Да будет свет, сказал Олег

Друзья, мучает вопрос по доп. освещению на боевом коне. Что можете посоветовать? У кого что стоит на крыше, на бампере? Думал взять на днях танковые фары ближнего света, туда ксенон и на бампер их, НО, что то отзывов от их света 50 на 50, одни говорят что светят куда им хочется, у других аж пена со рта льется. Одни хвалят тракторные фары с установленной оптикой от 2106 и ксеноном. Хочется в ночьное время видеть что находится далеко от меня (думал о прожекторе на крышу с ручкой из потолка в салоне, но как быть с гаи, говорят могут наказать), чтоб было видно боковую область (рабочие кубики wesem имеются 4 шт), ну а ближний впринципе пусть и остается. Так же есть 2 фары прямоугольные WESEM дальнего света, лапма галогенка там непомню сколько ват, из средних, но свет Г. Видно метров 50 пятно, а дальше херня. У отца на пикапе светодиодная лампа около 40 см длинной, видно хорошо спору нет, но… лампу в 8-9 тыщ ставить на ниву 82 года хоть и сделанную жалко. на квадрике у него стоит такая же только меньше, светит тупо вперед, обочина вообще не освещается. Жду мнений и советов)

Хм,Прикольно!!! Ты лампу покупаешь для себя или для Нивы 82 г.р. ??? Мне кажется Ниве глубоко пофиг как будут светить лампы

для нивы 82 года) я то такую лампу брать не собираюсь, жалко денег. хотя если б в пол цены продали то не отказался бы) а лапма китайская, avs lights, у нас ребята на ермолова продают их. американские аналоги напорядок дороже

и кто на счет этого девайса скажет

свет от них хороший но цена кусается

привет ALI_G, у меня на багажнике стоят 4 фары дальнего света WESEM, в них я запихнул ксенон, светят просто отлично, стоят приблизительно вот так /--\ чтобы не описывать всё заново и если интересно то можешь почитать тут:http://myforester.ru/topic8656.html?pid=193634&st=20&#entry193634 или тут http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sf/oreshik-82/journal/640779/#post
про то что стоят на крыше это не сильно страшно, страшно если будешь с ними включёнными по городу кататься или на трасе слепить, только в этих случаях тебя будут наказывать дяди полицаи, по крайней мере в правилах так написано, имхо

Сделано красиво, имеются такие wesem тоже дальние, но когда стояли на крыше что то не очень понравилось. сейчас сверху все поснимал, купил две фары ФГ-16 помоему так называется, у них стекло не рефленое,прозрачное, поставил их на бампер и воткнул ксенон туда. эти фары прожекторы, и плюс ксенон…светят кайф)) читал статью в журнале 4х4 клуб (http://media.club4x4.ru/2008/03/21/kak_dorabotat_svetotekhniku_mashiny.html), так вот там описывалось как правильно делать свет. фары дальнего света правильней будет ставить как можно ближе к земле, т.е. на бампер. из за этого у тебя освещается дорога на всем протяжении светового пучка. если на крыше ставить то будет тупо световое пятно. на крыше только рабочий свет для освещения территории вокруг жыпа: по центру фары рабочего света long range с прозрачным стеклом, а по бокам close range с рифленым стеклом. и будет круто, и в даль видно все и по бокам территория освещена.

еще ссылки на эту тему
http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid=147

http://media.club4x4.ru/2008/01/23/fary_rabochego_sveta.html

мда…форик на 30" кумко мт это что то)):Smiles_143:

благодарю что оценил!
я не буду спорить по поводу того что дальний свет на крыше это не правильно, но мне его реально хватает, причём без основного освещения.
на будущее мечтаю поставить креглую хеллу на бампер, но это ещё не скоро ещё много что надо сделать…
изучил инфу которой ты поделился, да, не вопрос, не правильно всё сделано, но есть одно но, я не знаю почему, но до пятна тоже идёт освещение, на тех фото которые там представлены совсем не так как у меня, может из за ксенона, я реально пробывал ехать по трассе и на бездорожье без туманок и ближнего света, всё прекрасно видно, когда выключаешь люстру и включаешь основной свет тогда и начинаешь понимать что фары не светят, то что капот засвечивается это да, но не приятно первые несколько минут, потом не замечаешь, как то так.

по поводу "поставить на бампер". Цена за две фары + ксенон на 55 ватт приемлемая. Хотел себе заказать с ebay но думал попробую пока эти фароискатели что стоят у меня. а хелла дорогая что то

так у тебя такие стоят что на фотках? прикольные, я бы тоже в их сторону склонился.
а хелла это мечта, просто я решил сначало всё доделать, рация, лебёдка, защита, подвеску до ума довести ну и т.д. а потом выделить уже на хеллу, чисто две круглые хромированные хеллы, типо последний штрих в доработке авто

я попробую как нибудь в ближайшее время выскочить недалеко за город и сделать более менее хорошие фотки люстры, что бы не на пальцах объяснять как говорится, а на деле показать в сравнение с ближним, дальним.

не, у меня не такие, я хотел такие заказать, пара таких фар выходило что то в районе 3-4 тысяч, уже с ксеноном 55 ватт. а я поставил уазовские фароискатели на бампер и ксенон 4300 в них и лупят дай бог) на тех фарах что на картинках видно что стекло прозрачное, евро пучок, луч, но блин в названии есть слова fog light что означает "противотуманные фары" и тут я пока решил повременить с ними, что все равно возьму их чуть позже когда эти разобью)

ну эти фароискатели то что на бампере с ксеноном я на дороге не включаю, только в лесу/полях, а на счет фароискателя на крышу думал нацепить на него кожух какой нибудь или вообще развернуть его в обратную сторону. тут у нас на кого нарвешься. пацантрэ на приорах все тонированные по кругу ездят и ничо))

Я себе такое чудо установил и в добавок в него воткнул ксенон. Вещь суперская, как для охоты, так и для рыбалки и для покатушек и для шашлыкинга. Бывает подъедешь ночью к озеру, ну вроде бы то место, но что то не нравится и приходится крутиться на машине, а то включил прожектор который всегда под рукой и свети по горизонту. светит далеко и не сильно рассеивает, пятно четкое. Или приехал вечером на место ночлега, пока палатки разворачиваешь, да стол накрываешь не надо с фонариками бегать, включил прожектор направил куда тебе надо и наслаждайся. Ксенон аккумулятор не так сильно вытягивает. Бывают такие с радиоуправлением, но это чисто гламур, поскольку медленно вращается, а на охоте при движении нужна маневренность. А вот люстру с крыши я снял, поскольку ночью при включеной люстре над головой, если имеется в воздухе небольшой туман, дымка или пыль, то ты просто ничего перед собой не видишь. Фонари надо ставить ниже лобового стекла.