Внедорожник?

Не так давно в темке про ПИКАПЫ спор небольшой зашёл как стоит называть наши авто?

Я свой авто в зависимости от ситуации называю… Иногда "нивушка", иногда "корыто"! ПДД вроде не противоречит.

Ну вот и разобрались, а то УАЗик это не внедорожник и все такое. А мнения экспертов из журнала "За рулем" не авторитетны, это показывает их знание (точнее не знание) как отключить передний мост в УАЗ Патриоте.

День рождения джипа
Первый джип

27 февраля 1942 года начался выпуск автомобиля Willis MB, который стал родоначальником джипов. Создателем автомобиля считается американский инженер и промышленник Херрингтон. В 1940 году фирма "Willis Overland" получила госзаказ на разработку для американской армии вездехода "общего назначения", или, по-английски, "gеnегаl рurроsе". Военные, заполучив через два года "Willis", вполне отвечавший их требованиям, сразу же начали его активно эксплуатировать. Но выговаривать каждый раз "gеnегаl рurроsе" показалось американским армейцам слишком утомительным, и они сократили это словосочетание до "джи-пи", из чего потом и получилось всем хорошо знакомое "джип". Машина Willis МВ вышла очень удачной. Имея привод на все четыре колеса, джип отличался фантастической, по тогдашним меркам, проходимостью, мог буксировать легкие орудия. При мощности двигателя в 54 лошадиные силы "Виллис" развивал скорость до 104 км/ч. Американской промышленностью было произведено 639245 этих машин. Они использовались в армиях стран-союзников (и в Красной Армии тоже) всю второю мировую войну как штабные, связные, санитарные. Автомобили оказались настолько надежными, что успели принять участие еще в корейской и вьетнамской войнах.
http://www.avtonov.svoi.info/february.php

Санек56 про Виллис я знаю очень много, поверь мне, тут речь вообще не про него.
И всё же - на сколько правильно называть авто типа УАЗ, Рэнглер, Лэндкрузер и т.д таким громким словом ВНЕДОРОЖНИК?
За Рулём давольно авторитетный журнал с без малого вековой историей, и судить о нём по паре малограмотных молодых журналистов не совсем корректно.

А ты свою машину к какому классу относишь?
Очень долго и утомительно называть "легковой автомобиль повышенной проходимости".
"Джип" - вполне уместно и коротко, но владельцы Jeep-ов обижаются.

Ни чего личного, но вопрос здесь очень скользкий.

Очень авторитетный журнал "За рулем", я бы про них сказал: "Услышал звон, да не знаю где он" И пользуются своим своим авторитетом в маркетинговых играх. На то они и журналисты.
Вот к примеру:

Собственно недавно только обсуждалось http://lenta.ru/news/2013/04/16/nohunter/
А вот в итоге: http://auto.mail.ru/article.html?id=41348

Вариант Википедии, дополненый и переработанный: Внедорожник: Каким он должен быть?
На название статьи не обращайте внимание, там просто экскурс в историю.

Как не странно но я свой автомобиль отношу к классу пикапов, повышенной проходимости
Вопрос не в том к какому классу мы относим свои авто, а на сколько верно называть наши машины внедорожниками?
Внедорожник - название говорит само за себя, это ТС которое передвигается вне дорог. Но с таким же успехом внедорожником можно назвать любое авто на котором можно съехать с дороги и проехать например по лугу или полю.
На своей бывшей Копейке искатал все окрестности в районе Олимпийского, значит она была тоже внедорожником!
Всё больше склоняюсь к мысли что внедорожником правильнее называть водителя ТС, чем само ТС.

Антуан, но пикап это ведь тоже автомобиль. Я вот ссылку давал выше там написано когда, кем и для чего был введен термин "внедорожник" и какие ТС под ним подразумеваются (легковые автомобили повышенной проходимости).
А ездить в не дорог можно на чем угодно. Вопрос в другом, вкладывал ли производитель (точнее конструктор) возможность двигаться в таких условиях на этом автомобиле, а если вкладывал то насколько?
Вот к примеру амеры введи термин СУВ (SUV) - спортивно-утилитарный автомобиль (Блейзер был первым), но при этом они сами не считают их внедорожниками. Впервые с этим термином столкнулся читая их книгу "Внедорожники и пикапы".

Я в 10м Ниву регистрировал без военкомата обошлось…

дэк вроде военкомат уже давно отменили
Представляю лицо владельца 200го кукурузника у которого реквизируют авто для военных целей

В 11 году брат УАЗа регистрировал. И в октябре 12 когда я с учета Ниву в РЭО снимал мужик (Грант Витара) стоял в очереди, боялся, что отправят в военкомат, но вроде не отправили, хотя точно не знаю.

Перестали отправлять, после того как прошла очередная волна борьбы с бюрократией) Две госконторы, видимо, наладили контакт и избавили налогоплательщиков от не логичной процедуры.

Еще раз про джипы

Проходимость автомобиля - ни чего нового просто порадовало, обобщенность и при этом сжатость материала.

Начало здесь: http://www.nedoprivodu.net/forum/showthread.php?p=95790#post95790

Как я уже писал выше, согласно полу(или недо)-энциклопедической книге "Внедорожники и пикапы" (США, 2003 г.), внедорожник (англ. "off-road vehicle", в простонародье "джип" - не путать с торговой маркой "JEEP") и СУВ это разные классы полноприводных автомобилей.

, к слову на этом настаивает не только компания "Крайслер" . А если по делу то в начале 90-х гг., прошлого века , какими-то не известными фирмами-производителями был введен термин "внедорожник" ("off-road vehicle"). Кстати в книжке к УАЗику так и написано "внедорожник UAZ Patriot".

:Smiles_143: В точку! А вот если кто нибудь запатентует слово "джипер", то как нам себя после этого называть?

Конечно всем хотелось бы ясности в терминах, но вряд ли она будет, т.к. машин много, постоянно совершенствуются (движки мощные, блокировки в мосты кто только уже не ставит с завода, но машины обрастают пластиком, и другими не практичными/утилитарными элементами, превращаясь в "паркетники"), разные производители по разному смотрят на возможность эксплуатации своего детища, при этом редкий производитель, в рекламных целях, постыдиться назвать свой даже чисто асфальтный автомобиль "внедорожником" ("Рэно Дустер" пытаются называть внедорожником, а не кроссовером - а люди верят).