки клапанов.
    3. Увеличение сечения впускных/выпускных каналов ГБЦ и вп/вып коллектора; выравнивание/совмещение отверстий вп/вып коллектора и ГБЦ; правка сёдел клапанов.
    Увеличение диаметра каналов и отсутствие ступенек необходимо для увеличения коэффициента наполнения цилиндров.
    4. Измерить/сравнить объём всех камер сгорания, при необходимости доработать камеры до требуемого объёма.
    Требуется для достижения одинаковой степени сжатия во всех камерах, и исключения детонации в каком-либо отдельном цилиндре. 5. Облегчение стандартных клапанов. Замена стандартной тарелки пружины на облегчённую (титан).
    Замена стандартных клапанов на увеличенные- облегчённые; замена сёдел клапанов под клапана увеличенного диаметра; замена стандартной тарелки пружины на облегчённую. Для ещё большего увеличения коэффициента наполнения рекомендуется установка увеличенных клапанов. Облегчение клапана и/или установка лёгкой (титановой) тарелки пружины клапана, предохраняет от зависания/непроизвольного открытия клапана на больших оборотах.
    6. Замена выпускного коллектора на двухтрубный от ГАЗ 2410; или Замена выпускного коллектора на специально изготовленный настроенный- равноплечный.
    Замена выпускного коллектора на настроенный способна увеличить коэффициент наполнения более 100%, т.к. на высоких оборотах в таких коллекторах возникает тяга, т.е. аэродинамический наддув (вместо турбины). Замена выпускного коллектора на ГАЗовский необходима для увеличения коэффициента наполнения цилиндров и лучшей очистки камеры сгорания от продуктов горения.
    7. Доработка фланца впускного коллектора под 4-х камерный карбюратор.
    Установка 4-х кам. карбюратора рекомендуется для увеличения коэффициента наполнения цилиндров на высоких оборотах двигателя.
  20. Miha

    Miha УАЗолом

    Сообщения:
    706
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    Александр вы определитесь что вы хотите от машины! а по поводу вышеперечисленного, а ресурс двигателя там не указан?