BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM 1 и 2

Тема в разделе "Шины AT, MT, XT для внедорожника", создана пользователем Каркадила, 13 окт 2008.

  1. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    я рулевую колонку свернул..... на бфг 215 ::sad
    Последнее редактирование модератором: 26 фев 2013
  2. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Сообщения:
    2.638
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    Я на 31-х не срывал) Как ты умудрился?
  3. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    из колеи вылазил, хорошо, почуствовал, что ужо не там где надо оно поворачивается :)
    видимо нужно по- нежнее с нивкой.... ::biggrin24.gif::
  4. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    хочу пропарафинить BFG MT.
    в наших джунглях сейчас особая гряЗЗЗ- раскисшая голимая глина, так вот етот хваленый гудрич мылится в ней на раз, хоть трави его до 0.5 хоть нет, и дальше не але ни разу.малейший подъем и все- капец.
    Вообщем я разочарован .
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Глина и вообще мокрый грунт в горах победить можно только посредством цепей - резине это не по силам.....а мудрич в принципе не расчитан на что-либо подобное.....
  6. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    самое обидное в истории про глину, что квадрик передо мной прошел не буксуя!!!!
    но калесья у него были типа траХторных
  7. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    +1 Избавился от своих BFG MT в прошлом году. По опыту (не теория) -имею второ комплект BFG АT разницы (ощутимой) не заметил Мылиться так же ну может чуть чуть позже .Очищаеться почти так же .Вот эта разница чуть чуть и почти не должна быть в сровнени МТ и АТ. По поводу уневирсальности - это понятия относительно. Но если ты берещ резину с надписью МТ( а у BFG MT это 80\20 ) ты должен быть готов отказаться от камфорта на асфальте в пользу улучшения проходимости в не его. А на деле мудрич не может этого обеспечить.Ездил так же на Федиме Сирокко вот там тебе и очищаймость и проходимость и по лесу и по горам и по болотцам при любом грунте кроме замёрзщего.Из минусов - шумность и потеря динамики.Но на нивку больше 215/75R15 ставить не рекамендую( из опыта ):D
  8. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    всем кто ездит на BFG MT !
    Гудричи сняли их с производства :(
    Теперь у них два типа MUD TERRAIN - тот рисунок что был старый теперь не выпускается на старых размерностях, старые размерности делают, но с новым рисунком.
    короче -была резина "ни то- ни се" а теперь ещще и замены не будет, если менять то сразу все четыре
    вот, смотрите, радуйтесь:
    ето все, что осталось от старого MT
    http://www.bfgoodrichtires.com/specs/mud-terrain-t-a-km/1152.html

    а ето -новый
    http://www.bfgoodrichtires.com/specs/mud-terrain-t-a-km2/3930.html
    Последнее редактирование: 4 мар 2009
  9. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Омскшина-Матадор теперь повысит цены на кордиант и, может быть, пополнит линейку новыми размерами :)

    Пробовать надо новый муд, может не всё так плохо с ним. Боковые грунтозацепы более развитые.
  10. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
  11. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.717
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
  12. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    В данном случае патрик пытается передвигаться на гудричах только за счет блокировок. В виду особых погодных условий в последнее время, установившиеся в наших краях, переобулся я в эти муды. По грязи норм, но для зимы вообще не годится, т.к. есть с чем сравнить, купера stt зимой более уверенно себя ведут, в грязи этим гудричам не уступают. А вообще зимой всё-таки надо либо зимку - либо цепи. ИМХО.
  13. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Дело в том, что те ребята уже много роликов на ютуб выложили, пред идущие недели они бадались в этом лесу с Крузаком (на зимней резине). Сначала УАЗ был то же типа не зимке и немного уступал Крузеру. В следующем ролике УАЗ был на Мудричах и уже превосходил Тойоту. А здесь уже с Шишигой тягались.
    А блоки в мостах и у Шишиги были включены. Крузак тоже с блокировками был.
    Всетаки с Шишигой больше решало удельное давление и масса машины, тем более она с кунгом. Где нибудь по полю шишига я думаю превзошла бы УАЗку, за счет клиренса.
  14. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    ,Ещё хочу добавить, вчера друг мне сделал замечание, прочитав мой отзыв по резине, отметил, что я катал купера на 469-м, а гудрич-на патриоте, а соответственно разный вес машины, геометрия и т.д. не могут дать объективной оценки для сравнения. Позволю себе с ним согласиться;)
    Из всех самых адекватных тестов резины я помню только тест, проводимый журналом "4х4" где-то в 2010 году, когда они на одном и том же патриоте, на одной и той же специально подготовленной трассе тестировали разные модели резины одинакового размера, привлекая правда целую бригаду шиномонтажников:) Единственное, на что можно было пожаловаться в плане чистоты эксперимента, так это сам человеческий фактор и возможное изменение влажности окружающего воздуха и температуры в течении дня.
    Вот такому тесту я более склонен верить:Smiles_100: Т.е. необходимы, так называемуе НУ (нормальные условия).
  15. Вячеслав75

    Вячеслав75 Молодой

    Сообщения:
    58
    Род занятий:
    менеджер
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 31514, логан
    из моего опыта (первый гудрич на патре размер 245/75/16) универсальная резина, на ней можно и по асфальту и по грязи (конечно везде свои нюансы). Так как патр в основном был второй машиной, то использовался для охот, рыбалок, покатушек и т.п. Из написаного ранее по глине мылится, но если пускать чуть в букс - очищается, идеально если есть водичка, хотя бы чуть чуть, главное не закапываться, если глина густая, то ИМХО все мылится и сильвера и боггеры, просто может чуть позже. По зиме так себе, скользковато на нем, но при сноровке ездить можно (аккуратно), предпочитал на асфальте обувать зимнюю (патриот к резине чувствителен, как сейчас показал опыт езды зимой на 469м на почти лысой резине :) ). Зимой вне асфальта по снегу норм, а вот на подъемах лучше не буксовать - сразу набивает лед, спускал до 0,6 где то, лучше становится, но все равно блокировки с цепями не заменит )))
  16. MegaFord

    MegaFord Опытный

    Сообщения:
    215
    Род занятий:
    :)
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ford Ranger, RRS
    Помимо, грязевого рисунка и прочих прибамбасов, особое внимание нужно уделить размеру колёс - не для повышения клиренса, а для соответствия пятна контакта к весу автомобиля и тяге двигла.
    Сначала у меня стояли гудричи MT 255-70-16" -очищались хорошо, но машинка проваливалась, а при неумелом нажатии на газ - закапывалась.
    Потом поставил Купера 265-75-16" рисунок с гудричами похож- но пятно контакта заметно больше, в результате -едет непроваливается, и закапаться проблемнее - ещё ниразу не капался.
    У гудричей боковина хорошая крепкая - сучья, камни- нестрашно.
    На куперах боковина тонкая - уже есть порезы (несквозные) камни, палки - страшновато, приходится смотреть в оба.

    Вот еще - гудрич км2 плохо выскакивает из колеи, я бы сказал нехочет этого делать - иногда практически невозможно. ИМХО

    Ниве или шевику - широкая резина противопоказана - они слишком лёгкие, и не могут достаточно надавить на грунт и кстати на резину (например гудрич км2) я уже говорил, что боковина у него жёсткая, когда колёса деформируются в пятне контакта, грязь сама вылазиет по бокам и резина очищается, проверенно частыми поездками по Манычской низменности, а грязь там Ого ГО - на мойке не отмоешь - жирная глина.
    Последнее редактирование: 28 мар 2013
  17. $Георгий$

    $Георгий$ Боец

    Сообщения:
    497
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Работаю
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Пока пешком
    Вопрос? Ответ!

    Вопрос такой:_ собственно хотелось бы знать чем отличаются шины "BF Goodrich Mud Terrain TA KM" от "BF Goodrich Mud Terrain TA KM 2" ? :redface:
  18. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Собственно тем же чем и Ваз 2101 от Ваз 2103 к примеру:) КМ2 это следущие покаоление КМ, а если глубже узнать тут к примеру прочти http://maxshina.com/shiny/bf-goodrich/mud-terrain-ta-km2/
  19. $Георгий$

    $Георгий$ Боец

    Сообщения:
    497
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Работаю
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Пока пешком
    шины BF Goodrich Mud Terrain TA KM2 пойдут на стандартную ниву 2121 или надо будет приподнимать???:redface:
  20. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Георгий, читай тему и раздел внимательно. Все зависит от размера а не от модели шин. Гудрич МТ размер 215/75/R15 на стандартную Ниву встает нормально, если пружины не просажены по самое не балуй. Большие размеры сложноваты для Нивы, не только по причине, что будут цеплять, но и трансмиссии будет тяжко. По этому нужно будет не только лифтовать, но и трансмиссию желательно модернизировать.

    Ты решил Нивку прикупить?