тогда берем турбинную часть, подключаем к выхлопной трубе после штанов, а вал через понижающий редуктор заводим на кардан переднего моста
з.ы. закись тоже неплохой вариант можно и в двиг и в салон
Строительство ВАЗ 21-21
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Арчи, 8 дек 2008.
Страница 5 из 5
-
DmS Участник
- Сообщения:
- 148
- Род занятий:
- Инженер, Мегафон
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Ford Explorer IV
-
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
Веселящий газ?
-
Кусто Молодой
- Сообщения:
- 11
- Адрес:
- Невинномысск
- Езжу на:
- BMW X3, хочу купить Ниву
-
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
-
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
А вообще купи себе узег, и радуйся как детя!
-
Кусто Молодой
- Сообщения:
- 11
- Адрес:
- Невинномысск
- Езжу на:
- BMW X3, хочу купить Ниву
Перепотрашивается что именно? Я хочу с рук взять 2002 года сост отличное есть смысл в нее вкладыватся так? Мне с устанвкой предложили за 50
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Форсированый движок от тазика имеет смешной ресурс....от силы пару тыр км.......а значит будешь его капиталить после пары выездов....оно тебе надо?
А если есть сотня зеленых лишняя - возьми сразу настоящий жЫп...... -
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
Вот я и говорю- возьми узег. И на 100 бачей прокачай его.
-
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
-
Кусто Молодой
- Сообщения:
- 11
- Адрес:
- Невинномысск
- Езжу на:
- BMW X3, хочу купить Ниву
Могу телефон скинуть в Ростове нашел ребят народных умельцев но сам нестал рисковать пока
-
Арчи Редкий гость
- Сообщения:
- 45
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Свой маленкий автосервис.
- Адрес:
- Ставропольский край г. Изобильный
- Езжу на:
- Нива 2121 1987
Свой маленький Нив я почти достроил(конечно не монстр на 36 колёсах, а маленький монстрик на 30").
Из информации по машинке:
Резина И-502 на ЕТ 40, передняя балка опущена на 6 см, пружины 3110 сток, РПМ на балке, удлинители шаровой 6см, сошки перевёрнуты, крылья резаные.
Задний мост: обварен сверху и по яблоку сзади,трех рычажная подвеска, пружины 2123, амы Казель точки крепления изменены,нижние тяги оригинальные на салентах Опеля и 2110.
Двигатель 1600, установлен впрыск, готовится установка надува.
Проводка 2115, и всяка другая не важная хрень.
Щас доделываю защиту, настраиваю двигатель, салон ещё не собран, в общем занимаюсь обкаткой и доделкой, в субботу поеду топить свой Нив с целью выяснить возможности двигателя в грязи выше ступиц. На асфальте значимой и заметной потери динамики я не ощутил (пары пока 03).Последнее редактирование: 23 июл 2009 -
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
да мы тут все внимательно читали про твои подвиги с машинкой.
и 502 .... резать будешь? -
Арчи Редкий гость
- Сообщения:
- 45
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Свой маленкий автосервис.
- Адрес:
- Ставропольский край г. Изобильный
- Езжу на:
- Нива 2121 1987
Если выявится недостаточная мне проходимость этих шин то порежу или поменяю на другие. Хотя для моего мотора на данном этапе думаю будет достаточно, да и трансмиссия Нивы не любит слишком злобной резины
Последнее редактирование: 23 июл 2009
Страница 5 из 5